一种静音式深沟球轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种静音式深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚珠和保持架，外圈内壁及内圈外壁均开设有用于容纳滚珠的沟道，沟道沿其中心线两侧对称设有凸起的接触件，滚珠与接触件接触，接触件包括接触本体及接触层，接触本体具体为陶瓷本体，接触层包括氮化硼层和硼化钛层，保持架开设有储油槽及导油槽，储油槽内固定设置有储油腔，储油腔内有润滑油，导油槽内固定设置有导油管，导油管一端与储油腔连通，另一端不与滚珠接触，本实用新型专利技术提供的一种静音式深沟球轴承，具有优秀的承载和润滑能力，工作时产生的噪声小，且使用寿命长。

A silent deep groove ball bearing

The utility model provides a silent deep groove ball bearing, which comprises an outer ring, an inner ring, a ball and a cage. The inner wall of the outer ring and the outer wall of the inner ring are provided with a groove for holding balls. The groove is symmetrically provided with convex contacts along both sides of its central line. The ball contacts with the contact parts, including the contact body and the contact layer. The contact body is specifically a ceramic body and the contact layer is wrapped. Including boron nitride layer and titanium boride layer, cage has oil storage tank and oil guide tank, oil storage tank is fixed with oil storage chamber, lubricating oil is fixed in oil storage chamber, oil guide tube is fixed with oil guide tube, one end of oil guide tube is connected with oil storage chamber, the other end is not contacted with ball. The silent deep groove ball bearing provided by the utility model has excellent load-carrying and lubricating capacity, and works well. The noise is small and the service life is long.

【技术实现步骤摘要】
一种静音式深沟球轴承
本技术涉及轴承领域，尤其涉及一种静音式深沟球轴承。
技术介绍
深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。现有的深沟球轴承在工作时，由于滚珠与沟道接触面积大，滚珠由于运动在沟道内摩擦时容易产生较大的噪声，且受热受力后容易损坏，该种轴承沟道磨损后无法修复，需要更换新轴承来保证设备运行精度，重新选购轴承需要很长的周期，影响设备的正常运转，并且增加轴承成本；尤其是在船的桨舵、旋梯移动台转轴等特殊使用环境中要求轴承重量轻，承载能力大，修复周期短。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种静音式深沟球轴承，具有优秀的承载和润滑能力，工作时产生的噪声小，且使用寿命长。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种静音式深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚珠和保持架，外圈内壁及内圈外壁均开设有用于容纳滚珠的沟道，沟道沿其中心线两侧对称设有凸起的接触件，滚珠与接触件接触，接触件包括接触本体及接触层，接触本体具体为陶瓷本体，接触层包括氮化硼层和硼化钛层，保持架开设有储油槽及导油槽，储油槽内固定设置有储油腔，储油腔内有润滑油，导油槽内固定设置有导油管，导油管一端与储油腔连通，另一端不与滚珠接触。优选的，氮化硼层的厚度为0.05～5mm，所述硼化钛层的厚度为0.1～5mm。优选的，导油管的管径为0.5mm～5mm。优选的，沟道表面涂有防锈涂层。优选的，储油腔及导油管内表面均涂有聚四氟乙烯涂层。优选的，防锈涂层的厚度为0.01～5mm。优选的，接触件形状为曲面。有益效果：在轴承工作时，滚珠由于运动会与接触件产生摩擦，氮化硼层的摩擦系数低，具有优良的润滑效果，陶瓷本体和硼化钛层兼具有硬度高、抗裂性强的优点，因此接触件的润滑能力和承载力强，滚珠在运动时与接触件接触，避免了滚珠与沟道之间的接触面积过大产生的噪声和摩擦力大的问题，且提高了外圈和内圈的承载能力，延长了其使用寿命，储油腔内的润滑油通过导油管流出并与滚珠接触，当滚珠运动时，润滑油能对其起到润滑的效果，从而降低了滚珠运动时产生的噪声。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A处结构放大示意图；图3为本技术中保持架结构示意图；图4为图3中B处透视结构放大示意图；图5为图3中C处结构放大示意图。其中，外圈1，内圈2，滚珠3，保持架4，储油腔41，导油管42，沟道5，接触件6，接触本体61，接触层，氮化硼层621，硼化钛层622。具体实施方式为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：如图1至图5所示，一种静音式深沟球轴承，包括外圈1、内圈2、滚珠3和保持架4，作为本技术的改进，外圈1内壁及内圈2外壁均开设有用于容纳滚珠3的沟道5，沟道5沿其中心线两侧对称设有凸起的接触件6，滚珠3与接触件6接触，接触件6包括接触本体61及接触层，接触本体61具体为陶瓷本体，接触层包括氮化硼层621和硼化钛层622，保持架4开设有储油槽及导油槽，储油槽内固定设置有储油腔41，储油腔41内有润滑油，导油槽内固定设置有导油管42，导油管42一端与储油腔41连通，另一端不与滚珠3接触。使用时，在轴承工作时，滚珠3由于运动会与接触件6产生摩擦，氮化硼层621的摩擦系数低，具有优良的润滑效果，陶瓷本体和硼化钛层622兼具有硬度高、抗裂性强的优点，因此接触件6的润滑能力和承载力强，滚珠3在运动时与接触件6接触，避免了滚珠3与沟道5之间的接触面积过大产生的噪声和摩擦力大的问题，且提高了外圈1和内圈2的承载能力，延长了其使用寿命，储油腔41内的润滑油通过导油管42流出并与滚珠3接触，当滚珠3运动时，润滑油能对其起到润滑的效果，从而降低了滚珠3运动时产生的噪声，若储油腔41内的润滑油使用完，可通过注射的方式从导油管42往储油腔41内添加润滑油。氮化硼层621的厚度为0.05～5mm，硼化钛层622的厚度为0.1～5mm。导油管42的管径为0.5mm～5mm。沟道5表面涂有防锈涂层，防锈涂层能防止沟道5生锈，延长其使用寿命。储油腔41及导油管42内表面均涂有聚四氟乙烯涂层，聚四氟乙烯涂具有优秀的不粘性和滑动性，能有效防止润滑油混入灰尘后在储油腔41及导油管42内造成的沉积和堵塞。防锈涂层的厚度为0.01～5mm。接触件6形状为曲面。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神与范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种静音式深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚珠和保持架，其特征在于：所述外圈内壁及所述内圈外壁均开设有用于容纳所述滚珠的沟道，所述沟道沿其中心线两侧对称设有凸起的接触件，所述滚珠与所述接触件接触，所述接触件包括接触本体及接触层，所述接触本体具体为陶瓷本体，所述接触层包括氮化硼层和硼化钛层，所述保持架开设有储油槽及导油槽，所述储油槽内固定设置有储油腔，所述储油腔内有润滑油，所述导油槽内固定设置有导油管，所述导油管一端与所述储油腔连通，另一端不与所述滚珠接触。

【技术特征摘要】
1.一种静音式深沟球轴承，包括外圈、内圈、滚珠和保持架，其特征在于：所述外圈内壁及所述内圈外壁均开设有用于容纳所述滚珠的沟道，所述沟道沿其中心线两侧对称设有凸起的接触件，所述滚珠与所述接触件接触，所述接触件包括接触本体及接触层，所述接触本体具体为陶瓷本体，所述接触层包括氮化硼层和硼化钛层，所述保持架开设有储油槽及导油槽，所述储油槽内固定设置有储油腔，所述储油腔内有润滑油，所述导油槽内固定设置有导油管，所述导油管一端与所述储油腔连通，另一端不与所述滚珠接触。2.根据权利要求1所述的一种静音式深沟球轴承，其特征在于：所述氮化硼...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明海，
申请(专利权)人：宁波万丰轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33