The invention provides a construction method of prefabricated steel-concrete composite bridge deck, which comprises the following steps: A. prefabricated steel-concrete composite bridge deck includes orthotropic steel bridge deck structure, orthotropic steel bridge deck structure includes steel bridge deck and U-shaped stiffening rib plate, and steel bridge deck is provided with a number of welding nail shear keys; B. concrete prefabricated bridge deck is stored for a certain time and transported to present. Prefabricated concrete bridge deck is ready for hoisting, and there are reserved holes matching with welding nail shear keys in the concrete prefabricated bridge deck; C. laying epoxy bonding layer on the top edge of steel bridge deck, and using pre-embedded hooks in the concrete prefabricated slab to place the prefabricated slab so as to insert the welding nail shear keys into the corresponding reserved holes; sealing the reserved holes with high-strength epoxy mortar as a whole; The whole is formed by wet joint after pouring. This type of bridge deck has high popularization value in applicability, economy, processing quality, construction period and other aspects, and has pioneering significance for similar projects in the future.
【技术实现步骤摘要】
一种预制钢混组合桥面板的施工方法
本专利技术涉及桥梁工程
,具体地说是一种预制钢混组合桥面板的施工方法。
技术介绍
钢-混组合桥梁因其适用性、经济性及施工便捷性已被广泛采用,但考虑到普通砼桥面板自重较大,因此其跨径往往成为限制因素。对于大跨桥梁而言,一般还是采用正交异性钢桥面结构体系。由于该体系桥面板面外刚度较弱,易在车辆荷载作用下产生疲劳裂缝,目前还没有成熟措施解决,因此其在耐久性方面差强人意。钢混组合桥面板始于上世纪60年代的日本,在本世纪初获得了一定的应用与发展,因其结合了普通混凝土板与钢桥面板的优点,目前越来越受到重视。但传统的钢混组合桥面板多利用钢桥面作为混凝土浇筑模架,不可避免的会产生混凝土收缩裂缝,并且随着混凝土板厚的降低(结构重量的降低),裂缝会更加容易产生。另外由于现场施工,砼层施工的几何精度也难以得到保证。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种预制钢混组合桥面板的施工方法,结合普通砼桥面板、正交异性钢桥面板以及传统现浇钢混组合桥面板的优点,从而使结构受力合理,造价经济,构造简单,施工方便。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案如下:一种预制钢混组合桥面板的施工方法,包括以下步骤:A、预制钢混组合桥面板包括正交异性钢桥面结构,正交异性钢桥面结构包括钢桥面板及U型加劲肋板,钢桥面板上设置若干焊钉剪力键;B、混凝土预制桥面板存放一定时间后,运至现场准备吊装,混凝土预制桥面板内设有与焊钉剪力键配合的预留孔;C、在钢桥面板顶缘铺设环氧粘结层,同时利用混凝土预制板内预埋吊钩将预制板安放就位,使得所述若干焊钉剪力键插入对应的预留孔内;D、用高 ...
【技术保护点】
1.一种预制钢混组合桥面板的施工方法,其特征在于所述施工方法包括以下步骤:A、预制钢混组合桥面板包括正交异性钢桥面结构,正交异性钢桥面结构包括钢桥面板及U型加劲肋板,钢桥面板上设置若干焊钉剪力键;B、混凝土预制桥面板存放一定时间后,运至现场准备吊装,混凝土预制桥面板内设有与焊钉剪力键配合的预留孔;C、在钢桥面板顶缘铺设环氧粘结层,同时利用混凝土预制板内预埋吊钩将预制板安放就位,使得所述若干焊钉剪力键插入对应的预留孔内;用高强度环氧砂浆整体封填预留孔;混凝土预制桥面板间由后浇湿接缝形成整体。
【技术特征摘要】
1.一种预制钢混组合桥面板的施工方法,其特征在于所述施工方法包括以下步骤:A、预制钢混组合桥面板包括正交异性钢桥面结构,正交异性钢桥面结构包括钢桥面板及U型加劲肋板,钢桥面板上设置若干焊钉剪力键;B、混凝土预制桥面板存放一定时间后,运至现场准备吊装,混凝土预制桥面板内设有与焊钉剪力键配合的预留孔;C、在钢桥面板顶缘铺设环氧粘结层,同时利用混凝土预制板内预埋吊钩将预制板安放就位,使得所述若干焊钉剪力键插入对应的预留孔内;用高强度环氧砂浆整体封填预留孔;混凝土预制桥面板间由后浇湿接缝形成整体。2.如权利要求1所述的一种预制钢混组合桥面板的施工方法,其特征在于混凝土预制桥面板板厚为80mm~160mm,预制结构可避免早期收缩裂缝的产生。...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈亮,邵长宇,胡健琛,周伟翔,
申请(专利权)人:上海市政工程设计研究总院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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