The invention discloses a sliding pedal, which realizes reliable fixation of the pedal through a two-way backstop, has compact structure and simple maintenance, and can replace the pedal locking mechanism to simplify the structure; the sprocket chain mechanism is used for simple transmission maintenance, high reliability, and a set of sprocket chains connected by long axles are arranged on both sides of the pedal component to ensure synchronization of the two sides of the pedal. Extend or retract to avoid sticking; through a clutch, it can be guaranteed that under abnormal circumstances, it can be converted to manual pedal, and can be locked at any time after operation and operation, which ensures the normal operation of the train.
【技术实现步骤摘要】
一种滑动踏板
本专利技术涉及一种用于轨道交通踏板领域的滑动踏板。
技术介绍
为匹配不同的站台,轨道车辆出入口会配置一个踏板,供乘客上下车使用。对于伸缩式滑动踏板装置,需要保证踏板组件可靠固定,以确保乘客站立或行走时的安全。当前市场上的产品,通常使用电气方式或机械方式来实现踏板的固定。对于电气方式,难以保证踏板在得电和失电两种情况均能够有效锁死,存在对乘客造成伤害的风险。对于机械方式,通常利用蜗轮蜗杆的结构来实现锁死,但这种方式传动效率低,结构复杂且维护不便,使用其他机械结构则难以实现踏板的任意位置固定,并且结构复杂,可靠性低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种滑动踏板,踏板采用电气方式驱动,并可实现在断电情况下对于踏板的操作和锁定。实现上述目的的一种技术方案是:一种滑动踏板,包括电机和踏板组件,还包括减速箱、逆止器、离合器和链轮链条;所述电机与所述减速箱连接,所述减速箱与所述逆止器的输入端连接,所述逆止器的输出端与所述离合器连接,所述离合器通过齿轮与所述链轮链条连接,所述踏板组件与所述链轮链条连接;所述电机、所述减速箱、所述逆止器、所述离合器和所述齿轮构成传动机构;当输入所述逆止器的动力在所述逆止器的输入端,可驱动逆止器的输出端输出转动动力;当输入所述逆止器的动力在所述逆止器的输出端,所述逆止器锁死,其两端都无法转动。进一步的,所述链轮链条包括第一链轮链条和第二链轮链条,所述离合器通过齿轮与所述第一链轮链条连接,所述第一链轮链条通过一根长轴与所述第二链轮链条连接。再进一步的,所述踏板组件包括踏板面和设置在踏板面两侧的踏板连接件, ...
【技术保护点】
1.一种滑动踏板,包括电机和踏板组件,其特征在于,还包括减速箱、逆止器、离合器和链轮链条;所述电机与所述减速箱连接,所述减速箱与所述逆止器的输入端连接,所述逆止器的输出端与所述离合器连接,所述离合器通过齿轮与所述链轮链条连接,所述踏板组件与所述链轮链条连接;所述电机、所述减速箱、所述逆止器、所述离合器和所述齿轮构成传动机构;当输入所述逆止器的动力在所述逆止器的输入端,可驱动逆止器的输出端输出转动动力;当输入所述逆止器的动力在所述逆止器的输出端,所述逆止器锁死,其两端都无法转动。
【技术特征摘要】
1.一种滑动踏板,包括电机和踏板组件,其特征在于,还包括减速箱、逆止器、离合器和链轮链条;所述电机与所述减速箱连接,所述减速箱与所述逆止器的输入端连接,所述逆止器的输出端与所述离合器连接,所述离合器通过齿轮与所述链轮链条连接,所述踏板组件与所述链轮链条连接;所述电机、所述减速箱、所述逆止器、所述离合器和所述齿轮构成传动机构;当输入所述逆止器的动力在所述逆止器的输入端,可驱动逆止器的输出端输出转动动力;当输入所述逆止器的动...
【专利技术属性】
技术研发人员:许荣俊,金义兵,杨燕,梁辉,
申请(专利权)人:法中轨道交通运输设备上海有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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