一种重卡车卸货装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重卡车卸货装置，包括车头、气缸、推板、货箱、移动板、升降挡板、固定卡槽、滑动滚轮、货车板、气压杆、卡扣、移动板卡槽，货箱放置于货车板上，气缸固定设置于车头的中部，车头的后端面与气缸的前端面相连接，气缸右端连接气压杆，气缸通过气压杆连接推板，所述推板可向右推动，货箱靠右端面底部设置有升降挡板，且升降挡板的前端设置有用于固定货箱的固定卡槽，所述货箱通过推板和升降挡板之间固定前后位置，所述固定卡槽防止货箱左右摆动，所述货车板内部靠后位置设置有移动板，移动板上端面还设置有均匀排列的滑动滚轮。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡车卸货装置
本技术涉及重卡车领域，尤其是涉及一种重卡车卸货装置。
技术介绍
卡车是当代经济运输不可缺少的一部分，每天成千上万的卡车在进行运输和卸货，然而大多数货物卸货都是启动大型的起吊机来进行起吊卸货，很不方便，不仅大大增加了卸货的成本，提高了卸货的时间，而且使得工作效率降低，也使工作流程缓慢。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重卡车卸货装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重卡车卸货装置，包括车头、气缸、推板、货箱、移动板、升降挡板、固定卡槽、滑动滚轮、货车板、气压杆、移动板卡槽、卡扣，所述货箱放置于货车板上，气缸固定设置于车头的中部，车头的后端面与气缸的前端面相连接，气缸右端连接气压杆，气缸通过气压杆连接推板，所述推板可向右推动，货箱靠右端面底部设置有升降挡板，且升降挡板的前端设置有用于固定货箱的固定卡槽，货箱尾端右下角位置设置有卡扣，所述固定卡槽通过卡扣吻合在相对应的卡槽内，所述货箱通过推板和升降挡板之间固定前后位置，所述固定卡槽防止货箱左右摆动，防止货箱在运输过程中发生侧翻，也避免了行驶过程中翻车的危险，所述货车板内部靠后位置设置有移动板，移动板上端面还设置有均匀排列的滑动滚轮，移动板靠右位置设置有移动板卡槽。作为本技术进一步的方案：移动板上端面还设置有均匀排列的滑动滚轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构新颖，简单操作，利用了卸货装置对货车进行卸货，减少了卸货的时间，提高了工作的效率，加快了工作的流程。附图说明图1为一种重卡车卸货装置的结构示意图。图2为一种重卡车卸货装置的固定卡槽的结构示意图。图3为一种重卡车卸货装置的升降挡板的结构示意图。图中：1、车头，2、气缸，3、推板，4、货箱，5、移动板，6、升降挡板，7、固定卡槽，8、滑动滚轮，9、货车板，10、气压杆，11、移动板卡槽，12、卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，为技术的一种实施方式，一种重卡车上的卸货装置，由车头1、气缸2、推板3、货箱4、移动板5、升降挡板6、固定卡槽7、滑动滚轮8、货车板9、气压杆10、移动板卡槽11、卡扣12，所述货箱4放置于货车板9上，气缸2固定设置于车头1的中部，车头1的后端面与气缸2的前端面相连接，气缸2右端连接气压杆10，气缸2通过气压杆10连接推板3，所述推板3可向右推动，货箱4靠右端面底部设置有升降挡板5，且升降挡板5的前端设置有用于固定货箱4的固定卡槽7，所述货箱4通过推板3和升降挡板6之间固定前后位置，货箱尾端右下角位置设置有卡扣，所述固定卡槽7通过卡扣12吻合在相对应的卡槽内，防止货箱4左右摆动，防止货箱4在运输过程中发生侧翻，避免了行驶过程中翻车的危险，所述货车板9内部靠后位置设置有移动板5，移动板5上端面还设置有均匀排列的滑动滚轮8，移动板5靠右位置设置有移动板卡槽11。所述当货箱4要从车上卸下时，启动气缸2，气压杆10驱动推板3向右推动，电机驱动升降挡板6下降，和货车板9保持平行，所述移动板5通过电机转动齿轮平行向右移动，当移动板5移动时，尾端接触到地面，移动板5前段与移动板卡槽11相互卡住，此时货箱4通过气缸2驱动推板3向右移动，从而完成卸货。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重卡车卸货装置，由车头、气缸、推板、货箱、移动板、升降挡板、固定卡槽、滑动滚轮、货车板、气压杆、卡扣、移动板卡槽，其特征在于，所述货箱放置于货车板上，气缸固定设置于车头的中部，车头的后端面与气缸的前端面相连接，气缸右端连接气压杆，气缸通过气压杆连接推板，所述推板可向右推动，货箱靠右端面底部设置有升降挡板，且升降挡板的前端设置有用于固定货箱的固定卡槽，货箱尾端右下角位置设置有卡扣，所述货箱通过推板和升降挡板之间固定前后位置，所述固定卡槽通过卡扣吻合在相对应的卡槽，所述货车板内部靠后位置设置有移动板，移动板上端面还设置有均匀排列的滑动滚轮，移动板靠右位置设置有移动板卡槽，电机驱动升降挡板下降，移动板和货车板保持平行，所述移动板通过电机转动齿轮平行向右移动，当移动板移动时，尾端接触到地面，移动板前段与移动板卡槽相互卡住，此时货箱通过气缸驱动推板向右移动。

【技术特征摘要】
1.一种重卡车卸货装置，由车头、气缸、推板、货箱、移动板、升降挡板、固定卡槽、滑动滚轮、货车板、气压杆、卡扣、移动板卡槽，其特征在于，所述货箱放置于货车板上，气缸固定设置于车头的中部，车头的后端面与气缸的前端面相连接，气缸右端连接气压杆，气缸通过气压杆连接推板，所述推板可向右推动，货箱靠右端面底部设置有升降挡板，且升降挡板的前端设置有用于固定货箱的固定卡槽，货箱尾端右下角位置设置有卡扣，所述货箱通过推板和升降挡板之间固定前后位置，所述固定卡槽通过卡扣吻合在相对应的卡槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马祥春，
申请(专利权)人：广西骏马货运有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45