一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具，具备连续冲压上模和连续冲压下模，两模间具备两排并行的连续产线，两排连续产线上的相对汽车管梁配接件的折边相对，连续产线包括沿料带步进方向设置的料带定位孔冲切工位、外缘冲切工位、翼部配接孔冲切工位、折边冲压工位、翻边冲压工位、翼部冲压工位、从配接孔冲切工位、主配接孔成型工位、分料冲切工位。本实用新型专利技术采用连续冲压模具代替多套单独部位冲压模具，加工成型效率高、产品合格率高。连续冲压模具为双排式，采用对称式结构使得冲压受力均匀，产品成型精度更高，生产效率也更高。连续冲压模具的工位设置合理且运行流畅。

A Dual-Line Continuous Stamping Die for Automobile Pipe and Beam Fittings

The utility model discloses a double-line continuous stamping die for automobile pipe-girder fittings, which has a continuous stamping upper die and a continuous stamping lower die. There are two parallel continuous production lines between the two moulds. The folding edges of the relative automobile pipe-girder fittings on the two continuous production lines are opposite. The continuous production line includes punching and shearing positions for positioning holes along the stepping direction of the material belt, punching and shearing positions for the outer edge and wings. Matching hole punching, folding punching, flanging punching, wing punching, slave punching, main matching hole forming and material dividing punching. The utility model adopts a continuous stamping die instead of a plurality of stamping dies for individual parts, which has high processing efficiency and high product qualification rate. The continuous stamping die is double-row type. The symmetrical structure makes the stamping force uniform, the product forming precision is higher, and the production efficiency is higher. The position setting of the continuous stamping die is reasonable and the operation is smooth.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具
本技术涉及一种冲压模具，尤其涉及一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具，属于冲压模具的

技术介绍
汽车管梁会涉及到大量的配接件，配接件的形态各异，都是针对管梁总成进行的匹配性设计。现有技术中存在一种汽车管梁配接件，其包括片状主体，片状主体的一端设有钝角翻边、另一端设有折边，片状主体的两侧边设有对称设置的直角翻边翼部，片状主体上设有主配接孔，钝角翻边上设有从配接孔，任意直角翻边翼部上设有翼部配接孔。由于其存在折边、钝角翻边、翼部等多道翻折，并且翻折角度、翻折面都存在较大的差异，因此很难通过模具一次冲压成型，另外，几乎全部的翻折面上都具备孔槽，而这些孔槽如果预设在平面胚片上，后期翻折冲压后，很难保障其精度，一般需要采用多套翻边模具及多套冲孔模具才能实现其成型，且成型后精度较低，产品合格率低。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，针对特定地汽车管梁配接件成型困难的问题，提出一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具，所述汽车管梁配接件包括片状主体，所述片状主体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具，所述汽车管梁配接件包括片状主体，所述片状主体的一端设有钝角翻边、另一端设有折边，所述片状主体的两侧边设有对称设置的直角翻边翼部，所述片状主体上设有主配接孔，所述钝角翻边上设有从配接孔，任意所述直角翻边翼部上设有翼部配接孔，其特征在于：所述双线连续冲压模具设有连续冲压上模和连续冲压下模，所述连续冲压上模与连续冲压下模之间设有两排并行的用于汽车管梁配接件连续成型的连续产线，两排连续产线上的相对汽车管梁配接件相互对称且折边相对，所述连续产线包括沿料带步进方向设置的料带定位孔冲切工位、用于配接件外缘成型的外缘冲切工位、用于所述翼配接孔成型的翼部配接孔冲切工位、...

【技术特征摘要】
1.一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具，所述汽车管梁配接件包括片状主体，所述片状主体的一端设有钝角翻边、另一端设有折边，所述片状主体的两侧边设有对称设置的直角翻边翼部，所述片状主体上设有主配接孔，所述钝角翻边上设有从配接孔，任意所述直角翻边翼部上设有翼部配接孔，其特征在于：所述双线连续冲压模具设有连续冲压上模和连续冲压下模，所述连续冲压上模与连续冲压下模之间设有两排并行的用于汽车管梁配接件连续成型的连续产线，两排连续产线上的相对汽车管梁配接件相互对称且折边相对，所述连续产线包括沿料带步进方向设置的料带定位孔冲切工位、用于配接件外缘成型的外缘冲切工位、用于所述翼配接孔成型的翼部配接孔冲切工位、用于所述折边成型的折边冲压工位、用于所述钝角翻边成型的翻边冲压工位、用于直角翻边翼部成型的翼部冲压工位、用于从配接孔成型的从配接孔冲切工位、用于所述主配接孔成型的主配接孔成型工位、用于成型配接件分离的分料冲切工位。2.根据权利要求1所述一种汽车管梁配接件的双线连续冲压模具，其特征在于：所述连续产线包括设置在所述连续冲压上模上的料带定位孔冲切块、第一切边冲切块、第二切边冲切块、翼部配接孔冲切块、折边成型压块、钝角翻边成型压块、翼部成型压块、从配接孔冲切滑座、主配接孔冲切块及分割冲切块，所述连续产线还包括设置在所述连续冲压下模上的料带定位孔避让模、第一切边避让模、第二切边避让...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阳春，张金霞，
申请(专利权)人：苏州普特斯精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32