一种新型柱塞常闭阀装置制造方法及图纸

技术编号:20485303 阅读:23 留言:0更新日期:2019-03-02 19:08
本实用新型专利技术公开了一种新型柱塞常闭阀装置,包括常闭阀体、常闭阀座、常闭动阀芯、复位弹簧,所述常闭阀体设置在常闭阀腔的上侧,所述常闭阀体内设有常闭阀腔,所述常闭阀腔内设有常闭动阀芯,所述常闭动阀芯与常闭阀体之间设有复位弹簧,所述弹簧安装槽的底部设有一橡胶磁铁环,所述常闭阀座的中部设有一圆柱形的出液通道,常闭阀座的上端设有与出液通道连通的节流孔,所述常闭阀座的下端套设有V形密封圈,常闭动阀芯的下端与节流孔上端抵接,常闭动阀芯的下端中部设有一竖直设置的橡胶塞结构,所述橡胶塞结构由卡接部、橡胶柱、橡胶头组成。本实用新型专利技术的目的是提供一种新型柱塞常闭阀装置,该常闭阀密封性好,弹簧安装方便,结构稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型柱塞常闭阀装置
本技术涉及电磁阀
,具体涉及一种新型柱塞常闭阀装置。
技术介绍
汽车防抱死系统中需要用到减压电磁阀,在汽车防抱死系统作用下用来减小轮缸的刹车压力。现在使用的电磁阀结构一般采用金属衔铁和塑料阀座平面密封,在生产中不易控制阀口泄漏问题,衔铁和阀体之间为多台阶孔磁极配合,而且在阀体内加工弹簧橡胶塞安装孔,加工不便。中国专利公告号CN201235816Y,公开了一种新型ABS常闭电磁阀,包括阀体、阀孔以及设置在阀孔上部的动铁,阀体外侧套设有环滤网,动铁和阀体外侧套设有磁通管,磁通管与动铁之间采用间隙配合,磁通管薄壁部分的内径略大于动铁的外壁直径,磁通管顶部的空腔和动铁之间设有复位弹簧。这种结构的电磁阀采用金属衔铁和塑料阀座平面密封,在生产中不易控制阀口泄漏问题,而且在将弹簧安装到常闭阀体内时非常不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型柱塞常闭阀装置,该常闭阀密封性好,弹簧安装方便,结构稳定。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种新型柱塞常闭阀装置,包括常闭阀体、常闭阀座、常闭动阀芯、复位弹簧,所述常闭阀体设置在常闭阀腔的上侧,所述常闭阀体内设有常闭阀腔,所述常闭阀腔内设有常闭动阀芯,所述常闭动阀芯与常闭阀体之间设有复位弹簧,所述常闭阀腔的上端设由弹簧安装槽,所述复位弹簧安装在弹簧安装槽内,所述弹簧安装槽的底部设有一弹簧安装柱,所述复位弹簧套设在弹簧安装柱上,所述弹簧安装槽的底部设有一橡胶磁铁环,所述常闭阀座的中部设有一圆柱形的出液通道,所述常闭阀座的上端设有与出液通道连通的节流孔,所述常闭阀座的下端套设有V形密封圈,所述常闭动阀芯的下端与节流孔上端抵接,所述常闭动阀芯的上端设有沿径向设置的径向油槽,所述常闭动阀芯侧壁设有与径向油槽连通且竖直设置的轴向槽,所述常闭动阀芯的下端中部设有一竖直设置的橡胶塞结构,所述橡胶塞结构由卡接部、橡胶柱、橡胶头组成,所述卡接部设置在橡胶柱的上端,所述橡胶头设置在橡胶柱的下端,所述橡胶头包括第一橡胶头和第二橡胶头,所述第一橡胶头的上端与橡胶柱连接,所述第一橡胶头的下端与第二橡胶头连接,所述第一橡胶头的外壁设有一圈横截面为扇形的环形凸起,所述环形凸起与常闭动阀芯下端限位抵接,所述第二橡胶头设置成圆柱形,所述节流孔的上端设有与环形凸起配合的环形凹槽,所述节流孔的内壁设有与第二橡胶头下端抵接的环形密封凸起,所述常闭动阀芯的下端设有安装橡胶塞结构的橡胶塞安装孔,所述橡胶塞安装孔的底部设有与卡接部卡接的卡接槽。本技术还进一步设置为,所述常闭阀体与常闭阀座铆接。本技术还进一步设置为,所述常闭阀座由金属制成。本技术还进一步设置为,所述常闭阀座的上端套设有一环形滤网。本技术的有益效果:本技术所提供的一种新型柱塞常闭阀装置,该常闭阀装置设置的橡胶塞结构能够使常闭阀芯与常闭阀座上端的节流孔的连接处具有更强的密封性,使常闭阀的效果更好,设置的橡胶磁铁环和弹簧安装柱能够使复位弹簧更同意安装,常闭阀座由金属制成,容易加工。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的剖视图;图3为本技术图2中A部位放大结构示意图。图中标号含义:1-常闭阀体;2-常闭动阀芯;3-复位弹簧;4-橡胶磁铁环;5-弹簧安装柱;6-环形滤网;7-常闭阀座;8-出液通道;9-V形密封圈;10-节流孔;11-环形密封凸起;12-橡胶柱;13-卡接部;14-环形凸起;15-第二橡胶头;16-环形凹槽;17-橡胶塞安装孔;18-卡接槽;19-弹簧安装槽;20-常闭阀腔;21-第一橡胶头;22-轴向油槽;23-径向油槽。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。以下参考图1至图3对本技术进行说明。一种新型柱塞常闭阀装置,包括常闭阀体1、常闭阀座7、常闭动阀芯2、复位弹簧3,所述常闭阀体1设置在常闭阀腔20的上侧,所述常闭阀体1内设有常闭阀腔20,所述常闭阀腔20内设有常闭动阀芯2,所述常闭动阀芯2与常闭阀体1之间设有复位弹簧3,所述常闭阀腔20的上端设由弹簧安装槽19,所述复位弹簧3安装在弹簧安装槽19内,所述常闭阀座7的中部设有一圆柱形的出液通道8,所述常闭阀座7的上端设有与出液通道8连通的节流孔10,所述常闭阀座7的下端套设有V形密封圈9,所述常闭动阀芯2的下端与节流孔10上端抵接,所述常闭动阀芯2的上端设有沿径向设置的径向油槽23,所述常闭动阀芯2侧壁设有与径向油槽23连通且竖直设置的轴向油槽22,所述弹簧安装槽19的底部设有一弹簧安装柱5,所述复位弹簧3套设在弹簧安装柱5上。常闭动阀芯2的下端中部设有一竖直设置的橡胶塞结构,所述橡胶塞结构由卡接部13、橡胶柱12、橡胶头组成,所述卡接部13设置在橡胶柱12的上端,所述橡胶头设置在橡胶柱12的下端,所述橡胶头包括第一橡胶头21和第二橡胶头15,所述第一橡胶头21的上端与橡胶柱12连接,所述第一橡胶头21的下端与第二橡胶头15连接,所述第一橡胶头21的外壁设有一圈横截面为扇形的环形凸起14,所述环形凸起14与常闭动阀芯2下端限位抵接,所述第二橡胶头15设置成圆柱形,所述节流孔10的上端设有与环形凸起14配合的环形凹槽16,所述节流孔10的内壁设有与第二橡胶头15下端抵接的环形密封凸起11,所述常闭动阀芯2的下端设有安装橡胶塞结构的橡胶塞安装孔17,所述橡胶塞安装孔17的底部设有与卡接部13卡接的卡接槽18,设置的橡胶塞结构能够提升常闭阀内的密封性,使使用效率更高,设置的卡接部13更容易固定,设置的环形凸起14使结构更稳定,密封性更强,设置的环形密封凸起11使密封效果更好。常闭阀体1与常闭阀座7铆接,所述常闭阀座7的上端套设有一环形滤网6,所述常闭阀座7由金属制成,金属材质便于加工,所述弹簧安装槽19的底部设有一橡胶磁铁环4,更加方便安装复位弹簧3。常规状态下,常闭动阀芯2在复位弹簧3的作用下紧密抵接在节流孔10位置,节流孔10封闭,电磁阀闭合,进油口和出油口不导通。工作状态下,线圈通电,常闭动阀芯2被电磁力吸引并压缩弹簧,从而常闭动阀芯2和节流孔10分离,节流孔10打开,电磁阀开启,进油口和出油口连通,实现减压功能。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,上述假设的这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型柱塞常闭阀装置,包括常闭阀体、常闭阀座、常闭动阀芯、复位弹簧,其特征在于:所述常闭阀体设置在常闭阀腔的上侧,所述常闭阀体内设有常闭阀腔,所述常闭阀腔内设有常闭动阀芯,所述常闭动阀芯与常闭阀体之间设有复位弹簧,所述常闭阀腔的上端设由弹簧安装槽,所述复位弹簧安装在弹簧安装槽内,所述弹簧安装槽的底部设有一弹簧安装柱,所述复位弹簧套设在弹簧安装柱上,所述弹簧安装槽的底部设有一橡胶磁铁环,所述常闭阀座的中部设有一圆柱形的出液通道,所述常闭阀座的上端设有与出液通道连通的节流孔,所述常闭阀座的下端套设有V形密封圈,所述常闭动阀芯的下端与节流孔上端抵接,所述常闭动阀芯的上端设有沿径向设置的径向油槽,所述常闭动阀芯侧壁设有与径向油槽连通且竖直设置的轴向槽,所述常闭动阀芯的下端中部设有一竖直设置的橡胶塞结构,所述橡胶塞结构由卡接部、橡胶柱、橡胶头组成,所述卡接部设置在橡胶柱的上端,所述橡胶头设置在橡胶柱的下端,所述橡胶头包括第一橡胶头和第二橡胶头,所述第一橡胶头的上端与橡胶柱连接,所述第一橡胶头的下端与第二橡胶头连接,所述第一橡胶头的外壁设有一圈横截面为扇形的环形凸起,所述环形凸起与常闭动阀芯下端限位抵接,所述第二橡胶头设置成圆柱形,所述节流孔的上端设有与环形凸起配合的环形凹槽,所述节流孔的内壁设有与第二橡胶头下端抵接的环形密封凸起,所述常闭动阀芯的下端设有安装橡胶塞结构的橡胶塞安装孔,所述橡胶塞安装孔的底部设有与卡接部卡接的卡接槽。...

【技术特征摘要】
1.一种新型柱塞常闭阀装置,包括常闭阀体、常闭阀座、常闭动阀芯、复位弹簧,其特征在于:所述常闭阀体设置在常闭阀腔的上侧,所述常闭阀体内设有常闭阀腔,所述常闭阀腔内设有常闭动阀芯,所述常闭动阀芯与常闭阀体之间设有复位弹簧,所述常闭阀腔的上端设由弹簧安装槽,所述复位弹簧安装在弹簧安装槽内,所述弹簧安装槽的底部设有一弹簧安装柱,所述复位弹簧套设在弹簧安装柱上,所述弹簧安装槽的底部设有一橡胶磁铁环,所述常闭阀座的中部设有一圆柱形的出液通道,所述常闭阀座的上端设有与出液通道连通的节流孔,所述常闭阀座的下端套设有V形密封圈,所述常闭动阀芯的下端与节流孔上端抵接,所述常闭动阀芯的上端设有沿径向设置的径向油槽,所述常闭动阀芯侧壁设有与径向油槽连通且竖直设置的轴向槽,所述常闭动阀芯的下端中部设有一竖直设置的橡胶塞结构,所述橡胶塞结构由卡接部、橡胶柱、橡胶头组成,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄美龙雷相华彭嘉煌伍德志
申请(专利权)人:温州立晨汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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