翻斗运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种翻斗运输车，包括底盘(1)、车架(2)、驾驶室(3)、货斗(4)和伸缩部件，所述车架固定设置于底盘上，所述驾驶室和货斗分别设置于车架的前部和后部，所述货斗的底部左侧与车架的左侧通过可拆装的左铰接机构相铰接，所述货斗的底部右侧与车架的右侧通过可拆装的右铰接机构相铰接，左铰接机构、右铰接机构的铰接轴线均平行于车架的前后方向，伸缩部件的固定端和伸缩端分别与车架、货斗相铰接，且铰接点均位于左铰接机构的铰接轴线、右铰接机构的铰接轴线之间。本发明专利技术可根据卸货场地的限制或车辆的位置来选择向左侧或右侧卸货，卸货作业操作比较简单，向左侧或右侧卸货很容易将杆状物料完全卸出，且不易造成杆状物料的损坏。

Dump truck

The invention discloses a dump truck, which comprises a chassis (1), a frame (2), a cab (3), a cargo hopper (4) and a telescopic component. The frame is fixed on the chassis. The cab and the cargo hopper are respectively arranged at the front and rear parts of the frame. The left side of the bottom of the cargo hopper is articulated with the left side of the frame through a detachable left hinge mechanism, and the right side of the bottom of the cargo hopper is articulated with the frame. The right side is articulated by a dismountable right articulation mechanism. The articulation axes of the left articulation mechanism and the right articulation mechanism are parallel to the front and rear directions of the frame. The fixed end and the expansion end of the expansion component are articulated with the frame and the cargo bucket respectively, and the articulation points are located between the articulation axes of the left articulation mechanism and the articulation axes of the right articulation mechanism. The invention can choose to unload goods to the left or right side according to the limitation of the unloading site or the location of the vehicle. The unloading operation is relatively simple. The unloading to the left or right side is easy to unload the rod material completely, and it is not easy to cause damage to the rod material.

【技术实现步骤摘要】
翻斗运输车
本专利技术属于车辆的
，具体涉及一种翻斗运输车。
技术介绍
目前，相关技术中的翻斗运输车的货斗通常只能向后方翻起以卸出货物，因而在卸货过程中不可避免地需要进行倒车操作，当卸货场地有限制时，卸货作业比较繁琐，对驾驶员的操作技能要求较高。此外，当装载较长的杆状物料如木材、甘蔗等时，由于杆状物料较长，一般沿平行于翻斗运输车的前后方向放置在货斗中，如货斗只能向后方翻起以卸出货物的话，由于杆状物料在完全卸出前其后端会先接触到地面，货斗翻起卸货的同时翻斗运输车必须向前开才能将杆状物料完全卸出，操作也比较繁琐，并且，在卸货时很可能会折断杆状物料，造成物料的损坏。
技术实现思路
为解决上述技术问题中的至少之一，本专利技术提出一种翻斗运输车。本专利技术的目的通过以下技术方案实现：提供一种翻斗运输车，包括底盘、车架、驾驶室、货斗和伸缩部件，所述车架固定设置于底盘上，所述驾驶室和货斗分别设置于车架的前部和后部，所述货斗的底部左侧与车架的左侧通过可拆装的左铰接机构相铰接，所述货斗的底部右侧与车架的右侧通过可拆装的右铰接机构相铰接，所述左铰接机构、右铰接机构的铰接轴线均平行于车架的前后方向，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻斗运输车，其特征在于：包括底盘(1)、车架(2)、驾驶室(3)、货斗(4)和伸缩部件，所述车架(2)固定设置于底盘(1)上，所述驾驶室(3)和货斗(4)分别设置于车架(2)的前部和后部，所述货斗(4)的底部左侧与车架(2)的左侧通过可拆装的左铰接机构相铰接，所述货斗(4)的底部右侧与车架(2)的右侧通过可拆装的右铰接机构相铰接，所述左铰接机构、右铰接机构的铰接轴线均平行于车架(2)的前后方向，所述伸缩部件的固定端和伸缩端分别与车架(2)、货斗(4)相铰接，且铰接点均位于左铰接机构的铰接轴线、右铰接机构的铰接轴线之间。

【技术特征摘要】
1.一种翻斗运输车，其特征在于：包括底盘(1)、车架(2)、驾驶室(3)、货斗(4)和伸缩部件，所述车架(2)固定设置于底盘(1)上，所述驾驶室(3)和货斗(4)分别设置于车架(2)的前部和后部，所述货斗(4)的底部左侧与车架(2)的左侧通过可拆装的左铰接机构相铰接，所述货斗(4)的底部右侧与车架(2)的右侧通过可拆装的右铰接机构相铰接，所述左铰接机构、右铰接机构的铰接轴线均平行于车架(2)的前后方向，所述伸缩部件的固定端和伸缩端分别与车架(2)、货斗(4)相铰接，且铰接点均位于左铰接机构的铰接轴线、右铰接机构的铰接轴线之间。2.根据权利要求1所述的翻斗运输车，其特征在于：所述左铰接机构包括设置于所述车架(2)底部左侧的左车架销轴孔(6)、设置于货斗(4)左侧的左货斗销轴孔(8)、左销轴(10)，当所述货斗(4)平放于车架(2)上时，所述左车架销轴孔(6)与左货斗销轴孔(8)相对，所述左销轴(10)插设在所述左车架销轴孔(6)和左货斗销轴孔(8)中；和/或，所述右铰接机构包括设置于所述车架(2)底部右侧的右车架销轴孔(7)、设置于货斗(4)右侧的右货斗销轴孔(9)、右销轴(11)，当所述货斗(4)平放于车架(2)上时，所述右车架销轴孔(7)与右货斗销轴孔(9)相对，所述右销轴(11)插设在所述右车架销轴孔(7)和右货斗销轴孔(9)中。3.根据权利要求2所述的翻斗运输车，其特征在于：所述伸缩部件为翻斗驱动油缸(5)，所述翻斗驱动油缸(5)的缸筒与车架(2)中部相铰接，活塞杆端与货斗(4)的底部相铰接。4.根据权利要求3所述的翻斗运输车，其特征在于：所述左销轴(10)连接有可驱动其同时插入左车架销轴孔(6)、左货斗销轴孔(8)两者中和至少从两者之一中拨出的左销驱动部件；和/或，所述右销轴(10)连接有可驱动其同时插入右车架销轴孔(6)、右货斗销轴孔(9)两者中和至少从两者之一中拨出的右销驱动部件。5.根据权利要求4所述的翻斗运输车，其特征在于：所述左销驱动部件为左销驱动油缸(12)，和/或，所述右销驱动部件为右销驱动油缸(13)。6.根据权利要求5所述的翻斗运输车，其特征在于：还包括控制翻斗驱动油...

【专利技术属性】
技术研发人员：章鑫，章亮坤，
申请(专利权)人：湖南梅花机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43