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一种电动车制造技术

技术编号:20464887 阅读:33 留言:0更新日期:2019-03-02 12:08
本发明专利技术公开了一种电动车,包括助力自行车本体,所述自行车本体被太阳能电池纸覆盖,所述自行车本体的链条和发条弹簧装置相连,所述发条弹簧装置和刹车相连,所述自行车本体的两个车把手上安装有心率传感器和语音模块,车轮中心的轴承处安装有坡度传感器和车速传感器,车尾处安装有SIM900A模块,所述心率传感器、语音模块和坡度传感器由微处理器STM32控制,所述STM32安装在车架内部。本发明专利技术通过刹车触发类似于机械钟表的发条弹簧装置,将机械能转化成弹簧的弹性势能进行存储,再通过坡度传感器检测前方坡度的陡峭程度,智能释放能量。

An Electric Vehicle

The invention discloses an electric bicycle, which comprises a booster bicycle body covered with solar cell paper. The chain of the bicycle body is connected with a spring spring spring device. The spring device is connected with a brake. The two handles of the bicycle body are equipped with a heart rate sensor and a voice module, and the bearing of the wheel center is equipped with a slope sensor. The heart rate sensor, voice module and slope sensor are controlled by microprocessor STM32, and the STM32 is installed in the frame. By triggering a spring spring spring device similar to a mechanical clock by braking, the mechanical energy is converted into the elastic potential energy of the spring for storage, and the steepness of the front slope is detected by a gradient sensor to release energy intelligently.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车
本专利技术涉及自行车领域,具体地说是一种电动车。
技术介绍
随着社会的进步,私家车的普及,交通堵塞的现象愈趋严重,人们更加愿意骑着自行车出行,然而自行车和私家车相比,产生的重大缺陷就是费力,不方便,没有智能化,不符合当今快节奏社会下人们的需要。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本专利技术提供了一种电动车,通过刹车触发类似于机械钟表的发条弹簧装置,将机械能转化成弹簧的弹性势能进行存储,同时通过太阳能电池纸存储部分备用能量,再通过坡度传感器检测前方坡度的陡峭程度,智能释放相应的动能,并通过微处理器STM32和多传感器模块的相互协作,使自行车更具有智能化,更贴切人们的生活。本专利技术所采用的技术方案是:一种电动车,包括助力自行车本体,所述自行车本体被太阳能电池纸覆盖,所述自行车本体的链条和发条弹簧装置相连,所述发条弹簧装置和刹车相连,所述自行车本体的两个车把手上安装有心率传感器和语音模块,车轮中心的轴承处安装有坡度传感器和车速传感器,车尾处安装有SIM900A模块,所述心率传感器、语音模块和坡度传感器由微处理器STM32控制,所述微处理器STM32安装在车架内部。优选地,所述刹车控制所述发条弹簧装置的开合。优选地,所述心率传感器和所述微处理器STM32之间采用双向总线通信。。优选地,所述微处理器STM32使用了非GUI的ucos操作系统,进行多线程控制,确保了工作的实时性和安全性。优选地,所述微处理器STM32是主机,其余各模块是从机,主从相互协作,保证整个系统工作的稳定。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术充分考虑到了节能环保的号召,将刹车时的动能储存起来,同时利用太阳能电池纸存储部分备用能量,并通过微处理器STM32的控制,使本自行车更加智能化,更贴近人们的生活。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图。图中:1-助力自行车本体,2-太阳能电池纸,3-发条弹簧装置,4-刹车,5-心率传感器,6-语音模块,7-坡度传感器,8-车速传感器,9-SIM900A模块,10-微处理器STM32。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图所示,本专利技术所述的一种电动车,包括助力自行车本体1,所述自行车本体1被太阳能电池纸2覆盖,所述自行车本体1的链条和发条弹簧装置3相连,所述发条弹簧装置3和刹车4相连,所述自行车本体1的两个车把手上安装有心率传感器5和语音模块6,车轮中心的轴承处安装有坡度传感器7和车速传感器8,车尾处安装有SIM900A模块9,所述心率传感器5、语音模块6和坡度传感器7由微处理器STM3210控制,所述微处理器STM3210安装在车架内部。所述刹车4控制所述发条弹簧装置3的开合。所述心率传感器5、语音模块6、坡度传感器7、车速传感器8和SIM900A模块9和所述微处理器STM3210之间采用双向总线通信。所述微处理器STM3210使用了非GUI的ucos操作系统,进行多线程控制,确保了工作的实时性和安全性。所述微处理器STM3210是主机,其余各模块是从机,主从相互协作,保证整个系统工作的稳定。具体实施时,车身表面的太阳能电池纸2在阳光充足时具有一定的储能作用,刹车4和发条弹簧装置3相连,当刹车4拉起时,发条弹簧装置3开启并进行储能,坡度传感器7智能识别前方坡度的陡峭程度,每个陡峭程度都对应一个值,微处理器STM3210根据接收到的反馈值,命令发条弹簧装置3按照一定速度均匀地释放对应的弹簧能量,车速传感器8反馈车速给微处理器STM3210,进行速度环的PID控制,保证车速的稳定,心率传感器5用于检测用户的心跳情况并可通过语音模块6实时报警,SIM900A模块9自带卡槽可插入SIM卡方便用户的电话和短信的通信。微处理器STM3210协调控制整个系统多线程的正常运行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车,其特征在于:包括助力自行车本体,所述自行车本体被太阳能电池纸覆盖,所述自行车本体的链条和发条弹簧装置相连,所述发条弹簧装置和刹车相连,所述自行车本体的两个车把手上安装有心率传感器和语音模块,车轮中心的轴承处安装有坡度传感器和车速传感器,车尾处安装有SIM900A模块,所述心率传感器、语音模块和坡度传感器由微处理器STM32控制,所述微处理器STM32安装在车架内部。

【技术特征摘要】
1.一种电动车,其特征在于:包括助力自行车本体,所述自行车本体被太阳能电池纸覆盖,所述自行车本体的链条和发条弹簧装置相连,所述发条弹簧装置和刹车相连,所述自行车本体的两个车把手上安装有心率传感器和语音模块,车轮中心的轴承处安装有坡度传感器和车速传感器,车尾处安装有SIM900A模块,所述心率传感器、语音模块和坡度传感器由微处理器STM32控制,所述微处理器STM32安装在车架内部。2.根据权利要求1所述的一种电动车,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:林义艳
申请(专利权)人:林义艳
类型:发明
国别省市:四川,51

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