The invention discloses an automobile seat with air permeability and shock absorption effect, which aims at providing a kind of change not only for the performance of the polyurethane foam, but also for embedding the latex in the overall structure, and changing the polyurethane foam into a supporting body, and changing the polyurethane foam support into a multi exhaust hole structure without changing the overall structural strength and comfort performance. Air permeability, health, environmental protection, shock absorption, noise reduction and other properties are used to form a seat with polyurethane foam embedded method. Airflow can ventilate through the air permeability of polyurethane foam vent and latex. During the passenger driving process, airflow is well circulated through the whole system, and latex has the characteristics of shock absorption and noise reduction, making full use of the car seat. On the other hand, the invention can improve the comfort of the whole seat, improve the comfort of passengers driving, and make full use of the anti-mite and bactericidal effect of the latex layer and the pore permeability of the latex surface in the automobile seat.
【技术实现步骤摘要】
一种具有透气和减震效果的汽车座椅
本专利技术涉及一种具有透气和减震效果的汽车座椅,属于汽车领域。
技术介绍
现有汽车座椅舒适性能是大众客户及各大主机厂一直关注和持续改进的项目,其中汽车座椅透气性能及减震减噪成为整椅的重点开发范畴,现有行业内产品大多在聚氨酯泡沫、护面、骨架总成等方面上进行舒适度补充改善,现此设计理念主要在聚氨酯泡沫上进行改善,但不单单只进行聚氨酯泡沫性能的变化,在整体结构方面进行了乳胶嵌入,聚氨酯泡沫变为支撑体,利用乳胶的透气性能、健康环保、减震、减噪等性能进行与聚氨酯泡沫嵌入式方法形成座椅整体,提高整体座椅的舒适性,提高乘客驾驶舒适的感受,并将乳胶层的除螨防菌效果及乳胶体表面的气孔透气性能充分的利用在汽车座椅上。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的不足,提供了一种乳胶和聚氨酯结合体、嵌入式方法、聚氨酯泡沫排气孔结构、环保健康粘合剂等技术形成具有透气和减震减噪声效果的汽车座椅,以改善现有技术上增加舒适性能的问题。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种乳胶和聚氨酯结合体、嵌入式方法、聚氨酯泡沫排气孔结构、环保健康粘合剂,具有透气和减震减噪声效果的汽车座椅,1.在保证座椅结构强度性能的情况下,进一步增加汽车座椅透气效果,设计为将聚氨酯泡沫作为结构支撑体,乳胶层作为表面。2.聚氨酯泡沫作为支撑体的同时整体设计为多孔状,利于配合乳胶层的透气性能(多孔状聚氨酯泡沫可利用模具改造进行实现)。3.聚氨酯泡沫整体支撑部分硬度分布可按照需要嵌入乳胶层区域进行分布。4.聚氨酯泡沫需要嵌入乳胶的区域可利用模具分型面进行开发设计,出模后泡沫支撑体 ...
【技术保护点】
1.一种具有透气和减震减噪效果的汽车座椅,其特征在于:不单单只进行聚氨酯泡沫性能的变化,在整体结构方面进行了乳胶嵌入,聚氨酯泡沫变为支撑体,在不改变整体结构强度及舒适性能的情况下,将聚氨酯泡沫支撑体改为多排气孔结构,利用乳胶的透气性能、健康环保、减震、减噪等性能进行与聚氨酯泡沫嵌入式方法形成座椅整体,气流可以通过聚氨酯泡沫排气孔及乳胶的透气性能进行透气功能,在乘客驾驶过程中气流通过整体系统得到良好的流通,同时乳胶具有如减震、减噪声的特性充分利用在汽车座椅上,提高整体座椅的舒适性,提高乘客驾驶舒适的感受,并将乳胶层的除螨防菌效果及乳胶体表面的气孔透气性能充分的利用在汽车座椅上。
【技术特征摘要】
1.一种具有透气和减震减噪效果的汽车座椅,其特征在于:不单单只进行聚氨酯泡沫性能的变化,在整体结构方面进行了乳胶嵌入,聚氨酯泡沫变为支撑体,在不改变整体结构强度及舒适性能的情况下,将聚氨酯泡沫支撑体改为多排气孔结构,利用乳胶的透气性能、健康环保、减震、减噪等性能进行与聚氨酯泡沫嵌入式方法形成座椅整体,气流可以通过聚氨酯泡沫排气孔及乳胶的透气性能进行透气功能,在乘客驾驶过程中气流通过整体系统得到良好的流通,同时乳胶具有如减震、减噪声的特性充分利用在汽车座椅上,提高整体座椅的舒适性,提高乘客驾驶舒适的感受,并将乳胶层的除螨防菌效果及乳胶体表面的气孔透气性能充分的利用在汽车座椅上。2.根据权利要求1所述一种具有透气和减震减噪效果的汽车座椅,其特征在于:所述聚氨酯泡沫作为支撑体使用。3.根据权利要求2所述一种具有透气和减震减噪效果的汽车座椅,其特征在于:所述将聚氨酯泡沫支撑体改进为多气孔排气结构,上下通透结构。4.根据权利要求3所述一种具有透气和减震减噪效果的汽车座椅,其特征在于:所述聚氨酯泡沫支撑体排气孔区域...
【专利技术属性】
技术研发人员:阿敬雷,岳原,杜泽华,
申请(专利权)人:云南凯沃达汽车饰件有限公司,
类型:发明
国别省市:云南,53
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