一种直升机进气道组件装配型架制造技术

本申请提供了一种直升机进气道组件装配型架包括：底座框架、连接法兰、安装支座、第一滑块、第二滑块、第三滑块、滑块安装座、第一蒙皮定位检测块和第二蒙皮定位检测块，连接法兰与进气道的发动机对接端面相配合，安装支座配合于进气道的左连接角盒、右连接角盒的装机位置，第一滑块、第二滑块和第三滑块具有与进气道进气端第一位置、进气端第二位置、进气端第三位置曲率相同的支撑面以支撑进气道，滑块支座可相对滑动以调整支撑平面的半径，第一蒙皮定位检测块、第二蒙皮定位检测块具有与进气道蒙皮第一位置和第二位置外形相匹配的的外形。本申请结构简单，零件定位、装夹合理可靠，通过两端定位检测蒙皮组件保证装配精度。

An Assembly Frame for Helicopter Intake Port Components

This application provides a helicopter inlet assembly frame, which includes: base frame, connecting flange, installation support, first slide block, second slide block, third slide block, slide block installation seat, first skin positioning detection block and second skin positioning detection block. The connecting flange matches the engine butt end face of the inlet, and the installation support matches the left connecting corner box of the inlet. The first slider, the second slider and the third slider have the same curvature of the first position, the second position and the third position of the intake port to support the intake port. The slider support can slide relatively to adjust the radius of the support plane. The first skin positioning detection block and the second skin positioning detection block have the same curvature as the intake port. The shape matching the shape of the first position and the second position. The application has the advantages of simple structure, reasonable and reliable parts positioning and clamping, and the assembly accuracy can be guaranteed by locating and detecting skin components at both ends.

【技术实现步骤摘要】
一种直升机进气道组件装配型架
本申请属于工装设计领域，特别涉及一种直升机进气道组件装配型架。
技术介绍
进气道组件为直升机机体结构的主要组成部分，其结构主要由外层、中层、内层、蒙皮等多层零件构成的多曲面复杂零件胶铆而成。在进气道组件装配过程中，首先需对外层组件进行定位，然后再进行中层组件和内层组件的胶铆，最后装配蒙皮等结构。由于进气道外层组件结构复杂、曲率变化大，且焊后存在焊接变形的问，给零件的装配定位带来困难。对于外层组件这类的薄壁复杂曲面结构，由于其零件刚性差、定位基准弱，若采用常规的面定位、点对面等对零件进行固定，根本无法对零件进行准确定位，也无法保证装机尺寸。其次，装机尺寸基准主要分布在内层组件与外层组件的出气口端，采用装机尺寸基准根本无法固定外层组件实施铆接和胶接。最后，复杂多曲面结构装配过程中若无工装定位，根本无法正常开展装配工装。在整个装配过程中，外层组件的定位精度对产品质量起到至关重要的作用，直接定位尺寸的精度直接影响着产品的装机尺寸。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种直升机进气道组件装配型架，以解决上述任一问题。本申请的技术方案是：一种直升机进气道组件装配型架包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机进气道组件装配型架，其特征在于，所述装配型架包括：底座框架(9)、连接法兰(1)、安装支座(2)、第一滑块(3)、第二滑块(4)、第三滑块(5)、滑块安装座(6)、第一蒙皮定位检测块(7)和第二蒙皮定位检测块(8)，连接法兰(1)、安装支座(2)及滑块安装座(6)安装于底座框架(9)上，其中，连接法兰(1)与进气道的发动机对接端面相配合，安装支座(2)配合于进气道的左连接角盒、右连接角盒的装机位置，第一滑块(3)、第二滑块(4)和第三滑块(5)具有与进气道进气端第一位置、进气端第二位置、进气端第三位置曲率相同的支撑面，用于构成支撑发动机进气道平面以支撑进气道，第一滑块(3)、第二...

【技术特征摘要】
1.一种直升机进气道组件装配型架，其特征在于，所述装配型架包括：底座框架(9)、连接法兰(1)、安装支座(2)、第一滑块(3)、第二滑块(4)、第三滑块(5)、滑块安装座(6)、第一蒙皮定位检测块(7)和第二蒙皮定位检测块(8)，连接法兰(1)、安装支座(2)及滑块安装座(6)安装于底座框架(9)上，其中，连接法兰(1)与进气道的发动机对接端面相配合，安装支座(2)配合于进气道的左连接角盒、右连接角盒的装机位置，第一滑块(3)、第二滑块(4)和第三滑块(5)具有与进气道进气端第一位置、进气端第二位置、进气端第三位置曲率相同的支撑面，用于构成支撑发动机进气道平面以支撑进气道，第一滑块(3)、第二滑块(4)和第三滑块(5)设置于滑块支座(6)上，且与所述滑块支座(6)可相对滑动以调整支撑平面的半径，第一蒙皮定位检测块(7)、第二蒙皮定位检测块(8)具有与进气道蒙皮第一位置和第二位置外形相匹配的的外形且设置于安装支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅小兵，黄剑峰，张利，曹紫菁，朱利强，晁伟，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：江西,36