【技术实现步骤摘要】
水冷式新能源汽车驱动电机
本专利技术涉及电机
,特别是涉及一种水冷式新能源汽车驱动电机。
技术介绍
现有技术中,驱动电机端盖与变频器座分体设置,为两个独立部件,系统集成后产生冗余的零件,重量和体积变大,使得集成后的系统功率密度不高,密封结构复杂,产品可靠性降低,端盖与变频器座之间设有容纳线束的空腔,变频器座上设有水槽,水槽两侧设有进水口和出水口,通过进水孔向水槽内不停的通入冷却水对电机进行冷却,因为端盖与变频器座分体设置,两者厚度较厚,且两者之间设置空腔,导致电机定子转子工作产生的热量,在经过空腔时通过空气与变频器座进行热交换,冷却效果差,影响电机使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:为了克服现有技术中的不足,本专利技术提供一种水冷式新能源汽车驱动电机。本专利技术解决其技术问题所要采用的技术方案是:一种水冷式新能源汽车驱动电机,包括端盖与变频器座一体加工而成的后端盖,所述后端盖靠近转子的一侧设有与所述转子配合的阶梯孔,所述阶梯孔一侧设有集线槽,所述集线槽与阶梯孔之间设有穿线通道,所述集线槽底部设有若干穿线孔,所述后端盖远离所述转子的一侧设有冷却槽,所述冷却槽开口处可拆卸连接有封板,所述冷却槽内设有多块隔板将所述冷却槽分隔为S形冷却通道,所述后端盖侧壁上设有与所述冷却槽连通的进水孔和出水孔。通过对电机端盖与变频器座一体加工而成产生的后端盖,来实现电机与变频器深度集成,降低重量减小体积提高产品的可靠性,后端盖一侧用于安装电子控制单元,另一侧用于支撑转子旋转,电子控制单元上的线束通过穿线孔和穿线通道进入定子转子腔内,将端盖与变频器座合为一体 ...
【技术保护点】
1.一种水冷式新能源汽车驱动电机,其特征在于:包括端盖与变频器座一体加工而成的后端盖(1),所述后端盖(1)靠近转子的一侧设有与所述转子配合的阶梯孔(2),所述阶梯孔(2)一侧设有集线槽(4),所述集线槽(4)与阶梯孔(2)之间设有穿线通道(5),所述集线槽(4)底部设有若干穿线孔(6),所述后端盖(1)远离所述转子的一侧设有冷却槽(7),所述冷却槽(7)开口处可拆卸连接有封板,所述冷却槽(7)内设有多块隔板(8)将所述冷却槽(7)分隔为S形冷却通道,所述后端盖(1)侧壁上设有与所述冷却槽(7)连通的进水孔(9)和出水孔(10)。
【技术特征摘要】
1.一种水冷式新能源汽车驱动电机,其特征在于:包括端盖与变频器座一体加工而成的后端盖(1),所述后端盖(1)靠近转子的一侧设有与所述转子配合的阶梯孔(2),所述阶梯孔(2)一侧设有集线槽(4),所述集线槽(4)与阶梯孔(2)之间设有穿线通道(5),所述集线槽(4)底部...
【专利技术属性】
技术研发人员:裴亚军,
申请(专利权)人:江苏天发动力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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