一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置，包括装置本体，所述装置本体包括套筒和固定装置，所述套筒内壁均匀开设有第一螺纹盲孔，所述固定装置嵌设于套筒内部，所述固定装置包括圆盘，所述圆盘一侧一体连接有筒状凸起，所述凸起侧壁上均匀开设有第一螺纹通孔，所述圆盘上均匀开设有八个第二螺纹通孔，且八个第二螺纹通孔的截面构成圆形，所述圆盘远离凸起一侧中心处一体连接有圆形凸台，所述固定装置与套筒内壁通过螺钉固定。该装置在套筒内部嵌设固定装置，通过固定装置的圆盘将转子法兰端固定，使转子法兰端与固定装置一起位于套筒内，加工时夹紧法兰端外侧的套筒即可，防止转子法兰端变形，影响跳动。

An Auxiliary Clamping Device for Turning Turbine Rotor

The utility model discloses an auxiliary clamping device for turning steam turbine rotors, including a device body, which comprises a sleeve and a fixing device. The inner wall of the sleeve is evenly provided with a blind hole of the first thread, and the fixing device is embedded in the sleeve. The fixing device includes a disc, one side of the disk is connected with a cylindrical protrusion, and the protruding side wall is uniformly arranged. A first threaded through hole is evenly arranged, and eight second threaded through holes are evenly arranged on the disc, and the cross sections of the eight second threaded through holes form a circle. The disc is integrally connected with a circular convex platform away from the center of the convex side. The fixing device and the inner wall of the sleeve are fixed by screws. The fixing device is embedded in the sleeve. The flange end of the rotor is fixed by the disc of the fixing device, so that the flange end of the rotor is located in the sleeve together with the fixing device. The sleeve outside the flange end can be clamped during processing to prevent the deformation of the flange end of the rotor and affect the runout.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置
本技术涉及车削加工
，具体为一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置。
技术介绍
汽轮机转子是由主轴、叶轮或转鼓、动叶片和联轴器等汽轮机旋转部件组成的组合体，汽轮机转子的车削加工就是在车床上，利用转子的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变转子毛坯的形状和尺寸，对其进行加工。汽轮机转子的车削加工过程中，通常是对电端法兰进行夹紧来加工转子其他部位，但是由于电端法兰外圆壁薄，夹紧时容易变形，影响跳动，为此本技术提出一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置，包括装置本体，所述装置本体包括套筒和固定装置，所述套筒内壁均匀开设有第一螺纹盲孔，所述固定装置嵌设于套筒内部，所述固定装置包括圆盘，所述圆盘一侧一体连接有筒状凸起，所述凸起侧壁上均匀开设有第一螺纹通孔，所述圆盘上均匀开设有八个第二螺纹通孔，且八个第二螺纹通孔的截面构成圆形，所述圆盘远离凸起一侧中心处一体连接有圆形凸台，所述固定装置与套筒内壁通过螺钉固定，所述套筒外壁上开设有第二螺纹盲孔。优选的，所述套筒为两端均开口的空心筒状结构，所述第一螺纹盲孔至少设置为八个，且第一螺纹盲孔的截面构成圆形。优选的，所述凸起的高度为圆盘高度的两倍，所述凸起的外径与圆盘的直径相等，所述凸起侧壁的厚度为套筒厚度的三分之一。优选的，所述第一螺纹通孔与第一螺纹盲孔位置和数量对应，且第一螺纹通孔的内径与第一螺纹盲孔的内径匹配。优选的，所述螺钉穿过第一螺纹通孔固定连接于第一螺纹盲孔内，所述螺钉的螺帽与第一螺纹通孔之间连接有垫片，所述垫片为橡胶垫片。优选的，所述套筒的高度大于圆盘和凸起的高度之和，所述套筒的内径与圆盘的直径匹配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该装置在套筒内部嵌设固定装置，通过固定装置的圆盘将转子法兰端固定，使转子法兰端与固定装置一起位于套筒内，加工时夹紧法兰端外侧的套筒即可，防止转子法兰端变形，影响跳动；2.该装置通过在螺钉的螺帽与第一螺纹通孔之间连接橡胶垫片，防止螺帽表面与凸起表面形状不一致导致不易拧紧或剐蹭。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术中套筒的结构示意图；图3为本技术中固定装置的结构示意图；图4为图1中A区域的结构放大示意图。图中：1装置本体、2套筒、3第一螺纹盲孔、4固定装置、5圆盘、6凸起、7第一螺纹通孔、8第二螺纹通孔、9圆形凸台、10螺钉、11垫片、12第二螺纹盲孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置，包括装置本体1，装置本体1包括套筒2和固定装置4，套筒2内壁均匀开设有第一螺纹盲孔3，固定装置4嵌设于套筒2内部，固定装置4包括圆盘5，圆盘5一侧一体连接有筒状凸起6，凸起6侧壁上均匀开设有第一螺纹通孔7，圆盘5上均匀开设有八个第二螺纹通孔8，且八个第二螺纹通孔8的截面构成圆形，第二螺纹通孔8与转子法兰端面的螺纹孔配合，圆盘5远离凸起6一侧中心处一体连接有圆形凸台9，圆形凸台9与转子的电端内止口匹配，固定装置4与套筒2内壁通过螺钉10固定，套筒2外壁上开设有第二螺纹盲孔12，用来与吊环固定连接。进一步地，套筒2为两端均开口的空心筒状结构，第一螺纹盲孔3至少设置为八个，且第一螺纹盲孔3的截面构成圆形；进一步地，凸起6的高度为圆盘5高度的两倍，凸起6的外径与圆盘5的直径相等，凸起6侧壁的厚度为套筒2厚度的三分之一；进一步地，第一螺纹通孔7与第一螺纹盲孔3位置和数量对应，且第一螺纹通孔7的内径与第一螺纹盲孔3的内径匹配；进一步地，螺钉10穿过第一螺纹通孔7固定连接于第一螺纹盲孔3内，螺钉10的螺帽与第一螺纹通孔7之间连接有垫片11，垫片11为橡胶垫片，防止螺帽表面与凸起表面形状不一致导致不易拧紧或剐蹭；进一步地，套筒2的高度大于圆盘5和凸起6的高度之和，套筒2的内径与圆盘5的直径匹配；工作原理：该装置使用时，首先将固定装置4固定在套筒2内部，通过将固定装置4中凸起6上的第一螺纹通孔7与套筒2内壁的第一螺纹盲孔3对应，通过螺钉10将其固定，将吊环旋拧入套筒2外壁的第二螺纹盲孔12中，利用吊车将装置本体1吊起，将固定装置4的圆形凸台9与转子的电端内止口匹配，用螺栓分别穿过圆盘5上的第二螺纹通孔8，旋拧进入转子法兰端面上的八个螺纹孔中，使转子法兰端与圆盘5固定一起位于套筒2内，去除第二螺纹盲孔12中的吊环，将转子和该装置一起安装在机床上，将机床夹盘夹在套筒2的外壁上，即可进行加工，防止转子法兰端变形，影响跳动。在螺钉的螺帽与第一螺纹通孔之间连接橡胶垫片，防止螺帽表面与凸起表面形状不一致导致不易拧紧或剐蹭。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)包括套筒(2)和固定装置(4)，所述套筒(2)内壁均匀开设有第一螺纹盲孔(3)，所述固定装置(4)嵌设于套筒(2)内部，所述固定装置(4)包括圆盘(5)，所述圆盘(5)一侧一体连接有筒状凸起(6)，所述凸起(6)侧壁上均匀开设有第一螺纹通孔(7)，所述圆盘(5)上均匀开设有八个第二螺纹通孔(8)，且八个第二螺纹通孔(8)的截面构成圆形，所述圆盘(5)远离凸起(6)一侧中心处一体连接有圆形凸台(9)，所述固定装置(4)与套筒(2)内壁通过螺钉(10)固定，所述套筒(2)外壁上开设有第二螺纹盲孔(12)。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)包括套筒(2)和固定装置(4)，所述套筒(2)内壁均匀开设有第一螺纹盲孔(3)，所述固定装置(4)嵌设于套筒(2)内部，所述固定装置(4)包括圆盘(5)，所述圆盘(5)一侧一体连接有筒状凸起(6)，所述凸起(6)侧壁上均匀开设有第一螺纹通孔(7)，所述圆盘(5)上均匀开设有八个第二螺纹通孔(8)，且八个第二螺纹通孔(8)的截面构成圆形，所述圆盘(5)远离凸起(6)一侧中心处一体连接有圆形凸台(9)，所述固定装置(4)与套筒(2)内壁通过螺钉(10)固定，所述套筒(2)外壁上开设有第二螺纹盲孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置，其特征在于：所述套筒(2)为两端均开口的空心筒状结构，所述第一螺纹盲孔(3)至少设置为八个，且第一螺纹盲孔(3)的截面构成圆形。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅天娇，朱明明，戴敏，
申请(专利权)人：南京汽轮电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32