一种创新型结构的方向盘及其使用方法技术

本发明专利技术的一种创新型结构的方向盘及其使用方法，属于汽车方向盘技术领域，包括方向盘本体，方向盘本体的下缘轮辐处设置左右对称的支撑面一与支撑面二，方向盘本体的轮圈上边缘处设有支撑面三，支撑面一、支撑面二和支撑面三构成支撑平台，支撑面一和支撑面二的对称轴与支撑面三的中心线重合，具有可放置写字板的，且放置的写字板不易滑落的优点，解决现有技术中物流车驾驶员在车内填写单据或者出入库记录时没有地方放置写字板的缺陷。

An Innovative Steering Wheel and Its Application

An innovative structure steering wheel and its application method belong to the technical field of automobile steering wheel, including the steering wheel body, the lower spoke of the steering wheel body with left and right symmetrical support surface 1 and support surface 2, the upper edge of the wheel ring of the steering wheel body with support surface 3, the support surface 1, the support surface 2 and the support surface 3 constitute the support platform, the support surface 1 and the support surface 1 and the support surface 2. The symmetrical axle of the support surface 2 coincides with the center line of the support surface 3, which has the advantages of placing a writing board, and the writing board is not easy to slide down. The defect of placing a writing board when the driver of a logistics vehicle fills in the documents or records of entering and leaving the warehouse in the existing technology is solved.

【技术实现步骤摘要】
一种创新型结构的方向盘及其使用方法
本专利技术属于汽车方向盘领域，更具体来说，涉及一种创新型结构的方向盘及其使用方法。
技术介绍
通常，方向盘主要功能为操纵车辆的转向，而针对方向盘的设计，也主要围绕抓握舒适性方面开展工作。但从事运输的城市物流车驾驶员，在出入仓库门卫处，装卸货平台出入口，零售店送货等场景，需要填写部分货物记录单据或出入库登记或出车记录等，基于这个场景，驾驶员乘坐在驾驶座上需要一个便利的搁置写字板的平台，本专利技术专利基于这种需求提出解决方案。经检索，专利技术创造的名称为：一种汽车方向盘托架(申请号：201120192599.5，申请公布日：2012.02.01)。该申请案公开了一种汽车方向盘托架，可以在方向盘上搁置写字板，方便驾驶人员在车内使用写字板，但是该方向盘托架没有设置防滑措施，放置写字板时容易滑落，同时写字板放置在上面会误触喇叭盖造成鸣笛干扰，使用效果不好。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于解决现有技术中物流车驾驶员在车内填写单据或者出入库记录时没有地方放置写字板的缺陷，提供一种创新型结构的方向盘及其使用方法，具有可放置写字板的，且放置的写字板不易滑落的优点。2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：本专利技术的一种创新型结构的方向盘，包括方向盘本体，方向盘本体的下缘轮辐处设置左右对称的支撑面一与支撑面二，方向盘本体的轮圈上边缘处设有支撑面三，支撑面一、支撑面二和支撑面三构成支撑平台，支撑面一和支撑面二的对称轴与支撑面三的中心线重合。优选的，支撑面一和支撑面二上均设有凸起，所述凸起位于支撑面一和支撑面二的下端边缘处。优选的，方向盘本体的喇叭盖外表面低于支撑面一、支撑面二和支撑面三构成的支撑平面。优选的，支撑面一上的凸起与支撑面二上的凸起处于同一平面上。优选的，凸起的高度大于十毫米。优选的，喇叭盖外表面与支撑平面的距离不低于五毫米。一种创新型结构的方向盘的使用方法，使用方法为支撑面一、支撑面二和支撑面三构成的支撑平面上放置写字板，凸起阻挡写字板滑落。优选的，使用方法包括以下步骤：S100、调整，将方向盘调整到适合放置写字板的位置状态；S200、放置，将使用的写字板放置在方向盘上；S300、稳定，将写字板的底部与凸起接触，并按压写字板；S400、使用，稳定好写字板后即可使用；优选的，步骤S300稳定的具体方法为写字板的地步与凸起接触防止滑落，按压写字板，固定写字板的稳定状态。3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)一种创新型结构的方向盘，包括方向盘本体，方向盘本体的下缘轮辐处设置左右对称的支撑面一与支撑面二，方向盘本体的轮圈上边缘处设有支撑面三，支撑面一、支撑面二和支撑面三构成支撑平台，支撑面一和支撑面二的对称轴与支撑面三的中心线重合采用本设计的方向盘，使用时将写字板放置在支撑平台上即可使用，使用简单易操作。(2)一种创新型结构的方向盘，支撑面一和支撑面二上均设有凸起，所述凸起位于支撑面一和支撑面二的下端边缘处，设置凸起使得放置的写字板被凸起挡住不会滑落。(3)一种创新型结构的方向盘，方向盘本体的喇叭盖外表面低于支撑面一、支撑面二和支撑面三构成的支撑平面，该设置使得写字板安放后不会触碰到喇叭盖，避免按压喇叭盖造成鸣笛干扰。(4)一种创新型结构的方向盘的使用方法，使用方法为支撑面一、支撑面二和支撑面三构成的支撑平面上放置写字板，凸起阻挡写字板滑落，采用此装置和方法使用写字板，具有可放置写字板的，且放置的写字板不易滑落的优点。附图说明图1为本专利技术的一种创新型结构的方向盘的结构示意图；图2为本专利技术的一种创新型结构的方向盘使用状态图；图3为本专利技术的一种创新型结构的方向盘的立体图图；图4为本专利技术的一种创新型结构的方向盘的使用状态剖视图；图5为本专利技术的一种创新型结构的方向盘的使用方法流程图。示意图中的标号说明：100、方向盘本体；110、下缘轮辐；120、支撑面一；130、支撑面二；140、轮圈；141、支撑面三；150、凸起；160、喇叭盖；200、写字板；a、对称轴；b、中心线。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述，附图中给出了本专利技术的若干实施例，但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。实施例1参照附图1、图2、图3和图4所示，本实施例的一种创新型结构的方向盘，包括方向盘本体100，方向盘本体100的下缘轮辐110处设置左右对称的支撑面一120与支撑面二130，方向盘本体100的轮圈140上边缘处设有支撑面三141，支撑面一120、支撑面二130和支撑面三141构成支撑平台，支撑面一120和支撑面二130的对称轴a与支撑面三141的中心线b重合，如果采用传统汽车方向盘，在遇到特殊时刻需要使用在车内使用写字板200时，写字板200无处搁置，放在传统方向盘上容易滑落，用力涂写时会误触喇叭，使用不方便，而采用本设计的方向盘，使用时将写字板200放置在支撑平台上即可使用，使用简单易操作。本实施例的支撑面一120和支撑面二130上均设有凸起150，所述凸起150位于支撑面一120和支撑面二130的下端边缘处，如果不设置凸起150，安放写字板200后，由于方向盘是倾斜的，写字板200收到重力作用会向下滑落，而设置了写字板200，安放写字板200后，写字板200受到凸起150的阻挡，不会滑落，使用方便。本实施例的方向盘本体100的喇叭盖160外表面低于支撑面一120、支撑面二130和支撑面三141构成的支撑平面，如果喇叭盖160的外表面不低于支撑面一120、支撑面二130和支撑面三141构成的支撑平面，安放写字板200后，写字板200触碰喇叭盖160，书写时容易按压喇叭盖160使得喇叭鸣响，带来噪声污染，而喇叭盖160外表面低于支撑面一120、支撑面二130和支撑面三141构成的支撑平面，放置写字板200后，写字板200不会触碰到喇叭盖160，使用时不会按压喇叭盖160，使用方便。本实施例的支撑面一120上的凸起150与支撑面二130上的凸起150处于同一平面上，如果支撑面一120上的凸起150与支撑面二130上的凸起150不处于同一平面上，放置写字板200时，凸起150对写字板200斜向上的支撑力无法平衡写字板200的重力，写字板200受分力作用向下滑落，而支撑面一120上的凸起150与支撑面二130上的凸起150处于同一平面上，写字板200收到凸起150的支撑力和方向盘对写字板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种创新型结构的方向盘，其特征在于：包括方向盘本体(100)，所述方向盘本体(100)的下缘轮辐(110)处设置左右对称的支撑面一(120)与支撑面二(130)，所述方向盘本体(100)的轮圈(140)上边缘处设有支撑面三(141)，所述支撑面一(120)、支撑面二(130)和支撑面三(141)构成支撑平台，所述支撑面一(120)和支撑面二(130)的对称轴(a)与支撑面三(141)的中心线(b)重合。

【技术特征摘要】
1.一种创新型结构的方向盘，其特征在于：包括方向盘本体(100)，所述方向盘本体(100)的下缘轮辐(110)处设置左右对称的支撑面一(120)与支撑面二(130)，所述方向盘本体(100)的轮圈(140)上边缘处设有支撑面三(141)，所述支撑面一(120)、支撑面二(130)和支撑面三(141)构成支撑平台，所述支撑面一(120)和支撑面二(130)的对称轴(a)与支撑面三(141)的中心线(b)重合。2.根据权利要求1所述的一种创新型结构的方向盘，其特征在于：所述支撑面一(120)和支撑面二(130)上均设有凸起(150)，所述凸起(150)位于支撑面一(120)和支撑面二(130)的下端边缘处。3.根据权利要求1所述的一种创新型结构的方向盘，其特征在于：所述方向盘本体(100)的喇叭盖(160)外表面低于支撑面一(120)、支撑面二(130)和支撑面三(141)构成的支撑平面。4.根据权利要求2所述的一种创新型结构的方向盘，其特征在于：所述支撑面一(120)上的凸起(150)与支撑面二(130)上的凸起(150)处于同一平面上。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢映辉，陈文仙，卢礼华，黄应鹏，
申请(专利权)人：浙江飞碟汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33