一种3D打印新能源汽车覆盖件制造技术

本发明专利技术提供一种3D打印新能源汽车覆盖件，拐角加强节布置在侧板的一侧。若干个圆形凹槽均布在底板的上，底板上还设有若干个等间距排列的加强板和加强筋；在底板中间部位设置有定位销孔；定位销孔左右两侧均布有安装板和安装板。侧面板由加强筋和加强板连接组成，边缘处设有拐角加强节；加强筋与加强筋位置水平并成一条直线连接。侧板和底板通过三角形加强板连接。通过合理的光固化3D打印技术满足客户开发新车产品结构设计、生产样件、装车验证测试、新车评估论证的需求，缩短新车样件制造时间，省去高昂的开模成本费用，不仅降低了新产品试制的风险，而且加速了新车研发推出，极大地帮助车企推出新车占领市场。

A 3D Printing New Energy Vehicle Cover

The invention provides a 3D printing new energy automobile cover, and the corner reinforcement joint is arranged on one side of the side plate. Several circular grooves are distributed on the bottom plate, which is also equipped with several reinforcement plates and reinforcing bars arranged at equal intervals; positioning pinholes are arranged in the middle part of the bottom plate; installation plates and installation plates are distributed on both sides of the positioning pinholes. The side plate is composed of reinforcing bars and reinforcing plate connections, with corner reinforcing joints at the edge, and the reinforcing bars and reinforcing bars are horizontally connected in a straight line. The side plate and the bottom plate are connected by a triangular reinforcing plate. Reasonable light curing 3D printing technology can meet the needs of customers in developing new car product structure design, production sample, loading verification test, new car evaluation and demonstration, shorten the manufacturing time of new car sample, save high cost of opening mould, not only reduce the risk of new product trial-production, but also accelerate the launch of new car research and development, which greatly helps the car companies to launch new cars to occupy the market.

【技术实现步骤摘要】
一种3D打印新能源汽车覆盖件
本专利技术涉及石油装备
，特别涉及一种3D打印新能源汽车覆盖件。
技术介绍
新能源汽车样件快速成型是为汽车制造企业新产品开发服务的一项关键共性技术，对促进企业产品创新、缩短新产品开发周期、提高产品竞争力有积极的推动作用。已经在国内外汽车制造业中得到了广泛应用，并由此产生一个新兴的
和生产方法。光固化3D打印技术(SLA)是世界上最早出现并实现商品化的一种快速成形技术，也是研究最深入、应用最广泛的快速成形技术之一。其主要是使用光敏树脂作为原材料，利用液态光敏树脂在紫外激光束照射下会快速固化的特性。光敏树脂一般为液态，它在一定波长的紫外光(250nm～400nm)照射下立刻引起聚合反应，完成固化。SLA通过特定波长与强度的紫外光聚焦到光固化材料表面，使之由点到线、由线到面的顺序凝固，从而完成一个层截面的成型。新能源汽车研发是一个很复杂的系统工程，一款汽车从研发到投入市场一般都需要5年左右的时间。不过随着3D打印快速成型技术的不断进步，对于新能源汽车电池覆盖件等一些造型复杂的新品，为了缩短研发、试制、生产的周期，就要在新产品试制方面采用3D打印快速成型工艺，以缩短研发过程。光固化3D打印技术成形速度较快，精度较高，但由于树脂固化过程中产生收缩，不可避免地会产生应力或引起形变。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种3D打印新能源汽车覆盖件。为解决上述技术问题，本专利技术是按如下方式实现的：一种3D打印新能源汽车覆盖件，包括第一拐角加强节(21)、第一侧板(22)、圆凹槽(23)、第一加强板(24)、第一加强筋(25)、第一安装板(26)；第二拐角加强节(27)；第二加强筋(28)；第二加强板(29)、第二安装板(30)、第二侧板(31)、三角加强板(32)、定位销孔(33)、电池覆盖件(41)；所述电池覆盖件(41)由底板、所述第一侧板(22)、所述第二侧板(31)和侧面板组成；所述第一拐角加强节(21)布置在所述第一侧板(22)的一侧；若干个圆形凹槽(23)均布在所述底板的上，所述底板上还设有若干个等间距排列的第一加强板(24)和第一加强筋(25)；在所述底板中间部位设置有所述定位销孔(33)；所述定位销孔(33)左右两侧均布有所述第一安装板(26)和所述第二安装板(30)；所述侧面板由所述第二加强筋(28)和所述第二加强板(29)连接组成，所述侧面板边缘处设有所述第二拐角加强节(27)；所述第二加强筋(28)与所述第一加强筋(25)位置水平并成一条直线连接；所述第二侧板(31)和所述底板通过所述三角形加强板(32)连接。本专利技术的积极效果是：1、本装置能够大幅降低快速模具制造成本、缩短开发周期、性价比高、通用性强、材料利用率极高、符合绿色制造。2、使CAD数据模型直观化，降低错误修复的成本。3、使用3D打印解决了传统模具加工过程中制造自由曲面等复杂结构的难题。附图说明图1是光固化3D打印技术原理工艺示意图；图2是本专利技术的整体结构设计示意图；图3是光固化3D打印汽车电池覆盖件支撑设计结构示意图；其中：1-刮刀；2-激光器；3-升降台；4-光敏树脂；5-打印工件；21-拐角加强节；22-侧板；23-圆凹槽；24-加强板；25-加强筋；26-安装板；27-拐角加强节；28-加强筋；29-加强板；30-安装板；31-侧板；32-三角加强板；33-定位销孔；41-电池覆盖件；42-支撑结构；43-成型缸。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。光固化3D打印技术是一项节能和清洁环保型技术，它节约能源——能耗仅为传统汞灯的十分之一，且不含溶剂、对生态环境有保护作用，不会向大气排放毒气和二氧化碳，故被誉为“绿色技术”。光固化3D打印技术原理是以专用液态光敏树脂为原料，其中混合有一定比例的紫外光引发剂，能在一定波长的紫外光照射下立刻发生聚合反应固化；紫外激光沿着零件各分层截面轮廓，对液态树脂进行逐点扫描；被扫描到的树脂薄层会产生聚合反应，由点逐渐形成线，最终形成零件的一个薄层的固化截面，而未被扫描到的树脂保持原来的液态；当一层固化完毕，升降工作台移动一个层片厚度的距离，在上一层已经固化的树脂表面再覆盖一层新的液态树脂，用以进行再一次的扫描固化；新固化的一层牢固地粘合在前一层上，如此循环往复，直到整个零件原型制造完毕。如图1-3所示，本专利技术一个实施例的一种3D打印新能源汽车覆盖件，本装置为一体成型结构，包括刮刀1、激光器2、升降台3、光敏树脂4、打印工件5、第一拐角加强节21、第一侧板22、圆凹槽23、第一加强板24、第一加强筋25、第一安装板26；第二拐角加强节27；第二加强筋28；第二加强板29、第二安装板30、第二侧板31、三角加强板32、定位销孔33、电池覆盖件41、支撑结构42、成型缸43。电池覆盖件41由底板、第一侧板22、第二侧板31和侧面板组成。第一拐角加强节21布置在第一侧板22的一侧。若干个圆形凹槽23均布在底板的上，底板上还设有若干个等间距排列的第一加强板24和第一加强筋25；在底板中间部位设置有定位销孔33；定位销孔33左右两侧均布有第一安装板26和第二安装板30。侧面板由第二加强筋28和第二加强板29连接组成，边缘处设有第二拐角加强节27；第二加强筋28与第一加强筋25位置水平并成一条直线连接。第二侧板31和底板通过三角形加强板32连接。光固化3D打印技术采用液态光敏树脂原料，用特定波长与强度的激光聚焦到光固化材料表面，使之由点到线，由线到面顺序凝固，完成一个层面的绘图作业，然后升降台在垂直方向移动一个层片的高度，再固化另一个层面。这样层层叠加构成一个三维实体，工艺原理如图一所示。具体实施步骤为：首先，通过CAD设计出三维实体模型，利用离散程序将模型进行切片处理，设计扫描路径，产生的数据将精确控制激光扫描器和升降台的运动。其次，激光光束通过数控装置控制的扫描器，按设计的扫描路径照射到液态光敏树脂表面，使表面特定区域内的一层树脂固化后，当一层加工完毕后，就生成零件的一个截面。然后，升降台下降一定距离，固化层上覆盖另一层液态树脂，再进行第二层扫描，第二固化层牢固地粘结在前一固化层上，这样一层层叠加而成三维工件原型。最后，将原型从树脂中取出后，进行最终固化，再经打光、电镀、喷漆或着色处理即得到要求的产品。优选的：1.前期数据处理，针对局部细节分析，进行结构优化，确定最终产品零件模型。经过格式转化、数据修复、支撑构建、切片分层，输出3D打印机加工指令文件。2.设备操作人员开启打印机，调整设备各项参数，包括液面调平、网板及刮刀清理、温度控制、工艺参数等。3.完成后开始打印加工。紫外激光器经由反射镜、聚焦镜和振镜系统，最终精准投射在加工面，程序控制光路系统的运动使激光沿零件分层结构路径顺序扫描，确保固化各部分支撑结构42。使电池覆盖件上边缘拐角加强节21沿周布置在侧板22上；圆形凹槽23均布在底板上，中间布置有加强板24和加强筋25；在底板中间部位设置有定位销孔33；定位销33左右均布有安装板26和30；侧面板由加强筋28和加强板29连接组成，边缘处布置有拐角节27；侧板31和底板通过三角形加强板32连接；有一层固化结束后成型缸下降一个层厚，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种3D打印新能源汽车覆盖件，其特征在于，包括第一拐角加强节(21)、第一侧板(22)、圆凹槽(23)、第一加强板(24)、第一加强筋(25)、第一安装板(26)；第二拐角加强节(27)；第二加强筋(28)；第二加强板(29)、第二安装板(30)、第二侧板(31)、三角加强板(32)、定位销孔(33)、电池覆盖件(41)；所述电池覆盖件(41)由底板、所述第一侧板(22)、所述第二侧板(31)和侧面板组成；所述第一拐角加强节(21)布置在所述第一侧板(22)的一侧；若干个圆形凹槽(23)均布在所述底板的上，所述底板上还设有若干个等间距排列的第一加强板(24)和第一加强筋(25)；在所述底板中间部位设置有所述定位销孔(33)；所述定位销孔(33)左右两侧均布有所述第一安装板(26)和所述第二安装板(30)；所述侧面板由所述第二加强筋(28)和所述第二加强板(29)连接组成，所述侧面板边缘处设有所述第二拐角加强节(27)；所述第二加强筋(28)与所述第一加强筋(25)位置水平并成一条直线连接；所述第二侧板(31)和所述底板通过所述三角形加强板(32)连接。

【技术特征摘要】
1.一种3D打印新能源汽车覆盖件，其特征在于，包括第一拐角加强节(21)、第一侧板(22)、圆凹槽(23)、第一加强板(24)、第一加强筋(25)、第一安装板(26)；第二拐角加强节(27)；第二加强筋(28)；第二加强板(29)、第二安装板(30)、第二侧板(31)、三角加强板(32)、定位销孔(33)、电池覆盖件(41)；所述电池覆盖件(41)由底板、所述第一侧板(22)、所述第二侧板(31)和侧面板组成；所述第一拐角加强节(21)布置在所述第一侧板(22)的一侧；若干个圆形...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆正，曹伟，王菊红，张达军，曹静远，
申请(专利权)人：湖北道达智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42