具有遥控启闭的外翻式车库门制造技术

技术编号：2050567 阅读：355 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术，其拉簧１、门板２、连杆ａ３、连杆ｂ４、连杆ｃ５、滑轮６组成四连杆机构，在带锁手柄体１２连有上拉绳１１、下拉绳１３、锁头１４，拉柄１５的一边连有拉闸１６、拉闸绳１７，拉闸绳１６可控制由压簧１８、杠杆１９、离合块２０、载体滑板组成离合装置。与现有技术相比，采用四连杆机构、弹簧预紧力、离合装置，使启闭车库门机构变得简单、灵活、轻松自如，同时具备遥控、电动、手动功能等优点。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车库门，特别是具有遥控启闭的外翻式车库门。目前普遍采用卷连式车库门，或左右开闭的车库门，或者提升绞链式车库门，均存在着没有充分利用有效空间，使得车库门庞大，占地广，不美观，启闭不能自如等不足之处。在专利申请号94208109.9公开了″一种自动门驱动器″，仍然存在着上述不足之处。本技术针对上述不足之处，其目的是提供一种带有遥控启闭装置，充分利用车库空间，能灵活平稳运行的外翻式车库门。本技术的目的所采用技术方案是包括有链条、驱动器、遥控器，其拉簧的一端固定在门框底部、另一端与连杆a连接，连杆a中间在门框有B支点和连杆b的一端绞接，连杆a的另一端与门板底部绞接，连杆b另一端有滑轮嵌入门板边槽内，连杆b中间与连杆c的一端绞接，连杆c的另一端与门框上部A支点绞接；门板后面装置有带锁手柄体，带锁手柄体下连有下拉绳、锁头，带锁手柄体上连有上拉绳、拉接块，呈L形的拉杆分别与拉接块和载体滑板相接，拉柄的一边与拉闸相接，拉闸的拉闸绳通过压簧体的内柱体孔，再与杠杆相接；杠杆和弹性的离合块与载体滑板相接。本技术工作原理，驱动器在接收到遥控器指令或电动开关命邻后，首先通过链条8、拉杆、拉闸、下拉绳，将锁头的门栓拉开，随后门板随拉杆朝后拉动，门板和连杆a、b、c组成的四连杆机构，从竖直位置开始向外翻转，由于连杆a、c有一端固定，故连杆a、c以不同位置向上翻动使滑轮在门板的边槽内朝下移动，与连杆a组成了门板向外翻并朝车库顶部运行的轨迹，连杆a的另一边在支点B的杠杆作用下，开始向下将预紧的拉簧放松，以使门板在上升过程中有一个沿门向上的推力，使门在电动、手动过程中更加...

【技术保护点】
一种具有遥控启闭的外翻式车库门，包括有链条（８）、驱动器（９）、遥控器（２２），其特征是拉簧（１）的一端固定在门框底部、另一端与连杆ａ（３）连接，连杆ａ（３）中间在门框有Ｂ支点和连杆ｂ（４）的一端绞接，连杆ａ（３）的另一端与门板（２）底部绞接，连杆ｂ（４）另一端有滑轮（６）嵌入门板（２）边槽内，连杆ｂ（４）中间与连杆ｃ（５）的一端绞接，连杆ｃ（５）的另一端与门框上部Ａ支点绞接；门板（２）后面装置有带锁手柄体（１２），带锁手柄体（１２）下连有下拉绳（１３）、锁头（１４），带锁手柄体（１２）上连有上拉绳（１１）、拉接块（７），呈Ｌ形的拉杆（１０）分别与拉接块（７）和载体滑板（２１）相接，拉柄（１５）的一边与拉闸（１６）相接，拉闸（１６）的拉闸绳（１７）通过压簧体（１８）的内柱体孔再与杠杆（１９）相接，杠杆（１９）和弹性的离合块（２０）与载体滑板（２１）相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：文浩，
申请(专利权)人：汉斯安海中国重庆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]

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