一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置，包括模具安装座和冲孔模具，所述的模具安装座中心开有模具安装孔，模具安装孔下面分布有四个螺纹孔和四个轴承安装槽，轴承安装槽内装有推力轴承，模具安装孔中装有开有通孔的冲孔模具，通孔一周均布有安装孔和拆卸孔，冲孔模具通过固定螺栓固定到模具安装座上，模具上表面与安装座上表面位于同一平面。与现有技术相比，模具安装座设置有推力轴承，使冲孔模具拆卸过程中不会受到旋转力矩作用，在拆卸过程中通过轮流对均布的四个拆卸螺栓进行旋紧操作，避免冲孔模具因受力不均匀导致的卡死情况，从而实现了对冲孔模具的保护。

A Punching Die Disassembly Device with Protective Function for Automobile Manufacturing

The utility model discloses a punching die disassembly device for automobile manufacturing with protective function, which comprises a die mounting seat and a punching die. The center of the die mounting seat is provided with a die mounting hole. Under the die mounting hole, there are four threaded holes and four bearing mounting grooves. The bearing mounting groove is equipped with thrust bearings, and the punching die with through holes is installed in the die mounting hole. Installation holes and disassembly holes are arranged in one week of through holes. The punching die is fixed to the mounting seat of the die through a fixed bolt. The upper surface of the die and the upper surface of the mounting seat are on the same plane. Compared with the existing technology, the mounting seat of the die is equipped with thrust bearings, so that the punching die will not be affected by rotating moment in the disassembly process. During the disassembly process, the four dismantling bolts with uniform distribution are tightened in turn to avoid the clamping of the punching die due to uneven force, thus realizing the protection of the punching die.

【技术实现步骤摘要】
一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置
本技术涉及一种汽车制造设备领域，具体是一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高，汽车作为出行的工具越来越得到普及，汽车的需求量也越来越大，在汽车制造过程中，车身板材的冲压成型是最为重要的工序之一，其中车身板材中上孔洞类结构一般是采用冲孔设备进行加工制造的，冲孔设备中冲孔模具的质量好坏会直接影响到冲孔加工后的产品质量，一般的冲孔模具包括上、下模座和凹、凸模，凹模与模座之间一般采用过盈或过渡连接以保证连接强度及定位精度，但当需要更换磨具时，凹模极难从模座上拆下，通常采用敲击或者使用金属棒将其从另一端强行顶出，拆卸过程经常会造成模具刃口的破坏，影响刃口精度，甚至会造成模具的报废。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置，包括模具安装座和冲孔模具，所述的模具安装座为圆柱体，中心开有模具安装孔，模具安装孔下面中心位置开有第二落料孔，所述第二落料孔外侧分布有四个螺纹孔和四个轴承安装槽，所述的轴承安装槽内装有间隙配合的推力轴承，模具安装孔中装有过渡配合的冲孔模具，所述的冲孔模具中心开有通孔，通孔包括上段的上通孔和下段的第一落料孔，通孔四周均布有四个安装孔和四个拆卸孔，安装孔与拆卸孔交错等间隔分布，安装孔包括上端的第二台阶孔和下端的螺纹通孔，拆卸孔包括第一台阶孔和拆卸螺纹孔，所述的拆卸螺纹孔开有内螺纹，冲孔模具通过固定螺栓固定到模具安装座上，模具上表面与安装座上表面位于同一平面，固定螺栓与冲孔模具之间安装有防止松动的弹性垫圈和平垫片，拆卸螺纹孔配有用于拆卸冲孔模具的拆卸螺栓，所述拆卸螺栓上的螺纹与拆卸螺纹孔的一致。作为本技术进一步的方案：所述拆卸螺栓上的螺纹长度比拆卸螺纹孔的螺纹长度与模具安装孔的深度之和大20mm。作为本技术进一步的方案：所述推力轴承上表面到冲孔模具下表面的距离为1mm。作为本技术进一步的方案：所述第一落料孔孔径比上通孔孔径大5mm，所述第二落料孔孔径比第一落料孔孔径大5mm。作为本技术进一步的方案：所述安装孔位置位于螺纹孔的正上方位置，拆卸孔位于推力轴承的正上方位置，且螺纹通孔内开有与螺纹孔相同的内螺纹。作为本技术进一步的方案：所述拆卸螺栓头部高度小于第一台阶孔深度1mm，固定螺栓头部高度比第二台阶孔深度小1mm。作为本技术进一步的方案：所述轴承安装槽与螺纹孔交错等间隔分布在以第二落料孔为中心的圆周上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：模具安装座设置有推力轴承，使冲孔模具拆卸过程中不会受到旋转力矩作用，进而避免了孔模具与模具安装座之间产的卡死在成冲孔模具刃口损伤的情况；另一方面，在拆卸过程中通过轮流对均布的四个拆卸螺栓进行旋紧操作，进一步避免冲孔模具因受力不均匀导致的卡死情况，从而实现了对冲孔模具的保护。附图说明图1为具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置的俯视结构示意图。图2为图1中A-A截面的剖视结构示意图。图3为冲孔模具拆卸时的结构示意图。图中：1-模具安装座、2-冲孔模具、3-拆卸孔、4-安装孔、5-通孔、6-弹性垫圈、7-平垫片、8-固定螺栓、9-推力轴承、10-拆卸螺栓、11-模具安装孔、12-第二落料孔、13-螺纹孔、14-轴承安装槽、15-安装座上表面、21-模具上表面、31-第一台阶孔、32-拆卸螺纹孔、41-第二台阶孔、42-螺纹通孔、51-上通孔、52-第一落料孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置，包括模具安装座1和冲孔模具2，所述的模具安装座1为圆柱体，中心开有模具安装孔11，模具安装孔11下面中心位置开有第二落料孔12，所述第二落料孔12为中心的一周均布有四个螺纹孔13和四个轴承安装槽14，所述轴承安装槽14与螺纹孔13等间隔分布，所述的轴承安装槽14内装有间隙配合的推力轴承9，轴承安装槽14深度比推力轴承9高度大1mm，所述的模具安装孔11中装有过渡配合的冲孔模具2，所述的冲孔模具2中心开有通孔5，通孔5包括上段的上通孔51和下段的第一落料孔52，所述的第一落料孔52孔径比上通孔51孔径大5mm，所述的第二落料孔12孔径比第一落料孔52孔径大5mm，以方便冲孔过程中顺利落料，通孔5四周周均布有四个安装孔4和四个拆卸孔3，所述的安装孔4位置位于螺纹孔13的正上方，安装孔4包括上端的第二台阶孔41和下端的螺纹通孔42，所述的螺纹通孔42与螺纹孔13开有相同的内螺纹，所述的拆卸孔3位于推力轴承9的正上方，拆卸孔3包括第一台阶孔31和拆卸螺纹孔32，所述的拆卸螺纹孔32开有内螺纹，冲孔模具2安装到位后通过固定螺栓8固定到模具安装座1上，模具上表面21与安装座上表面15位于同一平面，固定螺栓8与冲孔模具2之间安装有防止松动的弹性垫圈6和平垫片7，固定螺栓8头部高度比第二台阶孔41深度小1mm，整套装置还配有用于拆卸冲孔模具2的拆卸螺栓10，所述拆卸螺栓10上的螺纹与拆卸螺纹孔32的一致，并且拆卸螺栓10上的螺纹长度比拆卸螺纹孔32的螺纹长度与模具安装孔11的深度之和长20mm，拆卸螺栓10头部高度小于第一台阶孔31深度1mm。本技术的工作原理是：当冲孔模具需要更换时，先用内六角扳手将安装孔4内的四个固定螺栓8拆下，然后将四个拆卸螺栓10安装到拆卸螺纹孔32中，拆卸螺栓10安装到位后，拆卸螺栓10的底部抵紧推力轴承9，继续旋转拆卸螺栓10，推力轴承9上部跟随拆卸螺栓10一同旋转，进而将拆卸螺栓10因旋转产生的摩擦力抵消，避免了冲孔模具2受到旋转力矩作用产生卡死的情况，从而在拆卸过程中保护了冲孔模具2；同时，拆卸螺栓10向下的位移被推力轴承9所限制，拆卸螺栓10在持续旋转的过程中受到的旋转力矩会通过拆卸螺栓10和拆卸螺纹孔32之间的螺纹转化成对冲孔模具2向上的作用力，冲孔模具2产生向上的位移，进而将冲孔模具2从模具安装座1中拆卸出来，实际操作时为进一步避免冲孔模具2卡死在模具安装孔11中，需要轮流对四个拆卸螺栓10进行旋紧，每一个拆卸螺栓10旋转一圈就更换下一个，直至冲孔模具2完全拆卸出来。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置，包括模具安装座（1）和冲孔模具（2），其特征在于，所述模具安装座（1）为圆柱体，中心开有模具安装孔（11），模具安装孔（11）下面中心位置开有第二落料孔（12），所述第二落料孔（12）外侧分布有四个螺纹孔（13）和四个轴承安装槽（14），所述的轴承安装槽（14）内装有间隙配合的推力轴承（9），模具安装孔（11）中装有过渡配合的冲孔模具（2），所述的冲孔模具（2）中心开有通孔（5），通孔（5）包括上段的上通孔（51）和下段的第一落料孔（52），通孔（5）四周均布有四个安装孔（4）和四个拆卸孔（3），安装孔（4）与拆卸孔（3）交错等间隔分布，安装孔（4）包括上段的第二台阶孔（41）和下段的螺纹通孔（42），拆卸孔（3）包括第一台阶孔（31）和拆卸螺纹孔（32），所述拆卸螺纹孔（32）开有内螺纹，冲孔模具（2）通过固定螺栓（8）固定到模具安装座（1）上，模具上表面（21）与安装座上表面（15）位于同一平面，固定螺栓（8）与冲孔模具（2）之间安装有防止松动的弹性垫圈（6）和平垫片（7），拆卸螺纹孔（32）另配有用于拆卸冲孔模具（2）的拆卸螺栓（10），所述拆卸螺栓（10）上的螺纹与拆卸螺纹孔（32）的一致。...

【技术特征摘要】
1.一种具有保护功能的汽车制造用冲孔模具拆卸装置，包括模具安装座（1）和冲孔模具（2），其特征在于，所述模具安装座（1）为圆柱体，中心开有模具安装孔（11），模具安装孔（11）下面中心位置开有第二落料孔（12），所述第二落料孔（12）外侧分布有四个螺纹孔（13）和四个轴承安装槽（14），所述的轴承安装槽（14）内装有间隙配合的推力轴承（9），模具安装孔（11）中装有过渡配合的冲孔模具（2），所述的冲孔模具（2）中心开有通孔（5），通孔（5）包括上段的上通孔（51）和下段的第一落料孔（52），通孔（5）四周均布有四个安装孔（4）和四个拆卸孔（3），安装孔（4）与拆卸孔（3）交错等间隔分布，安装孔（4）包括上段的第二台阶孔（41）和下段的螺纹通孔（42），拆卸孔（3）包括第一台阶孔（31）和拆卸螺纹孔（32），所述拆卸螺纹孔（32）开有内螺纹，冲孔模具（2）通过固定螺栓（8）固定到模具安装座（1）上，模具上表面（21）与安装座上表面（15）位于同一平面，固定螺栓（8）与冲孔模具（2）之间安装有防止松动的弹性垫圈（6）和平垫片（7），拆卸螺纹孔（32）另配有用于拆卸冲孔模具（2）的拆卸螺栓（10），所述拆卸螺栓（10）上的螺纹与拆卸螺纹孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟少志，
申请(专利权)人：牟少志，
类型：新型
国别省市：吉林,22