蒸汽隧道窑制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蒸汽隧道窑，包括蒸汽锅炉和与蒸汽锅炉连通的至少一个窑道，窑道包括窑顶、窑底和两侧的窑壁，窑道两端设置有密封窑道的窑门，窑道内设置有内衬保护层、防水层和隔热层，窑道内设置有供蒸养车移动的轨道和输送蒸汽的内蒸汽管道。本蒸汽隧道窑中窑壁和窑顶的主体为混凝土砌块，建造成本低廉；窑道内设置有运输蒸养车的轨道，并能同时对多个窑道集中供汽进行养护，窑道两端设置有密封窑道的窑门，在节省人力、物力和财力的同时，提高了混凝土制品养护的节能效果和生产效率，提高了混凝土制品的质量。

【技术实现步骤摘要】
蒸汽隧道窑
本技术涉及混凝土制品生产的养护装置，尤其涉及一种蒸汽隧道窑。
技术介绍
混凝土制品的硬化养护主要有三种方式：自然养护、低温蒸汽养护和高温蒸压养护。自然养护和蒸汽养护均是常压养护，即在一个标准大气压下进行的养护，因此，它们的养护过程中对混凝土制品不会产生额外的压力。而其中的低温蒸汽养护中的“低温”，是相对于“高温蒸压养护”而言的。同时，它与自然养护也存在着本质上的区别：一是设置有产生蒸汽的设备，并且混凝土制品处在蒸汽环境中进行养护；二是它的养护温度比自然养护的温度要高，一般为60℃～100℃，因此蒸汽养护温度通常表示为≤100℃，最常用的低温蒸汽养护的温度范围为90℃～100℃。传统的低温蒸汽养护一般是在“蒸养池”或“蒸养房”中完成的。蒸养池是一个或数个大池子，将混凝土制品分层分格装入池子中后，用盖子封闭住池子，然后通入蒸汽进行养护。蒸养房的使用与蒸养池类似，即先在房间内设置分层分格的支架，并预留人行通道，将需要养护的混凝土制品放置于支架上，再将房间封闭好，然后通入蒸汽进行养护。但养护池与养护房的建造都较为麻烦，建造成本较高，而且因为没有供蒸养车移动的轨道，需要人工搬运混凝土制品，在消耗较多人力物力的同时，也降低了混凝土制品的整体生产效率，不适合进行规模化的连续生产。因此，设计一种建造成本低，并且能满足高效率连续生产的低温蒸汽养护的装置，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种建造成本低且生产效率高的蒸汽隧道窑。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种蒸汽隧道窑，包括蒸汽锅炉和与蒸汽锅炉连通的至少一个窑道，窑道包括窑顶、窑底和两侧的窑壁，窑道两端设置有密封窑道的窑门，窑道内设置有内衬保护层、防水层和隔热层，窑道内设置有供蒸养车移动的轨道和输送蒸汽的内蒸汽管道。优选的，所述窑道的窑壁和窑顶均由加气混凝土砌块/泡沫混凝土砌块堆砌而成，堆砌成窑顶的加气混凝土砌块/泡沫混凝土砌块铺设在钢筋混凝土板上，钢筋混凝土板架设在两侧的窑壁上。优选的，所述隔热层贴合设置于窑壁、窑底或钢筋混凝土板内侧，隔热层背向窑壁、窑底或钢筋混凝土板的一侧依次设置有防水层和内衬保护层。优选的，所述内衬保护层为对应设置于两侧窑壁和窑顶内侧的若干块薄钢板，相邻的薄钢板之间通过焊接连接或螺纹连接等方式固定连接。优选的，所述内衬保护层为一块倒置的U形薄钢板，窑底上均匀铺设覆盖有耐热防水砂浆，内衬保护层与窑底的接合处为耐热密封防水连接。优选的，所述蒸汽锅炉为低压蒸汽锅炉，所述蒸汽锅炉连接有设置于窑道外的外蒸汽管道，外蒸汽管道与内蒸汽管道连通。优选的，所述窑道与窑门之间设置有密封圈，窑门可转动地连接在窑道上。优选的，所述窑道内开设有排水沟，窑顶还开设有排气口。优选的，所述窑壁和窑顶为若干块固连成一体的薄钢板，隔热层贴合设置于窑壁、窑底或窑顶内侧，隔热层背向窑壁、窑底或钢筋混凝土板的一侧依次设置有防水层和内衬保护层。优选的，所述窑壁、窑顶和窑底的边角部位通过矩形钢管或方形钢管进行加固。有益效果是：本蒸汽隧道窑中窑壁和窑顶的主体为混凝土砌块，建造成本低廉；窑道内设置有运输蒸养车的轨道，并能同时对多个窑道集中供汽进行养护，窑道两端设置有密封窑道的窑门，在节省人力、物力和财力的同时，提高了混凝土制品养护的节能效果和生产效率，提高了混凝土制品的质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1为本技术中蒸汽隧道窑的整体结构示意图；图2为本技术中蒸汽隧道窑的断面结构示意图；图3为本技术中作为一种优选实施方式的简易蒸汽隧道窑的断面结构示意图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其它实施例，均属于本技术的保护范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本专利技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。具体实施例，如图1至3所示，本技术中的蒸汽隧道窑的建造比传统的烧红砖的隧道窑要简单，如附图1所示，地面可只做简单的隔热处理：将坚实的地面(比如泥地面或水泥地面)通过机械处理成平整的面，先浇注一层100mm左右厚的B06、A5.0的泡沫混凝土，或铺设一层B06、M5.0的加气混凝土砌块，然后再在其表面上浇注一层100mm左右厚度的C25或C30的密实混凝土，待其硬化后就可以铺设钢轨。蒸汽隧道窑可以是一个单独的窑道，也可以是由多个单独的窑道组合而成。附图1、附图2即是由多个单独的窑道组合而成的蒸汽隧道窑。由多个窑道组合而成的蒸汽隧道窑不但节省用地，而且省工、省料、省钱，在实际生产中也更易于保存热量，并降低整体的耗能，因此由多个单独的窑道组合而成的蒸汽隧道窑更加具有实用性。窑壁21可以采用600mm×200mm×200mm的加气混凝土砌块或泡沫混凝土砌块堆砌而成。当砌筑到要求的高度后，在砌好的窑壁21两面抹一层10mm厚的水泥砂浆即为砂浆层27，然后在窑道中间安装轨道30，并修好排水沟16，安装好内蒸汽管道13，并将其与窑道外的外蒸汽管道14连通，使得蒸汽能够从低压蒸汽锅炉中导出，并经由外蒸汽管道14和内蒸汽管道13输送到窑道内。接下来再安装窑壁21的隔热层25、防水层24和内衬保护层23。窑道的内衬保护层23要具备长期耐受100℃高温且不发生变质的性能，同时还要具有防水和保护的功能，一般可以选用1～2mm厚的钢板作为内衬保护层23。待窑壁21的隔热层25、防水层24和内衬保护层23安装好后，先将窑顶22的内衬保护层23与两侧的窑壁21的内衬保护层23焊接在一起(或者采用一块钢板弯折成U字形，作为窑顶22和窑壁21的三面的内衬保护层23)，然后安装窑顶22的防水层24和隔热层25，并分别与两边的防水层24、隔热层25紧密接合在一起。安装好内衬保护层23、防水层24和隔热层25后，以30mm厚的钢筋混凝土板26搭接在相邻两个窑壁21上，将窑顶22的隔热板盖住，使得钢筋混凝土板26能够将多个独立的窑道连为一体，并起到承力、承重的作用。待钢筋混凝土板26安装好后，再在上面铺垫一层与窑壁21相同的加气混凝土砌块或泡沫混凝土砌块作为窑顶22，上述砌块之间仍以砌筑砂浆粘接堆砌，完成后在上面抹一层10～20厚的砂浆作为砂浆层27，起到保护的作用。最后安装窑道两端的窑门。首先在窑道的两端安装密封圈15，同时外层抹压一层10～20mm厚的起到保护作用的砂浆。窑门有多种安装方式，考虑到窑门需要经常进行开闭，应采取足够方便的设计。例如，可参考蒸压釜釜门的安装方法，将窑门的支承点安装在窑门口的上端。当开启窑门时，以上端支承为支点，下端呈圆弧状抬起，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蒸汽隧道窑，其特征在于，包括蒸汽锅炉和与蒸汽锅炉连通的至少一个窑道，窑道包括窑顶、窑底和两侧的窑壁，窑道两端设置有密封窑道的窑门，窑道内设置有内衬保护层、防水层和隔热层，窑道内设置有供蒸养车移动的轨道和输送蒸汽的内蒸汽管道。

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽隧道窑，其特征在于，包括蒸汽锅炉和与蒸汽锅炉连通的至少一个窑道，窑道包括窑顶、窑底和两侧的窑壁，窑道两端设置有密封窑道的窑门，窑道内设置有内衬保护层、防水层和隔热层，窑道内设置有供蒸养车移动的轨道和输送蒸汽的内蒸汽管道。2.根据权利要求1所述的一种蒸汽隧道窑，其特征在于：所述窑道的窑壁和窑顶均由加气混凝土砌块/泡沫混凝土砌块堆砌而成，堆砌成窑顶的加气混凝土砌块/泡沫混凝土砌块铺设在钢筋混凝土板上，钢筋混凝土板架设在两侧的窑壁上。3.根据权利要求2所述的一种蒸汽隧道窑，其特征在于：所述隔热层贴合设置于窑壁、窑底或钢筋混凝土板内侧，隔热层背向窑壁、窑底或钢筋混凝土板的一侧依次设置有防水层和内衬保护层。4.根据权利要求3所述的一种蒸汽隧道窑，其特征在于：所述内衬保护层为对应设置于两侧窑壁和窑顶内侧的若干块薄钢板，相邻的薄钢板之间通过焊接连接或螺纹连接固定连接。5.根据权利要求3所述的一种蒸汽隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘昌成，
申请(专利权)人：甘昌成，甘露，甘霖，
类型：新型
国别省市：广东,44