This case discloses a shearing jack with quick-changing head structure, which passes through the third left pivot hole, the first left pivot hole, the second left pivot hole and the fourth left pivot hole in turn by the left pivot; passes through the third right pivot hole, the first right pivot hole, the second right pivot hole and the fourth right pivot hole in turn by the right pivot, and forms a screw by locking the screw external thread and the screw hole at the end of the right pivot. The second shoulder of left pivot formed at the small end of the left pivot and the first shoulder of the left pivot jointly implement the axial limit of the left pivot in the upper arm assembly; the combination of the axial limit lap and the right pivot shoulder implements the axial limit of the right pivot in the upper arm assembly; the first oblique slot of the top and the second oblique slot of the top are fitted with the outer cylinder of the left pivot separately, and the arc of the top is circular. The slot and the through hole of the right pivot at the top are respectively fitted with the clearance of the outer cylinder of the right pivot. The quick and convenient disassembly and assembly structure of the case facilitates the assembly of different head parts of the same upper arm assembly according to needs.
【技术实现步骤摘要】
一种具有快换顶头结构的剪式千斤顶
本专利技术涉及一种可拆装承重部件的起重工具,具体来说是一种具有快换顶头结构的剪式千斤顶。
技术介绍
大量的家用轿车或城市越野车或小型皮卡车都配备了随车起重用的剪式千斤顶,其广泛的被应用及对特定车型的适配性需求促成了剪式千斤顶型式的多样性。作为汽车备用工具的专业生产商,在长期的设计、生产、销售各环节的实践中获得了各种车辆被顶升部位实体结构型式,因而也形成了具有各种款式顶头结构的剪式千斤顶,也就是说,针对所配套车辆被顶升位置不同的各项技术特征及特殊需要,生产商会将随车配套的剪式千斤顶的顶头部件从理论力学、材料力学的角度展开设计、生产服务,尤其突出该类千斤顶承重部件的使用可靠性和安全性。这些具有各种应用特点及匹配性的顶头一般来说在同样额定承载量的剪式千斤顶上,往往其顶头部件的俩枢轴孔中心距与千斤顶本体实施转动联接的俩枢轴之间的中心距相同、俩枢轴所用材质同类,并且都在枢轴的两端制作轴肩,呈永久固定联接,如此,每种特定结构的顶头部件单配了具有共同结构特点的千斤顶本体后便只能被细分在各种特定的车型上,简言之,这种具有相同千斤顶本体的剪式千斤顶很难实现在生产、销售乃至在客户具体使用中的通用性互换,为此,设计人员提出了在千斤顶本体上以简便可行的方法互换顶头部件的新思路理念,从有利于生产工艺的合理安排及降低运作成本,有利于降低销售、储运成本,有利于客户使用同一千斤顶本体组合选用各款适配车辆的顶头部件的角度研究各种顶头与同一千斤顶本体之间的快拆和快装。
技术实现思路
本专利技术的任务在于针对上述
技术介绍
及对比技术方案的不足,设计师们认为剪式千斤顶 ...
【技术保护点】
1.一种具有快换顶头结构的剪式千斤顶,包括底座下支臂组合体、螺杆动力部件、顶头部件和上支臂组合体,其特征是:上支臂组合体(5)中,在左上支臂(6)固联的第一齿部(8)、第三齿部(17)分别与右上支臂(7)固联的第二齿部(9)、第四齿部(18)啮合;以左枢轴(11)依次穿越左上支臂(6)中的第三左枢轴孔(31)、U形加强架(10)上的第一左枢轴孔(27)、第二左枢轴孔(28)和左上支臂(6)中的第四左枢轴孔(32);以右枢轴(12)依次穿越右上支臂(7)中的第三右枢轴孔(33)、U形加强架(10)上的第一右枢轴孔(29)、第二右枢轴孔(30)和右上支臂(7)中的第四右枢轴孔(34),并以锁紧螺钉外螺纹(26)与右枢轴(12)端部的螺纹孔(16)形成螺纹副;在左枢轴小端(19)以机械加工形成的左枢轴第二轴肩(25)与左枢轴第一轴肩(24)共同实施左枢轴(11)在上支臂组合体(5)中的轴向限位;在右枢轴外圆柱(21)上以机械加工形成的轴向限位搭子(15)与右枢轴轴肩(23)组合实施右枢轴(12)在上支臂组合体(5)中的轴向限位;在顶头部件(4)上的俩侧板体上设有顶头第一斜插槽(35)和顶头第 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有快换顶头结构的剪式千斤顶,包括底座下支臂组合体、螺杆动力部件、顶头部件和上支臂组合体,其特征是:上支臂组合体(5)中,在左上支臂(6)固联的第一齿部(8)、第三齿部(17)分别与右上支臂(7)固联的第二齿部(9)、第四齿部(18)啮合;以左枢轴(11)依次穿越左上支臂(6)中的第三左枢轴孔(31)、U形加强架(10)上的第一左枢轴孔(27)、第二左枢轴孔(28)和左上支臂(6)中的第四左枢轴孔(32);以右枢轴(12)依次穿越右上支臂(7)中的第三右枢轴孔(33)、U形加强架(10)上的第一右枢轴孔(29)、第二右枢轴孔(30)和右上支臂(7)中的第四右枢轴孔(34),并以锁紧螺钉外螺纹(26)与右枢轴(12)端部的螺纹孔(16)形成螺纹副;在左枢轴小端(19)以机械加工形成的左枢轴第二轴肩(25)与左枢轴第一轴肩(24)共同实施左枢轴(11)在上支臂组合体(5)中的轴向限位;在右枢轴外圆柱(21)上以机械加工形成的轴向限位搭子(15)与右枢轴轴肩(23)组合实施右枢轴(12)在上支臂组合体(5)中的轴向限位;在顶头部件(4)上的俩侧板体...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓丽,陈有源,盛永明,张耀心,林来顺,
申请(专利权)人:南通市通润汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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