电池包下壳体和电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包下壳体和电池包。该电池包下壳体包括：下壳体本体，所述下壳体本体具有底壁、侧壁和法兰安装壁，所述侧壁环绕所述底壁设置，所述法兰安装壁设置在所述侧壁上且向着远离所述底壁的方向延伸，所述法兰安装壁的边缘设置有法兰翻边；加强板，所述加强板位于所述下壳体本体之外且所述加强板与所述法兰翻边和所述底壁固定，从而在所述加强板与所述下壳体本体之间限定形成空腔结构。根据本实用新型专利技术实施例的电池包下壳体，该电池包下壳体具有改进的强化结构，增加电池包下壳体的整体强度，提高抗振动、抗变形能力。

Battery case and battery case

The utility model discloses a battery pack lower shell and a battery pack. The lower shell of the battery package includes a lower shell body, which has a bottom wall, a side wall and a flange mounting wall. The side wall is arranged around the bottom wall. The flange mounting wall is arranged on the side wall and extends in the direction far from the bottom wall. The flange mounting wall edge is provided with flange flange flange; the reinforcing plate is located on the lower shell body. In addition, the reinforcing plate is fixed with the flange flange flanging and the bottom wall, thereby defining a cavity structure between the reinforcing plate and the lower shell body. According to the embodiment of the present utility model, the battery cladding shell has an improved strengthening structure, increases the overall strength of the battery cladding shell, and improves the anti-vibration and anti-deformation ability.

【技术实现步骤摘要】
电池包下壳体和电池包
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种电池包下壳体和电池包。
技术介绍
动力电池是电动汽车上最核心的部件之一。动力电池箱体需要对电池模组提供良好的支撑和保护，现有的国标对动力电池箱体的安全性提出了较高的要求，电池包需要通过较为严格的挤压和振动等测试，如果电池箱体抵抗侧向碰撞、振动的能力较差，不仅无法通过国标测试，也不能为电池模组提供良好的保护，在发生碰撞等情况下极易出现模组变形、漏液甚至起火爆炸等情况。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池包下壳体，该电池包下壳体具有改进的强化结构，增加电池包下壳体的整体强度，提高抗振动、抗变形能力。本技术还提出了一种具有上述电池包下壳体的电池包。根据本技术实施例的电池包下壳体，包括：下壳体本体，所述下壳体本体具有底壁、侧壁和法兰安装壁，所述侧壁环绕所述底壁设置，所述法兰安装壁设置在所述侧壁上且向着远离所述底壁的方向延伸，所述法兰安装壁的边缘设置有法兰翻边；加强板，所述加强板位于所述下壳体本体之外且所述加强板与所述法兰翻边和所述底壁固定，从而在所述加强板与所述下壳体本体之间限定形成空腔结构。根据本技术实施例的电池包下壳体，该电池包下壳体具有改进的强化结构，增加电池包下壳体的整体强度，提高抗振动、抗变形能力。在一些实施例中，所述加强板包括：底壁固定段和翻边固定段，所述底壁固定段与所述底壁固定，所述翻边固定段与所述法兰翻边固定，所述翻边固定段与所述侧壁间隔开。在一些实施例中，所述底壁固定段与所述翻边固定段大体垂直，所述翻边固定段位于所述底壁固定段的上方，并且所述底壁固定段与所述翻边固定段之间还设置有倾斜的过渡段。在一些实施例中，所述底壁固定段上形成有相对所述底壁固定段的上表面凹陷的底部加强筋，所述底部加强筋与所述底壁的下表面之间形成第一通道，所述第一通道连通所述空腔结构与电池包外部空间。在一些实施例中，所述第一通道的一端延伸至所述底壁固定段的远离所述翻边固定段的边缘，所述第一通道的另一端延伸超过所述底壁与所述侧壁的连接处。在一些实施例中，所述第一通道的所述另一端设置有宽度渐变的尖端状槽，所述尖端状槽的较宽部分与所述第一通道相连而较窄的尖端部分为自由端。在一些实施例中，较窄的所述尖端部分延伸至所述底壁固定段与所述倾斜段的连接处。在一些实施例中，所述翻边固定段上形成有相对所述翻边固定段的外侧面凹陷的侧部加强筋，所述侧部加强筋与所述法兰翻边之间形成第二通道，所述第二通道连通所述空腔结构与电池包外部空间。在一些实施例中，所述第二通道的下端向下延伸超过所述法兰翻边的下边缘，所述第二通道的上端向上延伸至所述翻边固定段的上边缘，所述翻边固定段的上边缘与所述法兰安装壁间隔开。根据本技术实施例的电池包，包括上述实施例的电池包下壳体。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的电池包下壳体的局部示意图；图2是根据本技术实施例的电池包下壳体的另一视角的局部示意图；图3是根据本技术实施例的电池包下壳体的局部的主视图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考图1-图3描述根据本技术实施例的电池包下壳体100，该实施例的电池包下壳体100可以包括下壳体本体1和加强板2。下壳体本体1具有底壁11、侧壁12和法兰安装壁13，侧壁12可以设置在底壁11的左侧和右侧，当然也可环绕底壁11设置，侧壁12与底壁11可以大体垂直或者夹角略大于90度，侧壁12与底壁11的连接处有圆弧过渡。法兰安装壁13设置在侧壁12上且向着远离底壁11的方向延伸，法兰安装壁13的边缘设置有法兰翻边14，法兰翻边14可以向着底壁11的方向如向下延伸，法兰翻边14与侧壁12可以大体平行，法兰安装壁13与法兰翻边14和侧壁12可以大体垂直。加强板2位于下壳体本体1之外，加强板2与法兰翻边14和底壁11固定，并且加强板2与下壳体本体1之间形成空腔结构24(图3)。通过设置外置的加强板2，不仅增加了下壳体本体1的强度，而且也不会占用下壳体本体1的内部空间，对下壳体本体1内部的零部件布局、走线等没有任何影响。而且，利用加强板2与下壳体本体1形成空腔结构24，使得吸能防护效果更佳。简言之，加强板2与下壳体本体1组成加强的空腔结构24，可以提高电池箱体的结构强度，同时也可以提高电池箱体抵抗侧向、后向挤压碰撞的能力。参照图1-图3所示，加强板2包括底壁固定段21和翻边固定段22，底壁固定段21和底壁11固定，翻边固定段22与法兰翻边14固定，并且翻边固定段22与侧壁12间隔开，这样方便空腔结构24的形成，并且形成的空腔结构24具有更大的截面，使得缓冲变形的空间成倍增加，吸能效果更好。底壁固定段21与翻边固定段22大体垂直，翻边固定段22位于底壁固定段21的上方，且底壁固定段21与翻边固定段22之间还设置有倾斜的过渡段23。过渡段23的设置使得翻边固定段22和底壁固定段21的连接处无菱角，且倾斜的过渡段23向着空腔结构24内部压缩，能够有效防止与其它部件发生干涉。作为优选的实施方式，如图2所示，底壁固定段21上形成有相对底壁固定段21的上表面凹陷的底部加强筋4，底部加强筋4与底壁11的下表面之间形成第一通道41，第一通道41连通空腔结构24和电池包外部空间。通过设置底部加强筋4，不仅增加了底壁固定段21的强度，而且通过将底部加强筋4设置为凹陷式，从而与底壁11之间形成了第一通道41，利用第一通道41所形成的空隙，为电泳液的进出提供开口，避免了在底壁固定段21上钻孔而导致底壁固定段21强度降低，而且采用这种通道结构能够有效防止碎石子等异物进入到空腔结构24内。在进一步实施例中，第一通道41的一端(如内端，即图2中的左端)延伸至底壁固定段21的远离翻边固定段22的边缘，第一通道41的另一端(如外端，即图2中的右端)延伸超过底壁11与侧壁12的连接处，从而第一通道41的一端连通外部空间而另一端连通空腔结构24。如图2所示，第一通道41的另一端优选设置为宽度渐变的尖端状槽42，尖端状槽42的较宽部分与第一通道41相连而较窄的尖端部分为自由端，并且较窄的尖端部分延伸至底壁固定段21与过渡段23的连接处，这样保证第一通道41连通空腔结构24与外部空间的可靠性，防止在两端处堵塞。基于相似的技术构思，如图2和图3所示，翻边固定段22上形成有相对翻边固定段22的外侧面凹陷的侧部加强筋3，侧部加强筋3与法兰翻边14之间形成第二通道31，第二通道31连通空腔结构24和电池包外部空间。通过设置侧部加强筋3，不仅增加了翻边固定段22的强度，而且通过将侧部加强筋3作为凹陷式，从而与法兰翻边14之间形成了第二通道31，利用第二通道31所形成的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包下壳体，其特征在于，包括：下壳体本体，所述下壳体本体具有底壁、侧壁和法兰安装壁，所述侧壁环绕所述底壁设置，所述法兰安装壁设置在所述侧壁上且向着远离所述底壁的方向延伸，所述法兰安装壁的边缘设置有法兰翻边；加强板，所述加强板位于所述下壳体本体之外且所述加强板与所述法兰翻边和所述底壁固定，从而在所述加强板与所述下壳体本体之间限定形成空腔结构。

【技术特征摘要】
1.一种电池包下壳体，其特征在于，包括：下壳体本体，所述下壳体本体具有底壁、侧壁和法兰安装壁，所述侧壁环绕所述底壁设置，所述法兰安装壁设置在所述侧壁上且向着远离所述底壁的方向延伸，所述法兰安装壁的边缘设置有法兰翻边；加强板，所述加强板位于所述下壳体本体之外且所述加强板与所述法兰翻边和所述底壁固定，从而在所述加强板与所述下壳体本体之间限定形成空腔结构。2.根据权利要求1所述的电池包下壳体，其特征在于，所述加强板包括：底壁固定段和翻边固定段，所述底壁固定段与所述底壁固定，所述翻边固定段与所述法兰翻边固定，所述翻边固定段与所述侧壁间隔开。3.根据权利要求2所述的电池包下壳体，其特征在于，所述底壁固定段与所述翻边固定段大体垂直，所述翻边固定段位于所述底壁固定段的上方，并且所述底壁固定段与所述翻边固定段之间还设置有倾斜的过渡段。4.根据权利要求3所述的电池包下壳体，其特征在于，所述底壁固定段上形成有相对所述底壁固定段的上表面凹陷的底部加强筋，所述底部加强筋与所述底壁的下表面之间形成第一通道，所述第一通道连通所述空腔结构与电池包外部空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏，石国柱，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11