智能的电力遥控式静音立体车库制造技术

本发明专利技术智能的电力遥控式静音立体车库，属于立体车库技术领域；解决的技术问题是提供了一种智能的电力遥控式静音立体车库，通过油路控制车位上的马达或第三电动伸缩杆工作，进行存取车，在存取车的过程中，无噪音；采用的技术方案为：智能的电力遥控式静音立体车库，两个的车库本体相对设置，中间形成升降通道，纵向升降机设置在两个车库本体之间的升降通道上，纵向升降机用于升降停放在纵向升降机上的汽车，多个车位竖直排列设置在车库本体内，车位底部设置有横向移动架，横向移动架可在车位和纵向升降机之间往复移动，推举式交换装置设置在车库本体的底部；本发明专利技术主要实现地下车库的静音化停车。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
智能的电力遥控式静音立体车库，其特征在于：包括车库本体（1）、纵向升降机（2）、横向移动架（3）、推举式交换装置（4）和车位（6），两个所述的车库本体（1）相对设置，中间形成升降通道，所述纵向升降机（2）设置在两个车库本体（1）之间的升降通道上，所述纵向升降机（2）用于升降停放在纵向升降机（2）上的汽车，多个所述车位（6）竖直排列设置在车库本体（1）内，所述车位（6）底部设置有横向移动架（3），所述横向移动架（3）可在车位（6）和纵向升降机（2）之间往复移动，所述推举式交换装置（4）设置在车库本体（1）的底部；所述纵向升降机（2）的结构为：包括升降本体（21）和支撑板（22），所述支撑板（22）固定设置在升降本体（21）上，所述支撑板（22）上设置有导槽（23），所述导槽（23）用于与活动板（24）底部的导轮匹配，使得活动板（24）可在支撑板（22）上定向自由移动；所述升降本体（21）的结构为：包括底座、电动伸缩杆（25）、第一底杆（26）、第一顶杆（27）以及多根第一中间杆（28）和多根第二中间杆（29），所述第一底杆（26）和第一顶杆（27）为可伸缩杆，所述电动伸缩杆（25）和第一底杆（26）均设置在底座上，所述电动伸缩杆（25）竖直设置，所述第一底杆（26）水平设置，多根所述第一中间杆（28）在竖直平面内平行等距设置，多根所述第二中间杆（29）在竖直平面内也平行等距设置，所述第一中间杆（28）和第二中间杆（29）两两之间均交叉设置，所述第一中间杆（28）和第二中间杆（29）的交叉位置位于两杆的中部且两杆在该交叉位置铰接在一起，所述位于最低端的第一中间杆（28）的底端铰接在电动伸缩杆（25）的缸体上，顶端铰接在位于倒数第二位置的第二中间杆（29）的底端，所述第一底杆（26）的一端与位于最低端的第一中间杆（28）的底端铰接，另一端与位于最低端的第二中间杆（29）的底端铰接，所述位于最低端的第二中间杆（29）的顶端与位于倒数第二位置的第一中间杆（28）的底端铰接在一起，位于中间部位的第一中间杆（28）的两端分别与相邻的两根第二中间杆（29）的一端铰接，位于中间部位的第二中间杆（29）的两端分别与相邻的两根第一中间杆（28）的一端铰接，所述第一顶杆（27）的一端与位于最顶端的第一中间杆（28）的顶端铰接在一起，另一端与位于最顶端的第二中间杆（29）顶端铰接在一起，所述电动伸缩杆（25）的活塞杆与位于最低端的第一中间杆（28）的顶端铰接在一起，控制电动伸缩杆（25）的活塞杆的伸缩，可调整第一顶杆（27）的高度；所述横向移动架（3）的结构为：包括第一电动伸缩杆（31）和第二电动伸缩杆（32），所述第一电动伸缩杆（31）缸体固定设置在车位（6）一侧的通道上，所述第一电动伸缩杆（31）的活塞杆上连接有移动板（33），所述移动板（33）的底部设置有滚轮（34），所述第二电动伸缩杆（32）固定设置在移动板（33）的顶部，所述第一电动伸缩杆（31）的活塞杆和第二电动伸缩杆（32）的活塞杆相互垂直设置，所述第二电动伸缩杆（32）的活塞杆上设置有拨杆（35），所述拨杆（35）用于将装有汽车的活动板（24）拨入或拨出车位（6）；所述推举式交换装置（4）结构为：包括容纳交换装置的腔体，所述腔体的顶部固定设置有起吊装置（41），所述起吊装置（41）的下方设置有交换装置（42），所述交换装置（42）通过起吊装置（41）可上下移动，所述腔体的侧壁上固定设置有推举装置（43），所述推举装置用于将起吊装置（41）内的活动板（24）拉进或推出腔体；所述交换装置（42）的结构为：包括起吊板（45），所述起吊板（45）的两侧与起吊装置（41）的下端连接，由起吊装置（41）控制吊板（45）的起降，所述吊板（45）上设置有多个活动板（24），所述活动板（24）依次垒在一起，所述活动板（24）的底部设置有导轮（46），所述导轮（46）用于与支撑板（22）上的导槽（23）相匹配，减少活动板（24）的运动摩擦；所述推举装置（43）的结构与横向移动架（3）的结构相同，利用拨杆将装有汽车的活动板拨入或拨出腔体；所述的电动伸缩杆（25）、第一电动伸缩杆（31）和第二电动伸缩杆（32）上的缸体上均设置有控制模块，所述控制模块与电动伸缩杆（25）、第一电动伸缩杆（31）和第二电动伸缩杆（32）之间均电连接，所述控制模块可通过工作人员手中的遥控器进行遥控，从而控制电动伸缩杆（25）、第一电动伸缩杆（31）和第二电动伸缩杆（32）进行伸缩。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓斌，
申请(专利权)人：杨晓斌，
类型：发明
国别省市：山西;14