轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造，包括：夹心组合桥面板，所述夹心组合桥面板，包括：上部钢板、下部钢板及连接在所述上部钢板及下部钢板相对侧的组合栓钉，成型于所述上部钢板及下部钢板相对侧的内充混凝土；接缝构造，所述接缝构造连接在相邻两个所述夹心组合桥面板之间；所述接缝构造包括：上连接钢板、下连接钢板及连接在所述上连接钢板及下连接钢板相对侧的组合栓钉，成型于所述上连接钢板及下连接钢板相对侧的内充混凝土。本实用新型专利技术是一种施工简便、力学性能优良、自重轻的轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造。

Joint Construction of Light Steel Sandwich Sandwich Composite Bridge Deck

The utility model discloses a joint structure of a light steel sandwich sandwich sandwich composite bridge deck, which comprises a sandwich composite bridge deck, the sandwich composite bridge deck, comprising an upper steel plate, a lower steel plate and a composite bolt connected to the opposite side of the upper steel plate and the lower steel plate, and is formed into the filled concrete on the opposite side of the upper steel plate and the lower steel plate. The joint structure is connected between two adjacent sandwich composite bridge decks. The joint structure comprises an upper connecting steel plate, a lower connecting steel plate and a combination bolt connected to the opposite side of the upper connecting steel plate and the lower connecting steel plate, which is formed into the inner concrete on the opposite side of the upper connecting steel plate and the lower connecting steel plate. The utility model relates to a light steel sandwich sandwich composite bridge deck joint structure with simple construction, excellent mechanical properties and light weight.

【技术实现步骤摘要】
轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造
本技术涉及桥梁工程
，尤其涉及一种施工简便、力学性能优良、自重轻的轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造。
技术介绍
目前，组合梁常用的桥面板形式主要有钢筋混凝土桥面板及预应力混凝土桥面板。其中钢筋混凝土桥面板自重大，平均板厚约28cm，最大横向跨度约5m，且在车辆疲劳荷载作用下易出现开裂损伤，且在梁支点负弯矩处，由于混凝土的抗拉性能较差，容易产生裂缝，开裂的面层混凝土具有传输特性，氯化物或其他侵蚀性介质易于从面层渗透至钢筋表面，继而钢筋锈蚀产生膨胀应力，最终导致脆性的混凝土保护层脱落。桥面板的疲劳损伤不仅影响车辆的正常通行，而且影响下部结构的安全和耐久性。当桥面板横向跨度较大时，一般采用预应力混凝土桥面板，但是其需现场张拉横向预应力，施工步骤繁琐。且预应力混凝土桥面板的板厚仍较厚，约26cm，自重较大。若能在不降低桥面板承载能力及刚度的基础上减轻桥面板自重，将极大的增大桥面板的横向跨度，提高其适用范围。因此，需设计一种受力合理、施工简便且使用效果好、力学性能优良、自重轻的基于钢混组合桥面板的装配式梁桥及其施工方法，安装施工速度快，施工周期短。因此，亟需一种施工简便、力学性能优良、自重轻的轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种施工简便、力学性能优良、自重轻的轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造。为了实现上述目的，本技术提供的技术方案为：提供一种轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造，包括：夹心组合桥面板，所述夹心组合桥面板，包括：上部钢板、下部钢板及连接在所述上部钢板及下部钢板相对侧的组合栓钉，成型于所述上部钢板及下部钢板相对侧的内充混凝土；接缝构造，所述接缝构造连接在相邻两个所述夹心组合桥面板之间；所述接缝构造包括：上连接钢板、下连接钢板及连接在所述上连接钢板及下连接钢板相对侧的组合栓钉，成型于所述上连接钢板及下连接钢板相对侧的内充混凝土。所述上连接钢板的两侧分别与相邻两个所述夹心组合桥面板的所述上部钢板的一侧焊接；所述下连接钢板的两侧分别与相邻两个所述夹心组合桥面板的所述下部钢板的一侧焊接。所述上连接钢板的两侧与所述上部钢板的连接处还水平地焊接有纵向搭接钢筋，所述下连接钢板的两侧与所述下部钢板的连接处还水平地焊接有纵向搭接钢筋。所述组合栓钉包括：J型栓钉和竖直栓钉；所述上部钢板及下部钢板的相对侧各均匀地布设有所述J型栓钉和竖直栓钉，其中布设在所述上部钢板的所述J型栓钉和布设在所述下部钢板上的J型栓钉相互勾接在一起，布设在所述上部钢板的所述竖直栓钉和布设在所述下部钢板上的竖直栓钉相互错开；所述上连接钢板及下连接钢板的相对侧各均匀地布设有所述J型栓钉和竖直栓钉，其中布设在所述上连接钢板的所述J型栓钉和布设在所述下连接钢板上的J型栓钉相互勾接在一起，布设在所述上连接钢板的所述竖直栓钉和布设在所述下连接钢板上的竖直栓钉相互错开。贯穿所述上连接钢板的上表面及下表面设有浇筑孔，所述浇筑孔用于给所述接缝构造浇筑内充混凝土。所述内充缓凝土为轻质橡胶改性纤维增强混凝土。与现有技术相比，由于在本技术轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造中，本技术采用轻质橡胶改性纤维增强混凝土作为核芯层的钢-混凝土-钢夹芯组合桥面板，成型后具有良好的抗裂性能、抗疲劳性能，内充混凝土受到钢板的约束，整体自重轻，制作工艺简便，可实现工厂预制、现场装配从而提高建筑生产率；上部钢板在梁支点负弯矩处可以承担更大的拉力，抑制混凝土裂缝的发展，保证桥梁的耐久性，所述接缝构造连接在相邻两个所述夹心组合桥面板上，能够将相邻两个所述夹心组合桥面板很好地连接为一个整体。形成的结构构件具有自重轻，减小桥梁的地震反应，自重的降低还减少基础和承台的造价，实现可观的经济效益，另外，本技术整体性好，耐久性好，延性和韧性高，抗车辆荷载性能好，制作工艺简便，降低人工从而提高施工效率等特点，上部钢板在梁支点负弯矩处可以承受很大的拉应力，延缓混凝土裂缝的发展，保证组合桥梁的耐久性良好。通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。附图说明图1所示为本技术轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造的一个实施例的示意图。具体实施方式现在参考附图描述本技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，如图1所示，本技术实施例提供的轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造100，包括：夹心组合桥面板1a、1b，且所述夹心组合桥面板1a、1b是相邻的两个可以进行拼接的夹心组合桥面板；所述夹心组合桥面板1a或1b，两者的结构是相同的，均包括：上部钢板10、下部钢板20及连接在所述上部钢板10及下部钢板20相对侧的组合栓钉，成型于所述上部钢板10及下部钢板20相对侧的内充混凝土(图上未示)，所述内充混凝土浇筑于所述上部钢板10、下部钢板20相对侧时，将所述组合栓钉完全包覆；接缝构造30，所述接缝构造30连接在相邻两个所述夹心组合桥面板1a和1b之间，具体是所述接缝构造30是焊接在相邻两个所述心组合桥面板1a和1b之间，所述接缝构造30将两个相互独立的所述夹心组合桥面板1a和1b进行连接为一体；所述接缝构造30包括：上连接钢板31、下连接钢板32及连接在所述上连接钢板31及下连接钢板32相对侧的组合栓钉，成型于所述上连接钢板31及下连接钢板32相对侧的内充混凝土(图上未示)。所述内充混凝土混凝土浇筑于所述上连接钢板31及下连接钢板32相对侧时，将所述组合栓钉完全包覆，实际上，所述接缝构造30在外形上看是长矩形状，而内部结构与所述所述夹心组合桥面板1a或1b的内部结构，在实质上是相同的，需要说明的是，连接于所述上部钢板10及下部钢板20相对侧的组合栓钉，连接于所述上连接钢板31及下连接钢板32相对侧的组合栓钉，均是通过焊接的形式进行连接。所述接缝构造30，抗疲劳荷载性能强，同时上连接钢板31、下连接钢板32防止底部和顶部的混凝土裂缝外漏，使得夹芯组合桥面板的耐久性良好，同时所述接缝构造30容易实现工厂预制或现场浇灌混凝土。需要说明的是，所述接缝构造30使用组合栓钉的上连接钢板31、下连接钢板32可弯折成弧形并不会造成施工困难。如图1所示的实施例中，所述上连接钢板31的两侧分别与相邻两个所述夹心组合桥面板1a、1b的所述上部钢板10的一侧焊接；所述下连接钢板32的两侧分别与相邻两个所述夹心组合桥面板1a、1b的所述下部钢板20的一侧焊接。如此，能够将相邻两个所述夹心组合桥面板1a、1b的上部钢板10和下部钢板20的接缝很好地连接在一起。如图1所示的实施例中，所述上连接钢板31的两侧与所述上部钢板10的连接处还水平地焊接有纵向搭接钢筋40，所述下连接钢板32的两侧与所述下部钢板20的连接处还水平地焊接有纵向搭接钢筋40。通过所述纵向搭接钢筋40，能够很好地提高所述上连接钢板31的两侧与所述上部钢板10的连接处、所述下连接钢板32的两侧与所述下部钢板20的连接处的整体性、抗疲劳荷载性。如图1所示的实施例中，所述组合栓钉包括J型栓钉50和竖直栓钉60。如图1所示的实施例中，所述上部钢板10及下部钢板20的相对侧各均匀地布设有所述J型栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造，其特征在于，包括：夹心组合桥面板，所述夹心组合桥面板，包括：上部钢板、下部钢板及连接在所述上部钢板及下部钢板相对侧的组合栓钉，成型于所述上部钢板及下部钢板相对侧的内充混凝土；接缝构造，所述接缝构造连接在相邻两个所述夹心组合桥面板之间；所述接缝构造包括：上连接钢板、下连接钢板及连接在所述上连接钢板及下连接钢板相对侧的组合栓钉，成型于所述上连接钢板及下连接钢板相对侧的内充混凝土。

【技术特征摘要】
1.一种轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造，其特征在于，包括：夹心组合桥面板，所述夹心组合桥面板，包括：上部钢板、下部钢板及连接在所述上部钢板及下部钢板相对侧的组合栓钉，成型于所述上部钢板及下部钢板相对侧的内充混凝土；接缝构造，所述接缝构造连接在相邻两个所述夹心组合桥面板之间；所述接缝构造包括：上连接钢板、下连接钢板及连接在所述上连接钢板及下连接钢板相对侧的组合栓钉，成型于所述上连接钢板及下连接钢板相对侧的内充混凝土。2.如权利要求1所述的轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造，其特征在于，所述上连接钢板的两侧分别与相邻两个所述夹心组合桥面板的所述上部钢板的一侧焊接；所述下连接钢板的两侧分别与相邻两个所述夹心组合桥面板的所述下部钢板的一侧焊接。3.如权利要求2所述的轻型钢混三明治夹芯组合桥面板接缝构造，其特征在于，所述上连接钢板的两侧与所述上部钢板的连接处还水平地焊接有纵向搭接钢筋，所述下连接钢板的两侧与所述下部钢板的连接处还水平地焊接有纵向搭接钢筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄振宇，符占夏，祝侃，桂松柏，周英武，隋莉莉，邢锋，
申请(专利权)人：深圳大学，
类型：新型
国别省市：广东,44