一种方向盘手刹系统技术方案

本发明专利技术公开了一种方向盘手刹系统，包括电子手刹系统和位于方向盘上的手刹按钮；所述手刹按钮设置在方向盘上表面的中下方，其为圆形上提旋转式按钮或方形上拨式按钮；所述电子手刹系统包括：电子手刹控制模块、驱动电机、钢丝拉线、拉力传感器以及刹车装置；所述手刹按钮内部的电路引脚与电子手刹控制模块电性连接，所述电子手刹控制模块还分别与驱动电机和拉力传感器电性连接；所述驱动电机与钢丝拉线之间、钢丝拉线与刹车装置之间为机械连接。本发明专利技术将电子手刹控制按钮放置在方向盘上，便于驾驶人操作的同时，还减少了驾驶员低头时间，减少了乘客因好奇误触操作，保证了驾驶安全性。

A steering wheel brake system

The invention discloses a steering wheel hand brake system, which comprises an electronic hand brake system and a hand brake button located on the steering wheel; the hand brake button is arranged in the middle and lower parts of the upper surface of the steering wheel, which is a circular upward rotating button or a square upward pulling button; the electronic hand brake system includes an electronic hand brake control module, a driving motor, a wire pull line, a pull sensor and a brake. The circuit pins inside the hand brake button are electrically connected with the electronic hand brake control module, and the electronic hand brake control module is electrically connected with the driving motor and the tension sensor respectively. The driving motor is mechanically connected with the steel wire tension wire, and the steel wire tension wire is mechanically connected with the brake device. The electronic hand brake control button is placed on the steering wheel, which is convenient for the driver to operate, reduces the time for the driver to bow, reduces the operation of the passenger due to curiosity, and ensures the driving safety.

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘手刹系统
本专利技术涉及汽车制动
，具体地说，涉及一种方向盘手刹系统。
技术介绍
现今，随着电子手刹系统的应用越来越普遍，与传统的手动机械手刹制动系统相比，电子手刹系统具有以下优点：车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间；停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。目前电子手刹一般设置在右手原驻车制动手柄位置，但是如此设置随之又产生了一系列新的问题，如：在慢速行驶时想要使用电子手刹制动，驾驶者需要低头查看位置后才能准确使用，操作不方便，并且在此操作期间存在较大安全隐患；乘客尤其是小孩由于好奇心理，会产生误触等操作，车辆安全不能得到保证。据此本行业内技术人员亟须开发一种无安全隐患，操作方便的电子手刹系统。
技术实现思路
本专利技术根据上述技术背景，提供一种操作方便、安全性能高的方向盘手刹系统。为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种方向盘手刹系统，其特征在于：包括电子手刹系统和位于方向盘上的手刹按钮；所述手刹按钮设置在方向盘上表面的中下方，其为圆形上提旋转式按钮或方形上拨式按钮；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘手刹系统，其特征在于：包括电子手刹系统和位于方向盘上的手刹按钮；所述手刹按钮设置在方向盘上表面的中下方，其为圆形上提旋转式按钮或方形上拨式按钮，该手刹按钮为BBM接点型结构，其内部设置有多个电路引脚；所述电子手刹系统包括：电子手刹控制模块、驱动电机、钢丝拉线、拉力传感器以及刹车装置；所述手刹按钮内部的电路引脚与电子手刹控制模块电性连接，所述电子手刹控制模块还分别与驱动电机和拉力传感器电性连接；所述驱动电机与钢丝拉线之间、钢丝拉线与刹车装置之间为机械连接，拉力传感器安装于钢丝拉线上。

【技术特征摘要】
1.一种方向盘手刹系统，其特征在于：包括电子手刹系统和位于方向盘上的手刹按钮；所述手刹按钮设置在方向盘上表面的中下方，其为圆形上提旋转式按钮或方形上拨式按钮，该手刹按钮为BBM接点型结构，其内部设置有多个电路引脚；所述电子手刹系统包括：电子手刹控制模块、驱动电机、钢丝拉线、拉力传感器以及刹车装置；所述手刹按钮内部的电路引脚与电子手刹控制模块电性连接，所述电子手刹控制模块还分别与驱动电机和拉力传感器电性连接；所述驱动电机与钢丝拉线之间、钢丝拉线与刹车装置之间为机械连接，拉力传感器安装于钢丝拉线上。2.根据权利要求1所述的一种方向盘手刹系统，其特征在于：所述圆形上提旋转式按钮设置在方向盘上的旋转槽内，该按钮中下部上有一个可活动上提的圆形环；所述圆形环内部下方连接有一长方形阻挡旋转插片，该插片长度小于等于按钮的直径，所述阻挡旋转插片下方的旋转槽内设置有对应适配插入的十字型插槽；所述圆形环内部上方设置有一个或多个弹簧。3.根据权利要求2所述的一种方向盘手刹系统，其特征在于：所述圆形上提旋转式按钮的BBM接点型结构设计为：按钮所处旋转槽内的左右两侧即十字形插槽上各设置有一个电路引脚，圆形上提旋转式按钮上对应设置有一个电...

【专利技术属性】
技术研发人员：香宾，
申请(专利权)人：香宾，
类型：发明
国别省市：河北,13