The invention discloses an electric vehicle charger which is convenient for heat dissipation. A plurality of shells are fixed in the shell, a plurality of thermal conductive silica film are fixed on the surface of a plurality of shells, a plurality of electrical components are installed in the shell, and the heating parts of the plurality of electrical components are respectively anchored on a plurality of thermal conductive silica film, and a plurality of heat conductive tubes are connected with a plurality of shells respectively, and a plurality of heat conductive tubes extend to the outside of the shell. The fan is installed outside the shell, and the outlet side of the fan points to the part of multiple heat conducting tubes located outside the shell. Because there is no heat sink in the shell, rainwater and dust can not enter the shell, so as to ensure that the electrical components in the shell can work normally for a long time. At the same time, the heat generated by the heating part of the electrical components is transmitted to the shell through the thermal conductive silicon film. The heat is transferred to the heat pipe, and the air flow from the fan can take away the heat from the heat pipe in time, so as to reduce the working temperature of the charger and prolong the service life of the charger.
【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的电动车充电器
本专利技术涉及充电器
,尤其涉及一种便于散热的电动车充电器。
技术介绍
为了保障电动车的正常使用,需要在电动车缺乏电能时及时充电,即利用充电器接通外接的电源,为电动车内的电池进行充电;由于充电器在充电过程中发热,通常会在充电器的外表面设置散热齿、散热孔和散热风扇以进行散热处理,但是使用一段时间后,充电器的电路板上会积累大量的灰尘,极大的缩短了电路元器件的使用寿命,也容易引起短路,造成安全隐患,且现有的充电器均无法解决防水防潮问题,主要是因为散热孔会使得水易进入到充电器内部,导致内部短路,影响到充电性能。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本专利技术提出一种便于散热的电动车充电器。本专利技术提出的一种便于散热的电动车充电器,包括壳体、多块壳体、多块导热硅胶片、多个电器元件、多根导热管和风扇;多块壳体固定在壳体内,多块导热硅胶片分别固定在多块壳体表面,多个电器元件安装在壳体内且多个电器元件的发热部位分别抵靠在多块导热硅胶片上,多根导热管分别与多块壳体连接,多根导热管延伸至壳体外部,风扇安装在壳体外部,风扇的出风侧指向多根导热管位于壳体外部的部分。优选地,壳体表面呈波浪状。优选地,还包括气管和气泵;多块壳体内部分别设有腔室;气管第一端与腔室连通,气管第二端位于壳体外部,气泵安装在气管上用于抽送外界空气经气管进入腔室内;导热管为空心结构,导热管内部与腔室连通。优选地,导热管远离壳体的端部安装有滤网。优选地,气管第二端安装有滤网。优选地,多个腔室与气管内部并联连通。优选地,腔室内壁波浪状。优选地,壳体呈环状,多根导热管延伸至 ...
【技术保护点】
1.一种便于散热的电动车充电器,其特征在于,包括壳体(1)、多块导热板(2)、多块导热硅胶片(3)、多个电器元件、多根导热管(4)和风扇(5);多块导热板(2)固定在壳体(1)内,多块导热硅胶片(3)分别固定在多块导热板(2)表面,多个电器元件安装在壳体(1)内且多个电器元件的发热部位分别抵靠在多块导热硅胶片(3)上,多根导热管(4)分别与多块导热板(2)连接,多根导热管(4)延伸至壳体(1)外部,风扇(5)安装在壳体(1)外部,风扇(5)的出风侧指向多根导热管(4)位于壳体(1)外部的部分。
【技术特征摘要】
1.一种便于散热的电动车充电器,其特征在于,包括壳体(1)、多块导热板(2)、多块导热硅胶片(3)、多个电器元件、多根导热管(4)和风扇(5);多块导热板(2)固定在壳体(1)内,多块导热硅胶片(3)分别固定在多块导热板(2)表面,多个电器元件安装在壳体(1)内且多个电器元件的发热部位分别抵靠在多块导热硅胶片(3)上,多根导热管(4)分别与多块导热板(2)连接,多根导热管(4)延伸至壳体(1)外部,风扇(5)安装在壳体(1)外部,风扇(5)的出风侧指向多根导热管(4)位于壳体(1)外部的部分。2.根据权利要求1所述的便于散热的电动车充电器,其特征在于,导热板(2)表面呈波浪状。3.根据权利要求1所述的便于散热的电动车充电器,其特征在于,还包括气管(6)和气泵(7);多块导热板(2)内部分别设有腔室(21);气管(6)第一端与腔室(21)连通,气管(6)第二端位于壳...
【专利技术属性】
技术研发人员:金成林,
申请(专利权)人:天长市天毅电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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