一种电动、手动两用铁卷门传动装置，是在轴杆上固设一马达，并于马达脚架下设一锁固垫片，该马达的轴心上设有一主动齿轮，而于卷筒一端与上述主动轮相对应处设一环体，该环体内侧环设有与主动齿轮相啮合的内齿，并于主动齿轮上连设有离合装置，该离合装置是于主动齿轮上固设一绳索，于轴杆上设一滚轮和一贯孔，使绳索经滚轮、贯孔后由轴杆内延伸至外。本实用新型专利技术具有结构简单、组装简便、使用方便，既可电动开启关闭又可手动使用等优点。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁卷门传动装置
目前，使用的手动式铁卷门结构，如图8所示，于架体50顶端设一可卷绕铁卷门的卷筒51，卷筒51内部设有一轴杆52，而轴杆52上套设有两弹簧53，该弹簧53一端固定于轴杆52上，另端则固定于卷筒51上；使用时，将卷门下拉关闭时，其弹簧53变成紧绷状态，当欲开启时，可将卷门锁打开，由弹簧53的回复弹力，与使用者的推力，便可迅速地将卷门上拉开，使其达到所需的高度；然而，该种结构相当简单，仅适用于手动的卷门，无法以电动的方式开启，故使用者需耗费相当的力量方能开启，造成使用上的不便。另一种铁卷门传动结构，如图9所示，在马达轴心上设主动轮60，而卷筒61一端则设一被动轮62，于主动轮60与被动轮62之间套连链条，并于卷筒61内部设一轴杆64，该轴杆64上套设有二弹簧65，其每一弹簧65一端固设于轴杆64上，另端则固设于卷筒61上。该结构虽将电动马达与手动装置结合，然而，其马达与被动轮62之间是以链条套连，而链条与主、被动轮60、62的齿部套合时具有较大的摩擦力，当以手动运作时，会产生不灵活的现象，以致手动装置无法以一较省力的方式动作；该种切换装置，欲使马达轴心的主动轮配合被动轮快速旋转，会产生控制上的不便。本技术的目的是提供一种结构简单、组装简便、使用方便的电动、手动两用铁卷门传动装置。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案在轴杆上固设一马达，并于马达脚架下设一锁固垫片，该马达的轴心上设有一主动齿轮，而于卷筒一端与上述主动轮相对应处设一环体，该环体内侧环设有与主动齿轮相啮合的内齿，并于主动齿轮上连设有离合装置。在主动齿轮的轴套设一扣槽，并扣锁一可锁设绳索的C形扣，于轴套内径设有凸齿，并于马达轴心上设有数个适当的嵌槽，使其两者相互嵌合卡制，并于轴心端设有可加以扣挡固定的C形扣，再于马达轴心处设一弹簧-。所述的离合装置是于主动齿轮上固设一绳索，且于其轴杆上设一滚轮，并于轴杆上设一贯孔，使绳索经滚轮、贯孔后由轴杆内延伸至外。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术分解示意图图2为本技术组合剖示意图图3为本技术组合示意图图4(A)为环体与主动齿轮相啮合示意图图4(B)为环体与主动齿轮相分离示意图图5为本技术实施例示意图图6为本技术实施例扣环剖示示意图图7为本技术另一实施例示意图图8为手动式铁卷门结构示意图图9为另一种已有技术组合剖示示意图如图1所示，本技术基本结构大致如已有技术结构，是于一轴杆10上套设卷筒20，使该卷筒20以轴承21枢设于该轴杆10上，该卷筒20内部设有弹簧22，该弹簧22沿着轴杆10卷绕延伸，该弹簧22一端固定于轴杆10上，另端固定于卷筒20上，使卷门得以卷套于卷筒20而形成一卷门的结构；其特征是在轴杆10上固设一马达30，并于马达30脚架下设一锁固垫片430，该马达30的轴心31上设有一主动齿轮32，且于主动齿轮32与马达30间的马达轴心31上设一弹簧33，而于其卷筒20一端与上述主动齿轮32相对应处设一环体201，该环体201内侧环设有与主动齿轮相配合的内齿210，在主动齿轮32上连设有离合装置。如图2、图3所示，本技术组合时，先于轴杆10上套设数个卷筒20，并于卷筒20的中心处各枢设一轴承21，并将其枢设于轴杆10上，且于两卷筒20之间各设一弹簧22，该其弹簧22一端固定于轴杆10上，而另一端则固设于卷筒20上，并将卷门板片43锁固于卷筒20上，而于轴杆10的中心位置固设一马达30，并于马达30脚架下设一弧型状的锁固垫片430，且该马达30的轴心31上设有一主动齿轮32，且于主动齿轮32的轴套321上设一扣槽322(参见图1所示)，并扣锁一C形扣320，使其可锁设绳索40，于轴套321内径设有凸齿323，并于马达轴心31上设有数各适当之嵌槽310，使其两者相互嵌合卡制，并于轴心31端设有可加以扣档固定的C形扣330，且再于马达轴心31处设一弹簧33，另于其卷筒20一端与主动齿轮32相对应处设一与主动轮齿轮32相配合环体201，使其产生一嵌合的动作，在主动齿轮32上连设有离合装置，其离合装置是于主动齿轮32上固设一绳索40，且于其轴杆10上设一滚轮41，并于轴杆10上设一贯孔401，使绳索40经滚轮41、贯孔401后由轴杆10内延伸至外，使其可做拉伸的动作，让其主动齿轮32可做离合的动作。如图4所示，本技术使用时，是先将马达30电源开启，由马达轴心31带动使其主动齿轮32产生转动，并且带动与主动齿轮32相对应的环体201，进而使其轴杆10产生转动，使卷门做开启或开闭的动作，若需以手动做开启或开闭的时候，只需主动齿轮32锁扣设于C形扣320上的绳索40向后拉动，即可将主动齿轮32拉离相对应环体201的卡齿210(如图4(B)所示)，便可以手动作开、关的动作，当动作结束时，只需将绳索40松开，其主动齿轮32与马达30之间的弹簧33会由其回复弹性力将其推到与环体201的内齿210嵌合(如图4(B)所示)，使其恢复于电动状态。如图5，6所示，其主要是于马达30的锁固垫片430设计为平面状，并将其锁固垫片430设计为变C形状的扣环45，当其组合于轴杆10时，是以数螺栓44将其变C形扣环45锁合由变扣环45的变形扣锁力将其锁固于轴杆10上，使其可达一较佳的锁固效果。如图7所示，其可于轴杆10上套设数个卷筒20，使其可增加卷门板片43的宽度(如图2所示)，使其能广泛运用于任何场所。本技术具有结构简单、组装简便、使用方便，既可电动开启关闭又可手动使用等优点权利要求1.一种电动、手动两用铁卷门传动装置，其是于一轴杆(10)上套设卷筒(20)，使该卷筒(20)以轴承(21)枢设于该轴杆(10)上，该卷筒(20)内部设有弹簧(22)，该弹簧(22)沿着轴杆(10)卷绕延伸，该弹簧(22)一端固定于轴杆(10)上，另端固定于卷筒(20)上，使卷门得以卷套于卷筒(20)而形成一卷门的装置；其特征在于在轴杆(10)上固设一马达(30)，并于马达(30)脚架下设一锁固垫片(430)，该马达(30)的轴心(31)上设有一主动齿轮(32)，而于卷筒(20)一端与上述主动齿轮(32)相对应处设一环体(201)，该环体(201)内侧环设有与主动齿轮(32)相啮合的内齿(210)，在主动齿轮(32)上连设有离合装置。2.根据权利要求1所述的电动、手动两用铁卷门传动装置，其特征在于在主动齿轮(32)的轴套(321在)设一扣槽(322)，并扣锁一可锁设绳索(40)的C形扣(320)，于轴套(321)内径设有凸齿(323)，并于马达轴心(31)上设有数个适当的嵌槽(310)，使其两者相互嵌合卡制，并于轴心(31)端设有可加以扣档固定的C形扣(330)，再于马达轴心(31)处设一弹簧(33)。3.根据权利要求1所述的电动、手动两用铁卷门传动装置，其特征在于所述的离合装置是于主动齿轮(32)上固设一绳索(40)，且于其轴杆(10)上设一滚轮(41)，并于轴杆(10)上设一贯孔(401)，使绳索(40)经滚轮(41)、贯孔(401)后由轴杆(10)内延伸至外。专利摘要一种电动、手动两用铁卷门传动装置,是在轴杆上固设一马达,并本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动、手动两用铁卷门传动装置，其是于一轴杆（１０）上套设卷筒（２０），使该卷筒（２０）以轴承（２１）枢设于该轴杆（１０）上，该卷筒（２０）内部设有弹簧（２２），该弹簧（２２）沿着轴杆（１０）卷绕延伸，该弹簧（２２）一端固定于轴杆（１０）上，另端固定于卷筒（２０）上，使卷门得以卷套于卷筒（２０）而形成一卷门的装置；其特征在于：在轴杆（１０）上固设一马达（３０），并于马达（３０）脚架下设一锁固垫片（４３０），该马达（３０）的轴心（３１）上设有一主动齿轮（３２），而于卷筒（２０）一端与上述主动齿轮（３２）相对应处设一环体（２０１），该环体（２０１）内侧环设有与主动齿轮（３２）相啮合的内齿（２１０），在主动齿轮（３２）上连设有离合装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶有全，
申请(专利权)人：叶有全，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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