一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件，包括一体连接的基板、第一连接柱、第二连接柱，所述基板总体呈扁平圆柱状，分为同心的内基板、外基板、辐条组；所述第一连接柱包括若干段连接段，垂直连接于内基板一侧，且连接段沿着内基板向外直径减小，所述第二连接柱垂直连接于内基板另一侧，包括外部开有的连接螺纹和内部中心开有的空心柱；所述基板、第一连接柱、第二连接柱的中轴在同一直线上；所述第一连接柱的外侧和空心柱的内侧涂覆有摩擦涂层，所述内基板、外基板和辐条组的外表面镀有软金属涂层。本实用新型专利技术的结构紧凑、经济耐用，对于汽车中控台、仪表盘和其应用模块如仪表、中空屏、空调等的连接隔振效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件
本技术涉及金属连接件和紧固件领域，尤其涉及一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件。
技术介绍
汽车仪表盘、中控台是汽车功能区的集合，集成有空调、中控屏、按键、仪表等功能模块，而这种模块化的方式大大方便了汽车的检查和维修，目前也大多采用在这种设计。各大汽车厂越来越强调整车的可靠性和舒适性，在现有技术中，大多采用金属紧固功能的嵌件使中控台、仪表盘的模块直接与紧固相连安装在支架上。但隔振功能差，在实际使用中，会发出震动和噪音。此外，嵌件的连接可靠度和强度也是改进的一个方向。本技术提供一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件，以改进其连接性能，做到更好的连接可靠性和应用舒适性，以得到更好的客户体验。
技术实现思路
技术目的：为了提高汽车中控台、仪表盘模块安装的可靠性和舒适性，本技术开发一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
：一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件，注塑于塑料件内，包括金属材质且一体连接的基板、第一连接柱、第二连接柱，所述基板总体呈扁平圆柱状，分为同心的内基板、外基板和连接内外基板的辐条组；所述第一连接柱整体呈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件，注塑于塑料件内，其特征在于，包括金属材质且一体连接的基板、第一连接柱、第二连接柱，所述基板总体呈扁平圆柱状，分为同心的内基板、外基板和连接内外基板的辐条组；所述第一连接柱整体呈圆柱形、包括若干段连接段，第一连接柱垂直连接于内基板一侧，且连接段沿着内基板向外直径减小，所述第二连接柱整体呈圆柱形、垂直连接于内基板另一侧，第二连接柱包括外部开有的连接螺纹和内部中心开有的空心柱；所述基板、第一连接柱、第二连接柱的中轴在同一直线上；所述第一连接柱的外侧和空心柱的内侧涂覆有摩擦涂层，所述内基板、外基板和辐条组的外表面镀有软金属涂层。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控台、仪表盘塑料件的新型嵌件，注塑于塑料件内，其特征在于，包括金属材质且一体连接的基板、第一连接柱、第二连接柱，所述基板总体呈扁平圆柱状，分为同心的内基板、外基板和连接内外基板的辐条组；所述第一连接柱整体呈圆柱形、包括若干段连接段，第一连接柱垂直连接于内基板一侧，且连接段沿着内基板向外直径减小，所述第二连接柱整体呈圆柱形、垂直连接于内基板另一侧，第二连接柱包括外部开有的连接螺纹和内部中心开有的空心柱；所述基板、第一连接柱、第二连接柱的中轴在同一直线上；所述第一连接柱的外侧和空心柱的内侧涂覆有摩擦涂层，所述内基板、外基板和辐条组...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢义波，
申请(专利权)人：苏州德格玛精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32