The invention discloses an engine refueling orifice cover which is integrated with crankcase safety valve. The inside of the refueling orifice cover is a hollow chamber with an air vent at the bottom and a plunger support in the hollow chamber. The sealing surface of the plunger base seals the ventilation hole and the outlet passage of the rocker chamber cover. The guide rod of the plunger is inserted into the plunger support, and slides up and down through the plunger support to play the role of valve. The plunger support is provided with a spring limit table, which is nested on the outside of the plunger support. The upper end of the spring is set on the spring limit table of the plunger support, and the lower end is pressed on the upper surface of the plunger seat. The plunger is fixed in the hollow chamber inside the refueling cover by the action of the spring, and a crankcase safety valve is formed. The invention integrates the oil filling nozzle cover and the safety valve structure. When the respirator and the respirator pipeline are blocked, the safety valve opens automatically when the crankcase pressure rises, and the high-pressure gas in the crankcase is quickly discharged to ensure the operation safety of the engine.
【技术实现步骤摘要】
与曲轴箱安全阀合为一体的发动机加油口盖
本专利技术属于内燃机结构技术,具体涉及一种与曲轴箱安全阀合为一体的发动机加油口盖。
技术介绍
柴油发动机运行时,燃油通过喷射系统喷入发动机气缸内进行爆燃,因燃烧而产生的高压气体推动活塞运动进行做功。气缸的密闭空间通过活塞和活塞环进行密封,但是在活塞运动过程中,将有小部分高压气体通过活塞与活塞环的间隙窜入到曲轴箱内,造成曲轴箱内压力升高。如果进入曲轴箱内的高压气体不能排出,随着高压气体的不断进入,曲轴箱内的压力会越来越高。当压力升高到一定程度时,发动机各密封面和曲轴前后油封都会因高压而渗漏,导致发动机机油泄露到发动机外面,从而严重影响发动机的正常冷却润滑,致使各运转零部件的接触面出现干摩擦。近年来寒区运行的车辆多次出现发动机呼吸器及呼吸器连接管路结冰堵塞的现象,导致发动机曲轴箱的气体无法通过呼吸器排出,最终导致发动机严重损坏,造成较大的经济损失。本专利技术提出了一种曲轴箱通风的安全保护措施,避免了这一现象的发生,从而保证了发动机的安全运行。
技术实现思路
本专利技术的目的是,提供一种与曲轴箱安全阀合为一体的发动机加油口盖,具有可靠的安全性。在发动机呼吸器管路堵塞时,可实现平衡发动机的曲轴箱的压力,保证曲轴箱内的压力与外界大气压平衡,并且可以保护发动机结合面和曲轴前后油封处的密封。为实现此目的本专利技术所采取的技术方案是:与曲轴箱安全阀合为一体的发动机加油口盖包括:加油口盖、柱塞支架、柱塞、弹簧,出气管、密封垫、O型密封圈、以及发动机的摇臂室罩等。加油口盖的内部为空心室,空心室底部设有通气孔,空心室内设有柱塞支架,柱塞由底座 ...
【技术保护点】
1.与曲轴箱安全阀合为一体的发动机加油口盖,包括加油口盖、柱塞支架、柱塞、弹簧,出气管、密封垫、O型密封圈、以及发动机摇臂室罩,其特征是:加油口盖(1)的内部为空心室,空心室底部设有通气孔(2),空心室内设有柱塞支架(3),柱塞(4)由底座(4‑1)和导向杆(4‑2)两部分构成,柱塞底座的下表面设有密封面(4‑3),柱塞底座的密封面将通气孔与摇臂室罩的出气通道密封,柱塞的导向杆镶入柱塞支架内,导向杆可在柱塞支架内上下滑动,柱塞支架设有弹簧限位台,在限位台上方设有数个支撑臂(5),支撑臂上设有限位圈(6),限位圈位于加油口盖内部空心室的顶端,弹簧(7)嵌套在柱塞支架的外侧,弹簧的上端顶在柱塞支架上的弹簧限位台,弹簧的下端压在柱塞座的上表面,依靠弹簧的作用使柱塞固定在加油口盖内部的空心室内,并构成曲轴箱安全阀。
【技术特征摘要】
1.与曲轴箱安全阀合为一体的发动机加油口盖,包括加油口盖、柱塞支架、柱塞、弹簧,出气管、密封垫、O型密封圈、以及发动机摇臂室罩,其特征是:加油口盖(1)的内部为空心室,空心室底部设有通气孔(2),空心室内设有柱塞支架(3),柱塞(4)由底座(4-1)和导向杆(4-2)两部分构成,柱塞底座的下表面设有密封面(4-3),柱塞底座的密封面将通气孔与摇臂室罩的出气通道密封,柱塞的导向杆镶入柱塞支架内,导向杆可在柱塞支架内上下滑动,柱塞支架设有弹簧限位台,在限位台上方设有数个支撑臂(5),支撑臂上设有限位圈(6),限位圈位于加油口盖内部空心室的顶端,弹簧(7)嵌套在...
【专利技术属性】
技术研发人员:董立明,李金武,李志强,杨华侨,张洪成,刘莉,宋宇航,
申请(专利权)人:东风朝阳朝柴动力有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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