同步组件制造技术

技术编号:20484743 阅读:32 留言:0更新日期:2019-03-02 18:55
本实用新型专利技术涉及一种同步组件,其具有轮毂(10)、支承在轮毂(10)处的至少一个受压件(30)和至少一个同步环(20),其中,受压件(30)设有定心面(40),其直接贴靠在贴靠面(50)处,该贴靠面(50)构造在同步环(20)处,并且其中所述同步环(20)具有周向环绕的锁止齿部(22),所述锁止齿部(22)在包围贴靠面(50)的周向区段处被中断,其中所述贴靠面(50)基本延伸至所述同步环(20)的锁止齿侧的轴向端面。

【技术实现步骤摘要】
同步组件
本技术涉及一种同步组件,其具有轮毂、至少一个受压件(Druckstück)和至少一个同步环。本技术尤其涉及一种同步组件,其用在“博格华纳(BorgWarner)”类型的同步系统中。
技术介绍
在博格华纳同步系统(BorgWarner-Synchronisierung)中,在例如尤其使用在机动车中的变速器的轴上抗扭地布置有轮毂(也被称为同步体)。在轮毂上抗扭地、然而在轴向方向上可移动地布置有滑动套筒,其用于建立与传动齿轮的抗扭的连接,所述传动齿轮在轮毂两侧可旋转地支承在传动轴上。为了这种目的,齿轮设有切换齿部,滑动套筒的边缘区段可推到该切换齿部上。在滑动套筒接合到切换齿部中之前,必须同步轮毂和滑动套筒与传动齿轮的转数。为了这种目的而设置有至少一个同步环,该同步环布置在轮毂处,并且一旦滑动套筒从其中间或中心位置移出,则实现与传动齿轮相关联的相应的摩擦面相接合。只要存在轮毂和传动齿轮之间的相对转数,就相对于轮毂在周向方向上在锁止位置上加载同步环,在该锁止位置中滑动套筒不可接合到传动齿轮的切换齿部中。只有当转数完全(或者至少几乎完全)相等并且由此不再有(或仅有较小的)拖动力矩作用到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同步组件,其具有轮毂(10)、支承在所述轮毂(10)处的至少一个受压件(30)和至少一个同步环(20),其中,所述受压件(30)设有定心面(40),该定心面(40)直接贴靠在贴靠面(50)处,所述贴靠面(50)构造在所述同步环(20)处,并且其中所述同步环(20)具有周向环绕的锁止齿部(22),该锁止齿部(22)在包围贴靠面(50)的周向区段处被中断,其中所述贴靠面(50)基本延伸至所述同步环(20)的锁止齿侧的轴向端面。

【技术特征摘要】
1.一种同步组件,其具有轮毂(10)、支承在所述轮毂(10)处的至少一个受压件(30)和至少一个同步环(20),其中,所述受压件(30)设有定心面(40),该定心面(40)直接贴靠在贴靠面(50)处,所述贴靠面(50)构造在所述同步环(20)处,并且其中所述同步环(20)具有周向环绕的锁止齿部(22),该锁止齿部(22)在包围贴靠面(50)的周向区段处被中断,其中所述贴靠面(50)基本延伸至所述同步环(20)的锁止齿侧的轴向端面。2.根据权利要求1所述的同步组件,其特征在于,所述定心面(40)倾斜于所述轮毂的中轴线(M)取向,并且所述定心面(40)在更靠近所述受压件(30)的横向中心面处与所述中轴线(M)的距离大于所述定心面(40)在所述受压件的沿轴向进一步靠外部处与所述中轴线(M)的距离。3.根据权利要求1所述的同步组件,其特征在于,所述贴靠面(50)倾斜于所述轮毂的中轴线(M)延伸,并且所述贴靠面(50)在面向所述同步环(20)的锁止齿部(22)的侧部处与所述中轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦华
申请(专利权)人:贺尔碧格传动技术常州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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