The invention relates to the technical field of cutting equipment for bonded cloth production, in particular to a cutting equipment for bonded cloth production for aviation seats, including a top support plate, a cutting mechanism is arranged at the bottom of the top support plate, two guiding mechanisms are arranged at the other side of the two vertical support plates, and a tool installation plate located above the guide roller installation opening is horizontally fixed between the guide roll installation plates on both sides. The middle part of the tool mounting plate is provided with a first long sliding groove, the cutting tools are clamped on both sides of the first long sliding groove, the tool adjusting mechanism is arranged above the first long sliding groove, and the material winding mechanism is arranged on one side of the guide roller mounting plate. The invention can cut sticky cloth with different widths, at the same time, it can cut continuously, and the cutting efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅用粘布生产用裁切设备
本专利技术涉及粘布生产用裁切设备
,尤其涉及一种航空座椅用粘布生产用裁切设备。
技术介绍
航空座椅是航空飞行器必不可少的,真正含义上的航空座椅是指带有独立扶手和腿托,可以变换成躺椅的加宽座椅,一般在豪华商务汽车或者房车上使用,比起普通的座椅要显得比较高大上许多,而且多功能,舒适。航空座椅的特点有:1、安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点,航空座椅和其他的航空产品一样,必须符合对应的质量标准,通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准,通不过标准,就不许安装上飞机。2、座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了,金属骨架是烧不起来的,安全带应该也要,反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告,另外,空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求,民航客机的陆地紧急撤离时间是90s,阻燃要求有多高可想而知了。3、座椅的舒适性。这个就不多说了吧,反正是个椅子都有舒适性要求,航空座椅由于航空运输的特殊性,旅客活动区间狭小,需要在长时间的固定的坐姿下,不会感到很疲劳,按照人机工程学原理,人类的最佳坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形状,减轻脊椎压力,从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出,各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。而在航空座椅的制造过程中需要使用到粘布,而粘布的裁切一直是一个问题,传统的工艺全是工人手动裁切,步骤复杂,劳动强度大,所以现在就需要一种航空座椅用粘布生产用裁切设备来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存 ...
【技术保护点】
1.一种航空座椅用粘布生产用裁切设备,包括顶部支撑板(1),其特征在于:所述顶部支撑板(1)底部设有裁切机构,所述裁切机构包括两块竖直支撑板(2),两块所述竖直支撑板(2)分别固定连接在顶部支撑板(1)底部一侧两端上,两块所述竖直支撑板(2)一侧内部均设有卡口(3),每个所述卡口(3)底部均设有半圆形卡槽(4),两个所述半圆形卡槽(4)内共同卡装有与其转动连接的粘布辊(5),所述粘布辊(5)上缠绕有粘布(6),两块所述竖直支撑板(2)另一侧设有两个导向机构,所述导向机构包括导辊安装板(7),所述导辊安装板(7)均位于竖直支撑板(2)另一侧且与顶部支撑板(1)底面固定连接,所述导辊安装板(7)底部设有导辊安装口(8),所述导辊安装口(8)两侧均设有贯穿其侧壁与其侧壁固定连接的第一轴承(9)和第二轴承(10),两个所述第一轴承(9)共同连接有第一导辊(11),两个所述第二轴承(10)共同连接有第二导辊(12),所述第一导辊(11)底部与第二导辊(12)顶部紧挨在一起,两侧所述导辊安装板(7)之间水平固定有位于导辊安装口(8)上方的刀具安装板(13),所述刀具安装板(13)中部开设有第一长条 ...
【技术特征摘要】
1.一种航空座椅用粘布生产用裁切设备,包括顶部支撑板(1),其特征在于:所述顶部支撑板(1)底部设有裁切机构,所述裁切机构包括两块竖直支撑板(2),两块所述竖直支撑板(2)分别固定连接在顶部支撑板(1)底部一侧两端上,两块所述竖直支撑板(2)一侧内部均设有卡口(3),每个所述卡口(3)底部均设有半圆形卡槽(4),两个所述半圆形卡槽(4)内共同卡装有与其转动连接的粘布辊(5),所述粘布辊(5)上缠绕有粘布(6),两块所述竖直支撑板(2)另一侧设有两个导向机构,所述导向机构包括导辊安装板(7),所述导辊安装板(7)均位于竖直支撑板(2)另一侧且与顶部支撑板(1)底面固定连接,所述导辊安装板(7)底部设有导辊安装口(8),所述导辊安装口(8)两侧均设有贯穿其侧壁与其侧壁固定连接的第一轴承(9)和第二轴承(10),两个所述第一轴承(9)共同连接有第一导辊(11),两个所述第二轴承(10)共同连接有第二导辊(12),所述第一导辊(11)底部与第二导辊(12)顶部紧挨在一起,两侧所述导辊安装板(7)之间水平固定有位于导辊安装口(8)上方的刀具安装板(13),所述刀具安装板(13)中部开设有第一长条滑槽(14),所述第一长条滑槽(14)内部两侧均卡装有裁切刀具(15),第一长条滑槽(14)上方设有刀具调节机构,所述导辊安装板(7)一侧设有成料收卷机构。2.根据权利要求1所述的一种航空座椅用粘布生产用裁切设备,其特征在于:所述刀具调节机构包括两块垂直折弯板(16),两块所述垂直折弯板(16)底部均与刀具安装板(13)顶面固定连接,两块垂直折弯板(16)顶面均设有第二长条滑槽(17),两块垂直折弯板...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟,
申请(专利权)人:深圳麦德利宇航材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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