The invention provides an accelerated loading wheel set for road accelerated loading test equipment, which belongs to the technical field of test equipment, including: a ring guide arranged on a vertical plane; two sets of chain transmission pairs symmetrically arranged on both sides of the ring guide, each set of chain transmission pairs including an active sprocket, a driven sprocket and a chain, two driving sprockets are coaxially arranged, and two driven sprockets are coaxially arranged; There are at least six roller groups moving along the circular guide rail. Each roller group consists of one loading shaft, two loading wheels and one roller. The roller is located between two loading wheels and coaxially arranged on the loading shaft. The two loading wheels circulate along the circular guide rail, and the roller with synchronous motion achieves the purpose of rolling. The two ends of the loading shaft of each roller group are connected with the chains of two pairs of chain transmission pairs. By changing the spacing between adjacent roller groups, single or double-axis rolling can be realized. The invention can realize continuous cyclic rolling of pavement by a plurality of rolling wheel groups on a circular track.
【技术实现步骤摘要】
一种用于路面加速加载试验设备的加速加载轮组
本专利技术涉及加速加载试验设备
，具体地说是一种用于路面加速加载试验设备的加速加载轮组。
技术介绍
路面加速加载试验设备是试验、检测路面材料与结构的专用设备。现有的路面加速加载试验设备的加速加载轮组主要采用往复式和循环式的碾压型式。现有往复式的加速加载轮组一个往复对路面的碾压只有一次，其结构复杂、效率较低。现有循环式的加速加载轮组主要是直线电机驱动的链板式悬架结构，其结构复杂、可靠性差、传动效率低、噪声大。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种用于路面加速加载试验设备的加速加载轮组，实现多个碾压轮组沿着环形导轨做循环运动时对路面的碾压。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于路面加速加载试验设备的加速加载轮组，其结构包括：布置于竖直平面的环形导轨，环形导轨安装于试验设备车架；对称布置于环形导轨两侧的两组链传动副，每组链传动副包括主动链轮、从动链轮和链条，且两个主动链轮同轴设置，两个从动链轮同轴设置，两个主动链轮的轮轴外接动力机构；沿着环形导轨运动的至少六个碾压轮组，每个碾压轮组包...
【技术保护点】
1.一种用于路面加速加载试验设备的加速加载轮组，其特征在于，其结构包括：布置于竖直平面的环形导轨，所述环形导轨安装于所述试验设备车架；对称布置于环形导轨两侧的两组链传动副，每组链传动副包括主动链轮、从动链轮和链条，且两个主动链轮同轴设置，两个从动链轮同轴设置，两个主动链轮的轮轴外接动力机构；沿着环形导轨运动的至少六个碾压轮组，每个碾压轮组包括一根加载轴、两个加载轮和一个碾压轮，碾压轮位于两个加载轮之间且同轴设置于加载轴，两个加载轮沿着环形导轨的环形表面做循环运动，同步运动的碾压轮实现碾压目的；每个碾压轮组的加载轴两端连接两组链传动副的链条，至少六个碾压轮组沿着链条等间距排列...
【技术特征摘要】
1.一种用于路面加速加载试验设备的加速加载轮组，其特征在于，其结构包括：布置于竖直平面的环形导轨，所述环形导轨安装于所述试验设备车架；对称布置于环形导轨两侧的两组链传动副，每组链传动副包括主动链轮、从动链轮和链条，且两个主动链轮同轴设置，两个从动链轮同轴设置，两个主动链轮的轮轴外接动力机构；沿着环形导轨运动的至少六个碾压轮组，每个碾压轮组包括一根加载轴、两个加载轮和一个碾压轮，碾压轮位于两个加载轮之间且同轴设置于加载轴，两个加载轮沿着环形导轨的环形表面做循环运动，同步运动的碾压轮实现碾压目的；每个碾压轮组的加载轴两端连接两组链传动副的链条，至少六个碾压轮组沿着链条等间距排列，且至少两个相邻碾压轮组同时对路面进行碾压，或者，两个碾压轮组沿着链条平行且紧密排列成一组，至少一组碾压轮组对路面进行碾压。2.根据权利要求1所述的一种用于路面加速加载试验设备的加速加载轮组，其特征在于,所述链条是多个链条段依次连接形成的封闭环形结构，所述链条段的数量等于碾压轮组的数量，相邻链条段之间通过链轴节和链轴节销相连，开口销紧固连接链轴节和链轴节销。3.根据权利要求2所述的一种用于路面加速加载试验设备的加速加载轮组，其特征在于,所述链轴节端面开设卡孔，碾压轮组的加载轴端部配合插入链轴节的...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾倩，冯晋祥，张鹏，国兴玉，管志光，张吉卫，杨福广，阮久宏，吴清珍，王慧君，韩鹰，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：山东,37
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