一种水冷式电动车充电器制造技术

本发明专利技术公开了一种水冷式电动车充电器，水冷件呈圆筒状，水冷件安装在壳体内并可沿自身轴线转动，马达安装在壳体内用于驱动水冷件转动，水冷件内设有腔室，腔室内容置有冷却水，导热件固定在壳体上并位于水冷件内侧，导热件与水冷件内侧相抵靠，导热硅胶片布置在导热件表面，电器元件安装在导热硅胶片上；壳体上不开设散热孔，雨水和灰尘是无法进入壳体内部的，从而确保壳体内部的电器元件能够长时间正常工作；电器元件产生的热量沿导热硅胶片和导热件顺序传导，最终传导至水冷件上，冷却水吸收传导过来的热量，从而使得电器元件的温度得到降低，并且水冷件在工作过程中连续转动，使得冷却水在腔室内流动，提高冷却水的吸热效率。

A Water-cooled Electric Vehicle Charger

The invention discloses a water-cooled electric vehicle charger. The water-cooled parts are cylindrical, the water-cooled parts are installed in the shell and can rotate along its axis, the motor is installed in the shell to drive the water-cooled parts to rotate, the water-cooled parts are provided with a chamber, the chamber contains cooling water, the heat conducting parts are fixed on the shell and located on the inside of the water-cooled parts, the heat conducting parts and the inside of the water-cooled parts are opposite, and the heat conducting silicon is used for driving the water-cooled parts to Film is arranged on the surface of the heat conducting parts, and electrical components are installed on the heat conducting silica film; there is no heat sink in the shell, so rainwater and dust can not enter the shell, so as to ensure that the electrical components in the shell can work normally for a long time; the heat generated by electrical components conducts along the heat conducting silica film and the heat conducting parts in sequence, and eventually conducts to the water cooling parts, and the cooling water absorbs and conducts. Thermal energy, so that the temperature of electrical components is reduced, and water-cooled parts in the working process of continuous rotation, making the cooling water flow in the chamber, improve the heat absorption efficiency of cooling water.

【技术实现步骤摘要】
一种水冷式电动车充电器
本专利技术涉及充电器
，尤其涉及一种水冷式电动车充电器。
技术介绍
为了保障电动车的正常使用，需要在电动车缺乏电能时及时充电，即利用充电器接通外接的电源，为电动车内的电池进行充电；由于充电器在充电过程中发热，通常会在充电器的外表面设置散热齿、散热孔和散热风扇以进行散热处理，但是使用一段时间后，充电器的电路板上会积累大量的灰尘，极大的缩短了电路元器件的使用寿命，也容易引起短路，造成安全隐患；且现有的充电器均无法解决防水防潮问题，主要是因为散热孔会使得水易进入到充电器内部，导致内部短路，影响到充电性能。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种水冷式电动车充电器。本专利技术提出的一种水冷式电动车充电器，包括水冷件、壳体、马达、导热件、导热硅胶片和电器元件；水冷件呈圆筒状，水冷件安装在壳体内并可沿自身轴线转动，水冷件外周设有轮齿，马达安装在壳体内，马达转轴上安装有齿轮，齿轮与所述轮齿啮合；水冷件内设有腔室，腔室内容置有冷却水；导热件固定在壳体上并位于水冷件内侧，导热件与水冷件内侧相抵靠，导热硅胶片布置在导热件表面，电器元件安装在导热硅胶片上。优选地，导热件设有多个。优选地，多个导热件沿水冷件周向均匀设置。优选地，导热件具有平直表面，导热硅胶片布置在所述平直表面上。优选地，导热件具有弧形表面，所述弧形表面抵靠在水冷件内侧壁上。优选地，还包括气囊，气囊位于腔室内。优选地，还包括搅动件，搅动件位于腔室内。本专利技术中，所提出的水冷式电动车充电器，壳体上不开设散热孔，因此雨水和灰尘是无法进入壳体内部的，从而确保壳体内部的电器元件能够长时间正常工作；在散热方面，电器元件产生的热量沿导热硅胶片和导热件顺序传导，最终传导至水冷件上，水冷件的腔室内储存有冷却水，冷却水吸收传导过来的热量，从而使得电器元件的温度得到降低，并且由于水是热的不良导体，如果冷却水保持静止，充电一段时间后，距离导热件较近的冷却水水温较高，距离导热件较远的冷却水水温较低，导致冷却水对热量吸收的较慢，为此设置水冷件在工作过程中连续转动，使得冷却水在腔室内流动，提高冷却水的吸热效率。附图说明图1为本专利技术提出的一种水冷式电动车充电器的内部结构轴测图；图2为本专利技术提出的一种水冷式电动车充电器的内部结构正视图。具体实施方式如图1-2所示，图1为本专利技术提出的一种水冷式电动车充电器的内部结构轴测图，图2为本专利技术提出的一种水冷式电动车充电器的内部结构正视图。参照图1-2，本专利技术提出的一种水冷式电动车充电器，包括水冷件1、壳体2、马达3、导热件4、导热硅胶片5和电器元件；壳体2呈圆筒状，壳体2一端设有开口，开口上可拆卸安装有端盖，端盖安装在开口上后，壳体2内部被密封，壳体2没有设置散热孔；水冷件1采用铜质材料制成，水冷件1也呈圆筒状，水冷件1两端贯穿，水冷件1安装在壳体2内并可沿自身轴线转动，本实施例中水冷件1与壳体2同轴设置，水冷件1外周壁与壳体2内壁具有预设距离，水冷件1外周壁设有轮齿，马达3安装在壳体2内并位于水冷件1与壳体2之间，马达3转轴上安装有齿轮，齿轮与所述轮齿相啮合，当马达3驱动齿轮转动时齿轮带动水冷件1转动；水冷件1内设有腔室11，腔室11内容置有冷却水，冷却水用于吸收电器元件工作过程中产生的热量；本实施例中的导热件4采用铜质材料制成，导热件4位于水冷件1内侧且导热件4两端延伸出水冷件1内侧与壳体2固定连接，因此水冷件1保持在壳体2内保持固定不动，导热件4与水冷件1内侧相抵靠，当水冷件1转动时，水冷件1内侧壁与导热件4产生摩擦；导热硅胶片5布置在导热件4表面，电器元件安装在导热硅胶片5上，导热硅胶片5具有两个作用，一是将电器元件的热量传导至导热件4上，二是起到绝缘作用，防止电器元件漏电至导热件4上。本实施例的水冷式电动车充电器的具体工作过程中，电器元件产生的热量沿导热硅胶片5片和导热件4顺序传导，最终传导至水冷件1上，水冷件1的腔室11内储存有冷却水，冷却水吸收传导过来的热量；同时马达3驱动水冷件1转动，使得冷却水在腔室11内流动，提高冷却水的吸热效率。本实施例中导热件4设有两个，两个导热件4相对设置，两个导热件4表面均布置有导热硅胶片5，电器元件分别安装在两个导热硅胶片5上。本实施例中，导热件4具有平直表面，导热硅胶片5布置在所述平直表面上，进而导热硅胶片5表面也是平直的，便于安装电器元件。本实施例中，导热件4具有弧形表面，所述弧形表面与水冷件1内侧壁相吻合，导热件4上的热量能够及时地传导至水冷件1上。由于冷却水受热膨胀，为了避免冷却水膨胀导致水冷件1受损，在腔室11内放置有气囊，冷却水受热膨胀，膨胀时气囊被压缩，从而可以避免冷却水膨胀对水冷件1产生膨胀力造成水冷件1损坏。本实施例中，还包括搅动件，搅动件位于腔室11内，当水冷件1转动时，搅动件在腔室11内对冷却水搅动，以提高冷却水的吸热效率，搅动件可以是钢珠。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水冷式电动车充电器，其特征在于，包括水冷件(1)、壳体(2)、马达(3)、导热件(4)、导热硅胶片(5)和电器元件；水冷件(1)呈圆筒状，水冷件(1)安装在壳体(2)内并可沿自身轴线转动，水冷件(1)外周设有轮齿，马达(3)安装在壳体(2)内，马达(3)转轴上安装有齿轮，齿轮与所述轮齿啮合；水冷件(1)内设有腔室(11)，腔室(11)内容置有冷却水；导热件(4)固定在壳体(2)上并位于水冷件(1)内侧，导热件(4)与水冷件(1)内侧相抵靠，导热硅胶片(5)布置在导热件(4)表面，电器元件安装在导热硅胶片(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种水冷式电动车充电器，其特征在于，包括水冷件(1)、壳体(2)、马达(3)、导热件(4)、导热硅胶片(5)和电器元件；水冷件(1)呈圆筒状，水冷件(1)安装在壳体(2)内并可沿自身轴线转动，水冷件(1)外周设有轮齿，马达(3)安装在壳体(2)内，马达(3)转轴上安装有齿轮，齿轮与所述轮齿啮合；水冷件(1)内设有腔室(11)，腔室(11)内容置有冷却水；导热件(4)固定在壳体(2)上并位于水冷件(1)内侧，导热件(4)与水冷件(1)内侧相抵靠，导热硅胶片(5)布置在导热件(4)表面，电器元件安装在导热硅胶片(5)上。2.根据权利要求1所述的水冷式电动车充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：金成林，
申请(专利权)人：天长市天毅电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34