地铁多功能升降平台作业车制造技术

本发明专利技术属于城市轨道工程机械技术领域，公开了一种地铁多功能升降平台作业车，包括车架、防护栏杆、固定作业平台、走行系统、放线装置、制动系统、电气系统、升降回转作业平台；所述走行系统和所述制动系统设于所述车架下方；所述固定作业平台设于所述车架的上部的一端，所述升降回转作业平台设于所述车架的上部的另一端。与相关技术相比，本发明专利技术的整车布置合理、安全可靠。集成了升降回转作业平台和固定作业平台，可满足隧道内及隧道外线路的检修、维护及对接触网在最高线路和最低线路检修、维护等要求。作业时与接触网作业车联挂，可用于接触网导线和承力索的架设以及接触网上部设施的安装、维修及日常检查、保养。

Multifunctional Lifting Platform Operating Vehicle for Metro

The invention belongs to the technical field of urban rail construction machinery, and discloses a multi-functional lifting platform operation vehicle for metro, including frame, protective railing, fixed operating platform, running system, release device, braking system, electrical system, lifting and rotating operation platform; the walking system and the braking system are located under the frame; the fixed operating platform is located under the frame. At the upper end of the frame, the lifting and rotating operation platform is arranged at the other end of the upper end of the frame. Compared with the related technology, the vehicle arrangement of the invention is reasonable, safe and reliable. It integrates lifting and rotating operation platform and fixed operation platform, which can meet the requirements of the maintenance and repair of the inner and outer lines of the tunnel, as well as the overhaul and maintenance of the catenary in the highest line and the lowest line. When working, it can be connected with the catenary operation vehicle, which can be used for the erection of the catenary conductor and the supporting cable, as well as the installation, maintenance and routine inspection and maintenance of the upper facilities of the catenary.

【技术实现步骤摘要】
地铁多功能升降平台作业车
本专利技术属于城市轨道工程机械
，具有涉及一种地铁多功能升降平台作业车。
技术介绍
随着我国地铁线路的快速发展，其运营规模、速度、里程等都快速提升，同时线路养护、检修工作也不断增加，为了满足上述要求，相关技术中，采用地铁升降平台作业车作为接触网上部安装、维修和日常检查、保养的专用设备。而地铁升降平台作业车的整车功能、集成性及采购价格是地铁用户考虑的主要因素。相关技术中的升降平台作业车的轴距不能同时满足地铁和城际轨道线路的限界要求，且需要多套设备才能完成线路养护和检修的相关工作，设备功能单一，设备整体成本高。因此，实有必要提供一种新的地铁多功能升降平台作业车解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种能同时满足地铁和城际轨道线路的限界要求，且集多功能于一体的地铁多功能升降平台作业车。本专利技术一种地铁多功能升降平台作业车能满足地铁和城际轨道线路的限界要求，该车为四轴车，轴距小、功能多、整车集成度高。其在满足轴重的要求下整车集成升降回转作业平台、固定作业平台、放线装置等多套装置，且确保整车各部件具有较好的维护、检修空间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁多功能升降平台作业车，其特征在于，包括：车架(1)、防护栏杆(2)、固定作业平台(3)、走行系统(4)、放线装置(5)、制动系统(6)、电气系统(7)、升降回转作业平台(8)；其中，所述走行系统(4)为两套，且分别位于所述车架(1)的下部两端；所述制动系统(6)设于所述车架(1)的下方，且位于两套所述走行系统(4)之间；所述固定作业平台(3)设于所述车架(1)的上部的一端，所述升降回转作业平台(8)设于所述车架(1)的上部的另一端；所述放线装置(5)设于所述车架(1)上方且位于所述固定作业平台(3)和所述升降回转作业平台(8)之间，所述电气系统(7)设于所述车架(1)上方且位于所述...

【技术特征摘要】
1.一种地铁多功能升降平台作业车，其特征在于，包括：车架(1)、防护栏杆(2)、固定作业平台(3)、走行系统(4)、放线装置(5)、制动系统(6)、电气系统(7)、升降回转作业平台(8)；其中，所述走行系统(4)为两套，且分别位于所述车架(1)的下部两端；所述制动系统(6)设于所述车架(1)的下方，且位于两套所述走行系统(4)之间；所述固定作业平台(3)设于所述车架(1)的上部的一端，所述升降回转作业平台(8)设于所述车架(1)的上部的另一端；所述放线装置(5)设于所述车架(1)上方且位于所述固定作业平台(3)和所述升降回转作业平台(8)之间，所述电气系统(7)设于所述车架(1)上方且位于所述升降回转作业平台(8)和所述放线装置(5)之间；所述防护栏杆(2)设于所述车架(1)的上部且围设所述固定作业平台(3)、所述放线装置(5)、所述电气系统(7)及所述升降回转作业平台(8)。2.根据权利要求1所述的地铁多功能升降平台作业车，其特征在于，所述走行系统(4)包括两台转向架，所述转向架包括构架、旁承、轮对及轴箱、“八”字型橡胶堆、球面上、下心盘、基础制动、减振器，所述转向架由所述球面上、下心盘和所述旁承共同承载，所述构架为多块钢板焊接组合而成的箱形梁结构。3.根据权利要求1所述的地铁多功能升降平台作业车，其特征在于，所述制动系统(6)包括空气制动系统、手制动装置、基础制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯航，张高锋，张纯清，安朋景，王建宏，赵力，董博敏，陈战超，全冲，朱红军，惠莉花，张建鹏，邓婷，
申请(专利权)人：宝鸡中车时代工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61