一种导轮座总成机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导轮座总成机构，涉及一种工程机械变速器结构，其技术方案要点包括导轮座，导轮座沿其轴向依次为法兰盘、基座和安装段，安装段上制有花键，导轮座的中心为贯穿的轴孔，导轮座设置有法兰盘的一端设置有与轴孔连通设置的安装孔，法兰盘上开有连通安装孔与侧边的第一斜向通孔，安装孔靠近轴孔的一端设置有内流槽，法兰盘上还开有连通内流槽与侧边的第二斜向通孔，基座上开有与内流槽连通的连通孔；以及分油套，分油套采用过盈配合的方式固定于安装孔内，分油套内径与轴孔内径大小一致，分油套上设置有与第一斜向通孔连通设置的分油孔，本实用新型专利技术具有便于分油装置与导轮座装配的效果。

A Guide Wheel Seat Assembly Mechanism

The utility model discloses a guide wheel seat assembly mechanism, which relates to a transmission structure of construction machinery. The key points of the technical scheme include a guide wheel seat. The guide wheel seat is flanged, base and installation section in turn along its axis. A spline is arranged on the installation section, the center of the guide wheel seat is a through shaft hole, and the one end of the guide wheel seat is provided with an installation hole connected with the shaft hole. The first oblique through hole connecting the installation hole and the side is opened on the orchid plate, and the inner flow groove is arranged at one end of the installation hole near the shaft hole, the second oblique through hole connecting the inner flow groove and the side is also arranged on the flange plate, and the connecting hole connecting the inner flow groove is opened on the base; and the oil dividing sleeve and the oil dividing sleeve are fixed in the installation hole by interference fit, and the inner diameter of the oil dividing sleeve and the inner diameter of the shaft hole are one. The oil separating sleeve is provided with an oil separating hole connected with the first oblique through hole, and the utility model has the effect of facilitating the assembly of the oil separating device and the guide wheel seat.

【技术实现步骤摘要】
一种导轮座总成机构
本技术涉及一种工程机械变速器结构，更具体地说它涉及一种导轮座总成机构。
技术介绍
目前，在工程机械、建筑机械等行业中，液力变矩器是普遍采用的重要传动部件，几乎每台机械上都是用。导轮座是液力变矩器中导轮的重要固定件，其内孔表面与密封环组成一个封油的密封系统。在目前的实际应用中，所是用的导轮座是由中碳钢调质处理制成的。导轮座是液力变矩器中很重要的“骨架”零件，是导轮的安装基础座并承受着导轮的作用，同时也是变矩器进出油的通道。但是，传统的导轮座只有与变矩器进油口和出油口连通设置的两个油口，为了确保油的循环路径，一般需要在外部增加分油装置来将两个油口单向导通，但是现有的分油装置结构相对复杂，与导轮座连接难度加大，因此存在一定的使用局限。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种导轮座总成机构，其优点在于分油装置与导轮座连接简单。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案，包括：导轮座，所述导轮座沿其轴向依次为法兰盘、基座和安装段，所述安装段上制有花键，导轮座的中心为贯穿的轴孔，所述导轮座设置有法兰盘的一端设置有与轴孔连通设置的安装孔，法兰盘上开有连通安装孔与侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轮座总成机构，其特征在于，包括：导轮座（1），所述导轮座（1）沿其轴向依次为法兰盘（11）、基座（12）和安装段（13），所述安装段（13）上制有花键（131），导轮座（1）的中心为贯穿的轴孔（14），所述导轮座（1）设置有法兰盘（11）的一端设置有与轴孔（14）连通设置的安装孔（15），所述法兰盘（11）上开有连通安装孔（15）与侧边的第一斜向通孔（111），所述安装孔（15）靠近轴孔（14）的一端设置有内流槽（124），所述法兰盘（11）上还开有连通内流槽（124）与侧边的第二斜向通孔（113），所述基座（12）上开有与内流槽（124）连通的连通孔（122）；分油套（2），所述分...

【技术特征摘要】
1.一种导轮座总成机构，其特征在于，包括：导轮座（1），所述导轮座（1）沿其轴向依次为法兰盘（11）、基座（12）和安装段（13），所述安装段（13）上制有花键（131），导轮座（1）的中心为贯穿的轴孔（14），所述导轮座（1）设置有法兰盘（11）的一端设置有与轴孔（14）连通设置的安装孔（15），所述法兰盘（11）上开有连通安装孔（15）与侧边的第一斜向通孔（111），所述安装孔（15）靠近轴孔（14）的一端设置有内流槽（124），所述法兰盘（11）上还开有连通内流槽（124）与侧边的第二斜向通孔（113），所述基座（12）上开有与内流槽（124）连通的连通孔（122）；分油套（2），所述分油套（2）采用过盈配合的方式固定于安装孔（15）内，所述分油套（2）内径与轴孔（14）内径大小一致，所述分油套（2）上设置有与第一斜向通孔（111）连通设置的分油孔（21）。2.根据权利要求1所述的一种导轮座总成机构，其特征在于：所述连通孔（122）开设有多道，且各所述连通孔（122）环基座（12）周向排列，所述基座（12）内壁上设置有一道环基座（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伊娜，
申请(专利权)人：龙岩灵升机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35