一种轮毂电机及电动汽车制造技术

技术编号:20557254 阅读:55 留言:0更新日期:2019-03-14 03:30
本实用新型专利技术公开一种轮毂电机及电动汽车,涉及电动汽车技术领域。轮毂电机由轮毂、车轴、安装轴、电机驱动总成和制动总成组成,安装轴与轴固定连接,电机驱动总成与轮毂的轮辋连接,电机驱动总成与制动总成沿安装轴的轴向方向依次层叠设置在安装轴上。轮毂电机可解决电动汽车传统轮毂电机集成度低和实用性差的问题。

A Hub Motor and Electric Vehicle

The utility model discloses a hub motor and an electric vehicle, which relates to the technical field of electric vehicles. The hub motor is composed of hub, axle, mounting axle, motor drive assembly and brake assembly. The mounting axle is fixed with the axle, the motor drive assembly is connected with the rim of the hub, and the motor drive assembly and the brake assembly are stacked on the mounting axle in turn along the axial direction of the mounting axle. Hub motors can solve the problems of low integration and poor practicability of traditional hub motors in electric vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机及电动汽车
本技术涉及电动汽车
,具体而言,涉及一种轮毂电机及电动汽车。
技术介绍
目前应用于现有新能源电动汽车的动力驱动装置,一般为电机输出的转矩经变速器、传动轴、差速器和半轴最后传递给驱动轮。在整个传动系统中结构复杂,从而造成整体的传动效率有很大一部分浪费传动系统内部,降低了整体的传动效率。轮毂电机是将电机安装于车轮内,其突出优点是将动力装置、传动装置和制动装置一起整合到轮毂内从而简化了电动汽车的机械部分。但是现有的轮毂电机驱动装置和制动装置整体集成度低,实用性较差。
技术实现思路
本技术的第一个目的在于提供一种轮毂电机,解决电动汽车传统轮毂电机集成度低和实用性差的问题。本技术的第二个目的在于提供一种电动汽车,解决传统电动汽车结构复杂和传动效率低的问题。本技术的实施例是这样实现的:一种轮毂电机,包括轮毂和车轴,还包括:安装轴,安装轴与车轴固定连接;电机驱动总成,电机驱动总成与轮毂的轮辋连接;以及制动总成;电机驱动总成与制动总成沿安装轴的轴向方向依次层叠设置在安装轴上。专利技术人发现,现有的轮毂电机采用传统的径向外转子结构设计,考虑到轮毂内有限的安装空间,电机的轴向尺寸受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂电机,包括轮毂和车轴,其特征在于,还包括:安装轴,所述安装轴与所述车轴固定连接;电机驱动总成,所述电机驱动总成与所述轮毂的轮辋连接;以及制动总成;所述电机驱动总成与所述制动总成沿所述安装轴的轴向方向依次层叠设置在所述安装轴上。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机,包括轮毂和车轴,其特征在于,还包括:安装轴,所述安装轴与所述车轴固定连接;电机驱动总成,所述电机驱动总成与所述轮毂的轮辋连接;以及制动总成;所述电机驱动总成与所述制动总成沿所述安装轴的轴向方向依次层叠设置在所述安装轴上。2.根据权利要求1所述的轮毂电机,其特征在于:所述电机驱动总成包括电机壳体、定子和转子,所述定子包括定子保持架和定子绕组;所述电机壳体套设在所述安装轴上,所述定子和所述转子设置在所述电机壳体内;所述定子保持架套设在所述安装轴上,所述定子绕组缠绕于所述定子保持架。3.根据权利要求2所述的轮毂电机,其特征在于:所述电机壳体与所述轮辋连接。4.根据权利要求1所述的轮毂电机,其特征在于:所述制动总成包括制动盘、摩擦片和制动钳;所述制动盘与所述轮毂连接,所述制动钳与所述安装轴固定连接;所述制动钳具有钳口,所述制动盘设...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴星杨文雄杨浩
申请(专利权)人:核心驱动科技金华有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1