一种多级升降垃圾压缩系统技术方案

本发明专利技术提供一种多级升降垃圾压缩系统，它包括有由地面下挖形成的地坑，地坑内设有压缩箱，地坑两侧安装有立柱，立柱顶部固定有顶架，顶架底部安装有升降组件，升降组件底部安装有压头组件，立柱上部设有与压头组件相配合的防坠组件，顶架底部与立柱之间设有侧向拉杆组件，其中一侧立柱外侧固定有立柱爬梯，立柱爬梯顶部与顶架连接。采用本方案后的使用寿命，其具有结构合理、压缩效果好、起吊简单方便的优点。

A Multi-stage Lifting Garbage Compression System

The invention provides a multi-stage lifting garbage compression system, which comprises a ground pit formed by digging under the ground, a compression box in the ground pit, columns installed on both sides of the ground pit, a roof rack fixed at the top of the column, lifting components installed at the bottom of the roof rack, pressure head components installed at the bottom of the lifting component, anti-falling components matched with pressure head components at the top of the column, and the bottom of the roof rack and the column. There is a lateral tie rod assembly, in which a column climbing ladder is fixed on the outside of one side of the column, and the top of the column climbing ladder is connected with the top frame. The service life after adopting this scheme has the advantages of reasonable structure, good compression effect and simple and convenient lifting.

【技术实现步骤摘要】
一种多级升降垃圾压缩系统
本专利技术涉及环保
，尤其是指一种多级升降垃圾压缩系统。
技术介绍
现有的垃圾压缩站都是采用一级油缸，即直接由立柱顶部的油缸带动压头下降对垃圾进行压缩，这种方式下油缸的活塞下降行程长，油缸活塞杆过长会导致扭力变差，容易在压缩过程中变形，同时现有的压头在未使用状态下是通过油缸回缩对压头进行高度限位，但在压头自身重量作用下，容易将活塞杆向下拉，影响活塞的使用寿命。而且现有的垃圾压缩箱大多是在内腔两侧各设一条水平导轨，再在水平压缩板两侧开槽，通过槽的带动在水平导轨上往复滑动，这种方式垃圾容易粘附在水平导轨上，水平导轨容易腐蚀，而且水平压缩板的垂直度难以保证，容易发生前后倾倒，影响压缩效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长、结构合理、压缩效果好、起吊简单方便的多级升降垃圾压缩系统。为实现上述目的，本专利技术所提供的技术方案为：一种多级升降垃圾压缩系统，它包括有由地面下挖形成的地坑，地坑内设有压缩箱，地坑两侧安装有立柱，立柱顶部固定有顶架，顶架底部安装有升降组件，升降组件底部安装有压头组件，立柱上部设有与压头组件相配合的防坠组件，顶架底部与立柱之间设有侧向拉杆组件，其中一侧立柱外侧固定有立柱爬梯，立柱爬梯顶部与顶架连接。所述的地坑呈长方形，其长度方向两侧侧壁设有阶梯状的立柱台阶，立柱为四条，每一侧的立柱台阶上固定两条，立柱底部通过膨胀螺栓固定在立柱台阶上，顶架呈方形，每个转角处与一条立柱连接固定。所述的升降组件包括有主压榨油缸、副压榨油缸、过渡箱、压榨油缸销轴、压榨油缸销轴端盖，其中，副压榨油缸为四条，其顶部通过相应的压榨油缸销轴、压榨油缸销轴端盖铰接在顶架的四个方向上，副压榨油缸底部连接有过渡箱，过渡箱上安装有主压榨油缸，主压榨油缸的活塞杆向下与压头组件相连接，过渡箱由钢板焊接形成的方形箱体，方形箱体的四个方向上各开一个上下贯穿的轴筒孔，轴筒孔内固定有轴筒，副压榨油缸上部套装在轴筒内，并通过相应的螺栓锁紧。所述的每条立柱上安装有一组防坠组件，所述的组防坠组件包括有保险钩、保险钩油缸、保险钩支架，其中，保险钩支架固定在立柱上部，保险钩支架顶部外侧向上延伸形成外限位，外限位与顶架外侧壁接触，保险钩支架底部铰接有保险钩，保险钩呈L形，其竖臂通过保险钩销轴铰接在保险钩支架底部，保险钩支架外侧壁上部铰接有保险钩油缸，保险钩油缸的活塞杆通过保险钩油缸销轴与保险钩竖臂中部外侧壁铰接，铰接后的保险钩横臂位于压头组件一侧。所述的压头组件包括有压头、导向座、压头水平托臂、压头垂直连接臂，其中，压头底部为方形的金属板，压头顶部通过钢架加固，钢架顶部中心处与升降组件内的主压榨油缸连接，钢架顶部转角处固定有竖直向上的压头垂直连接臂，相邻压头垂直连接臂外侧壁之间通过刮板连接，压头垂直连接臂顶部与压头水平托臂连接，压头水平托臂端部固定有导向座，导向座外侧设有内凹的导向槽，导向槽与相应的立柱嵌合，导向座通过立柱限位，导向槽内安装有滚珠，滚珠与立柱接触；压头的钢架顶部呈水平安装有提箱气缸，提箱气缸为双头气缸，每条活塞杆端部均铰接有一条提箱轴；压头垂直连接臂、刮板下部开有相互连接的提箱轴孔，所述的提箱轴一端与提箱气缸铰接，另一端活动套装在提箱轴孔内。所述的侧向拉杆组件为两组，分别位于地坑长度方向两侧的立柱上部，所述的侧向拉杆组件包括有侧斜拉杆、横拉杆铰板、侧斜拉杆铰板、侧横拉杆，其中，侧斜拉杆铰板为两块，分别固定在副压榨油缸两侧的顶架底部，侧斜拉杆为两条，其一端铰接在侧斜拉杆铰板上，另一端与立柱外侧壁上部的侧斜拉杆铰板相铰接，地坑同一侧的侧斜拉杆铰板之间通过侧横拉杆连接限位；所述的侧斜拉杆、侧横拉杆均由调节杆、拉杆铰杆构成，调节杆两端均设有内啮合螺纹，拉杆铰杆一端与相应的拉杆铰板铰接，另一端设有铰板外螺纹，铰板外螺纹与内啮合螺纹铰接。所述的压缩箱呈长方形，其长度方向与地坑的长度方向一致，压缩箱顶部中心处开口形成压缩入口，压头组件位于压缩入口正上方，压缩入口两侧的压缩箱顶部设有提升座，提升座上开有提箱轴插入口，提箱轴插入口与压头组件内的提箱轴相配合；压缩箱一端开口形成压缩出口，压缩出口两侧的压缩箱内侧壁上设有挡板限位槽，两条挡板限位槽之间活动插装有压缩挡板，压缩挡板顶部固定有挡板连接板，压缩箱两侧外侧壁上固定有挡板升降气缸，挡板升降气缸的活塞杆向上与挡板连接板连接，压缩箱另一端内腔安装有水平压缩组件，水平压缩组件包括有水平压缩气缸、水平压缩板、压缩板滑动架，其中，压缩板滑动架活动放置在压缩箱内，压缩板滑动架底部安装有滑动轮，滑动轮由压缩箱内腔底部承托滑动，压缩出口一侧的压缩板滑动架端部竖直安装有水平压缩板，水平压缩气缸固定在压缩板滑动架内，水平压缩气缸一端与水平压缩板铰接，另一端与远离压缩出口一端的压缩箱内腔端部铰接。所述的压缩箱包括有由钢梁焊接形成的长方形的框体，框体内侧通过钢板焊接固定。本专利技术在采用上述方案后，油缸、油路均由外部控制系统控制，通过本方案的组合后，升降组件内的主压榨油缸、副压榨油缸中部固定在过渡箱内，通过主压榨油缸、副压榨油缸进行二级伸缩，能大大降低单一油缸的伸缩行程，对油缸活塞杆进行保护，液压油路安装在过渡箱内可以进行有效保护，防止外露造成意外，保险钩在保险钩油缸的带动下勾住未使用状态下的压头，防止压头下坠发生意外。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的防坠组件结构示意图。图3为本专利技术的压头组件结构示意图。图4为本专利技术的水平压缩组件结构示意图。图5为本专利技术的提箱轴示意图。图6为本专利技术的压缩箱结构示意图。图7为本专利技术的侧向拉杆组件结构示意图。具体实施方式下面结合所有附图对本专利技术作进一步说明，本专利技术的较佳实施例为：参见附图1至附图7，本实施例所述的一种多级升降垃圾压缩系统包括有由地面下挖形成的地坑1-1，地坑1-1内设有压缩箱1，地坑1-1两侧安装有立柱6，立柱6顶部固定有顶架19，地坑1-1呈长方形，其长度方向两侧侧壁设有阶梯状的立柱台阶1-2，立柱6为四条，每一侧的立柱台阶1-2上固定两条，立柱6底部通过膨胀螺栓固定在立柱台阶1-2上，顶架19呈方形，每个转角处与一条立柱6连接固定。顶架19底部安装有升降组件，升降组件底部安装有压头组件，立柱6上部设有与压头组件相配合的防坠组件，顶架19底部与立柱6之间设有侧向拉杆组件，其中一侧立柱6外侧固定有立柱爬梯，立柱爬梯顶部与顶架19连接。升降组件包括有主压榨油缸7、副压榨油缸8、过渡箱10、压榨油缸销轴25、压榨油缸销轴端盖26，其中，副压榨油缸8为四条，其顶部通过相应的压榨油缸销轴25、压榨油缸销轴端盖26铰接在顶架19的四个方向上，副压榨油缸8底部连接有过渡箱10，过渡箱10上安装有主压榨油缸7，主压榨油缸7的活塞杆向下与压头组件相连接，过渡箱10由钢板焊接形成的方形箱体，方形箱体的四个方向上各开一个上下贯穿的轴筒孔，轴筒孔内固定有轴筒，副压榨油缸8上部套装在轴筒内，并通过相应的螺栓锁紧。每条立柱6上安装有一组防坠组件，所述的组防坠组件包括有保险钩14、保险钩油缸16、保险钩支架64，其中，保险钩支架64固定在立柱6上部，保险钩支架64顶部外侧向上延伸形成外限位，外限位与顶架19外侧壁接触，保险本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多级升降垃圾压缩系统，它包括有由地面下挖形成的地坑（1‑1），地坑（1‑1）内设有压缩箱（1），其特征在于：地坑（1‑1）两侧安装有立柱（6），立柱（6）顶部固定有顶架（19），顶架（19）底部安装有升降组件，升降组件底部安装有压头组件，立柱（6）上部设有与压头组件相配合的防坠组件，顶架（19）底部与立柱（6）之间设有侧向拉杆组件，其中一侧立柱（6）外侧固定有立柱爬梯，立柱爬梯顶部与顶架（19）连接。

【技术特征摘要】
1.一种多级升降垃圾压缩系统，它包括有由地面下挖形成的地坑（1-1），地坑（1-1）内设有压缩箱（1），其特征在于：地坑（1-1）两侧安装有立柱（6），立柱（6）顶部固定有顶架（19），顶架（19）底部安装有升降组件，升降组件底部安装有压头组件，立柱（6）上部设有与压头组件相配合的防坠组件，顶架（19）底部与立柱（6）之间设有侧向拉杆组件，其中一侧立柱（6）外侧固定有立柱爬梯，立柱爬梯顶部与顶架（19）连接。2.根据权利要求1所述的一种多级升降垃圾压缩系统，其特征在于：地坑（1-1）呈长方形，其长度方向两侧侧壁设有阶梯状的立柱台阶（1-2），立柱（6）为四条，每一侧的立柱台阶（1-2）上固定两条，立柱（6）底部通过膨胀螺栓固定在立柱台阶（1-2）上，顶架（19）呈方形，每个转角处与一条立柱（6）连接固定。3.根据权利要求1所述的一种多级升降垃圾压缩系统，其特征在于：升降组件包括有主压榨油缸（7）、副压榨油缸（8）、过渡箱（10）、压榨油缸销轴（25）、压榨油缸销轴端盖（26），其中，副压榨油缸（8）为四条，其顶部通过相应的压榨油缸销轴（25）、压榨油缸销轴端盖（26）铰接在顶架（19）的四个方向上，副压榨油缸（8）底部连接有过渡箱（10），过渡箱（10）上安装有主压榨油缸（7），主压榨油缸（7）的活塞杆向下与压头组件相连接，过渡箱（10）由钢板焊接形成的方形箱体，方形箱体的四个方向上各开一个上下贯穿的轴筒孔，轴筒孔内固定有轴筒，副压榨油缸（8）上部套装在轴筒内，并通过相应的螺栓锁紧。4.根据权利要求1所述的一种多级升降垃圾压缩系统，其特征在于：每条立柱（6）上安装有一组防坠组件，所述的组防坠组件包括有保险钩（14）、保险钩油缸（16）、保险钩支架（64），其中，保险钩支架（64）固定在立柱（6）上部，保险钩支架（64）顶部外侧向上延伸形成外限位，外限位与顶架（19）外侧壁接触，保险钩支架（64）底部铰接有保险钩（14），保险钩（14）呈L形，其竖臂通过保险钩销轴（17）铰接在保险钩支架（64）底部，保险钩支架（64）外侧壁上部铰接有保险钩油缸（16），保险钩油缸（16）的活塞杆通过保险钩油缸销轴（15）与保险钩（14）竖臂中部外侧壁铰接，铰接后的保险钩（14）横臂位于压头组件一侧。5.根据权利要求1所述的一种多级升降垃圾压缩系统，其特征在于：压头组件包括有压头（2）、导向座（3）、压头水平托臂（4）、压头垂直连接臂（5），其中，压头（2）底部为方形的金属板，压头（2）顶部通过钢架加固，钢架顶部中心处与升降组件内的主压榨油缸（7）连接，钢架顶部转角处固定有竖直向上的压头垂直连接臂（5），相邻压头垂直连接臂（5）外侧壁之间通过刮板（2-1）连接，压头垂直连接臂（5）顶部与压头水平托臂（4）连接，压头水平托臂（4）端部固定有导向座（3），导向座（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤骏，汤义虎，彭智锋，皮乾初，王亮，晏风，皮浚呈，晏琪，
申请(专利权)人：沅江精一科技机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43