全自动遥控收缩轿车库制造技术

一种全自动遥控收缩轿车库，包括固定在停车位水泥地上两边的槽钢，槽钢上连接有站柱，站柱上连接有钢板块，钢板块上连接有多组钢管支架，在钢管支架上连接有防雨遮阳布，站柱上端连接有固定电机的钢板，钢板上安装有遥控限位电机，遥控限位电机输出端通过中心轴及轴承连接有转盘，钢管支架之间通过钢丝绳连接在一起，钢丝绳包括用于收起钢管支架的钢丝绳和用于固定钢管支架撑开后形状的钢丝绳，在钢管支架上设有两个固定滑轮，遥控限位电机经电源线连接有遥控接收器，该遥控接收器接受遥控器的控制，遥控限位电机连接有电瓶，电瓶经逆变器连接有太阳能充电板。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，车棚整体体积小，结构牢固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车棚
，具体涉及一种小体积全自动遥控收缩轿车库。
技术介绍
随着国民经济的快速增长、高经济收入的群体不断扩大，从而购置轿车、摩托车等机动车辆的家庭不断增多。但在大多数的住宅区内缺少停泊车辆的车库，因此大多数的家用机动车只能停放在小区的路边或露天停车场。为防止夏日暴晒和冬日冰雪对车辆侵蚀，如中国技术专利(CN2170344Y)公开了一种轻型折叠轿车棚，该车棚中间呈矩形、两端为扇形，由骨架、棚布和支撑杆等零件组成，车棚的各个部件均采用活动连接，可转动折叠。车辆从车棚掀开的一端进出，这种车棚虽然能够起到对车辆的保护作用，但是存在的缺点有:一是自身不能被收藏而容易损坏并且有碍于周围的景观；二是棚体结构不牢固。如中国技术专利CN204081579U，公开了一种自动收缩轿车车棚，能够实现收缩功能。但由于设计不够合理，在车棚打开后，车门打开受到阻碍，上下车不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，经济环保的小体积全自动遥控收缩轿车库。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种全自动遥控收缩轿车库，包括固定在停车位水泥地上两边的槽钢，所述槽钢上连接有站柱，所述站柱上连接有钢板块，所述钢板块上连接有多组钢管支架，在所述钢管支架上连接有防雨遮阳布，所述站柱上端连接有固定电机的钢板，所述钢板上安装有遥控限位电机，所述遥控限位电机输出端通过中心轴及轴承连接有转盘，该转盘用于缠钢丝绳，所述钢管支架之间通过钢丝绳连接在一起，所述钢丝绳包括用于收起钢管支架的钢丝绳和用于固定钢管支架撑开后形状的钢丝绳，在所述钢管支架上设有两个固定滑轮，钢丝绳穿过滑轮到转盘进行收紧，使钢管支架靠拢，达到收缩目的；所述遥控限位电机经电源线连接有遥控接收器，该遥控接收器接受遥控器的控制，所述遥控限位电机连接有电瓶，所述电瓶经逆变器连接有太阳能充电板，采用太阳能为电机供电；所述钢管支架包括前钢管支架和后钢管支架，所述前钢管支架长310cm，所述后钢管支架长195cm，所以完全不用担心不方便开车门的问题，而且收起后仅仅占地30cm长，美观、实用，小体积大用途。所述钢管支架与钢板块之间连接有弹簧，起撑开钢管支架的作用。所述钢管支架包括大钢管支架和小钢管支架，所述小钢管支架一端插在大钢管支架的前端，在所述小钢管支架位于大钢管支架内的一端设有固定凸点，防止小钢管支架出来。所述大钢管支架内设有钢管弹簧，在大钢管支架内设有钢丝拉绳，所述钢丝拉绳一端连接在小钢管支架上，另一端连接至固定在大钢管支架底部的滑轮上，该滑轮起转向作用，通过拉动钢丝拉绳可以将小钢管支架拉入大钢管支架内，松开钢丝拉绳，在钢管弹簧的作用下将小钢管支架顶出，起到对钢管支架的收缩目的。本技术的有益效果是:本技术结构简单，设计合理，车棚整体体积小，结构牢固，使用方便，外形美观，能自动遥控收缩，也不占用别人的停车空间。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术太阳能充电板安装结构图；图3为本技术收缩状态图；图4为本技术钢管支架内部结构图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种全自动遥控收缩轿车库，包括固定在停车位水泥地上两边的槽钢1，槽钢I上连接有站柱2，站柱2上连接有钢板块3，钢板块3上连接有多组钢管支架4，在钢管支架4上连接有防雨遮阳布5，站柱2上端连接有固定电机的钢板6，钢板6上安装有遥控限位电机7，遥控限位电机7输出端通过中心轴8及轴承连接有转盘9，该转盘9用于缠钢丝绳，钢管支架4之间通过钢丝绳连接在一起，钢丝绳包括用于收起钢管支架4的第一钢丝绳10和用于固定钢管支架4撑开后形状的第二钢丝绳11，在钢管支架4上设有两个固定滑轮12，钢丝绳穿过固定滑轮12到转盘9进行收紧，使钢管支架4靠拢，达到收缩目的；遥控限位电机7经电源线连接有遥控接收器13，该遥控接收器13接受遥控器的控制，遥控限位电机7连接有电瓶14，电瓶14经逆变器15连接有太阳能充电板16，采用太阳能为电机供电；钢管支架4与钢板块3之间连接有弹簧17，起撑开钢管支架4的作用。钢管支架4以站柱2为界线分为前钢管支架和后钢管支架，前钢管支架长310cm，后钢管支架长195cm，所以完全不用担心不方便开车门的问题，而且收起后仅仅占地30cm长，美观、实用，小体积大用途。如图4所示，钢管支架4包括大钢管支架4-1和小钢管支架4-2，小钢管支架4_2一端插在大钢管支架4-1的前端，在小钢管支架4-2位于大钢管支架4-1内的一端设有固定凸点4-3，防止小钢管支架4-2出来。大钢管支架4-1内设有钢管弹簧4-4，在大钢管支架4-1内设有钢丝拉绳4-5，钢丝拉绳4-5 —端连接在小钢管支架4-2上，另一端连接至固定在大钢管支架4-1底部的滑轮4-6上，该滑轮4-6起转向作用，通过拉动钢丝拉绳可以将小钢管支架拉入大钢管支架内，松开钢丝拉绳，在钢管弹簧4-4的作用下将小钢管支架4-2顶出，起到对钢管支架4的收缩目的。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种全自动遥控收缩轿车库，其特征在于:包括固定在停车位水泥地上两边的槽钢，所述槽钢上连接有站柱，所述站柱上连接有钢板块，所述钢板块上连接有多组钢管支架，在所述钢管支架上连接有防雨遮阳布，所述站柱上端连接有固定电机的钢板，所述钢板上安装有遥控限位电机，所述遥控限位电机输出端通过中心轴及轴承连接有转盘，所述钢管支架之间通过钢丝绳连接在一起，所述钢丝绳包括用于收起钢管支架的钢丝绳和用于固定钢管支架撑开后形状的钢丝绳，在所述钢管支架上设有两个固定滑轮，所述遥控限位电机经电源线连接有遥控接收器，该遥控接收器接受遥控器的控制，所述遥控限位电机连接有电瓶，所述电瓶经逆变器连接有太阳能充电板。2.根据权利要求1所述的全自动遥控收缩轿车库，其特征在于:所述钢管支架包括前钢管支架和后钢管支架，所述前钢管支架长310cm，所述后钢管支架长195cm。3.根据权利要求1所述的全自动遥控收缩轿车库，其特征在于:所述钢管支架与钢板块之间连接有弹簧。4.根据权利要求1所述的全自动遥控收缩轿车库，其特征在于:所述钢管支架包括大钢管支架和小钢管支架，所述小钢管支架一端插在大钢管支架的前端，在所述小钢管支架位于大钢管支架内的一端设有固定凸点，所述大钢管支架内设有钢管弹簧，在大钢管支架内设有钢丝拉绳，所述钢丝拉绳一端连接在小钢管支架上，另一端连接至固定在大钢管支架底部的滑轮上。【专利摘要】一种全自动遥控收缩轿车库，包括固定在停车位水泥地上两边的槽钢，槽钢上连接有站柱，站柱上连接有钢板块，钢板块上连接有多组钢管支架，在钢管支架上连接有防雨遮阳布，站柱上端连接有固定电机的钢板，钢板上安装有遥控限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动遥控收缩轿车库，其特征在于：包括固定在停车位水泥地上两边的槽钢，所述槽钢上连接有站柱，所述站柱上连接有钢板块，所述钢板块上连接有多组钢管支架，在所述钢管支架上连接有防雨遮阳布，所述站柱上端连接有固定电机的钢板，所述钢板上安装有遥控限位电机，所述遥控限位电机输出端通过中心轴及轴承连接有转盘，所述钢管支架之间通过钢丝绳连接在一起，所述钢丝绳包括用于收起钢管支架的钢丝绳和用于固定钢管支架撑开后形状的钢丝绳，在所述钢管支架上设有两个固定滑轮，所述遥控限位电机经电源线连接有遥控接收器，该遥控接收器接受遥控器的控制，所述遥控限位电机连接有电瓶，所述电瓶经逆变器连接有太阳能充电板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李世全，
申请(专利权)人：李世全，
类型：新型
国别省市：安徽;34