本发明专利技术属于纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，尤其涉及一种汽车遮阳装置，它包括壳体，壳体内设置卷轴，卷轴上缠绕遮阳布，遮阳布自由端从壳体开口伸出，壳体开口位置设置导向装置。本发明专利技术由于在壳体上设置导向装置，因此遮阳布能够平直地回卷在卷轴上，避免了卷皱、中止现象及人工干预的麻烦，提高了产品的使用性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车用遮阳装置，尤其涉及一种纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置。
技术介绍
在热带地区或温带地区炎热的夏天，当汽车不得不停在户外时，在烈日的曝晒下，汽车内的温度会迅速上升，使用者在进入汽车时会感到酷热难耐，此时即使立即启动车内空调，也需要很长一段时间才能使温度降低到正常温度，不仅破坏使用者的舒适感，而且还因为增大了空调耗能造成能源浪费。为此，人们专利技术了汽车遮阳装置，即在汽车外壳上设置一个装置，其中的卷轴可以卷扬遮阳布覆盖在车顶和四周，以起到反射阳光和隔热的作用；专利号为03231273.3的中国技术专利就公开了一种遮阳装置，它包括外壳，外壳上设置用于与车体连接的壳座，壳体内设置卷轴，卷轴上缠绕遮阳布，遮阳布的一端从壳体开口伸出，卷轴的两端通过轴承与壳体连接，壳体内还设置卷簧，卷簧两端分别与卷轴和壳体连接。使用时，遮阳布在卷簧的作用下自动回缠在卷轴上，回收到壳体中。这种遮阳装置由于遮阳布是柔性的，且具有基本与车相同的宽度，因此遮阳布在回卷时，容易走偏走斜。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种遮阳布在回卷时不易走偏走斜的纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置。为达到上述目的，本专利技术包括壳体，壳体内设置卷轴，卷轴上缠绕遮阳布，遮阳布自由端从壳体开口伸出，壳体开口处设置导向装置。上述导向装置包括在壳体的两端对称设置的导向轮，遮阳布的两侧边分别对应设置一排扣位孔；导向轮为斜齿轮，遮阳布上相应的扣位孔为长条形，与卷轴轴线呈一定角度；壳体内设置卷簧，卷簧与卷轴相连接；壳体内设置电机，电机输出轴与卷轴相连接；所述电机为步进电机；壳体内设置单片机，用以控制步进电机的起停；所述单片机包括信号接收电路，可以与独立于壳体外的遥控器通信。本专利技术由于在壳体上设置导向装置，因此遮阳布能够平直地回卷在卷轴上，避免了卷皱、中止现象及人工干预的麻烦，提高了产品的使用性能。附图说明图1是本专利技术实施例1整体结构示意图；图2是图1所示A处放大图；图3是图1爆炸图；图4是本专利技术实施例2爆炸图。具体实施例方式实施例1如图1、2、3所示，本专利技术包括管状的壳体1，壳体1设置有长条形的开口4，壳体1内设置卷轴2，卷轴2上缠绕遮阳布3，遮阳布3自由端从开口4伸出，开口4的两端分别设置带有棘齿5的导向轮6，导向轮6固定在壳体1上；遮阳布3的分别对应设置一排扣位孔7；棘齿5是斜齿，且两个导向轮6对称设置，遮阳布3上的扣位孔7的大小、形状与棘齿5相匹配，呈长条形，与卷轴轴线呈一定角度；导向轮6与扣位孔7构成导向装置。壳体1由塑料管加工而成，不仅加工简单而且成本低；壳体1内设置卷簧8，卷簧8与卷轴2相连接；遮阳布3的自由端设置横拉杆9，借助它可以拉动遮阳布3及与汽车的前端连接；外壳1的两端设置磁铁10。实际使用时，当我们需要遮车时，先将汽车后备箱盖打开，将本遮阳装置放置在行李后备箱内并借助于磁铁10吸附在后备箱盖的内壁顶面，然后握住横拉杆9，克服卷簧8的弹力，将遮阳布3从后备箱盖与车体之间的缝隙拉出，直至拉到车的前端，用横拉杆9上的挂钩将遮阳布3挂住后，关上行李后备箱即可；使用完毕，需要回收遮阳布3时，先将行李后备箱打开，握住横拉杆9向车后的方向走，在卷簧8的作用下遮阳布3就能自动收卷缠绕在卷轴2上；在遮阳布3回卷的过程中，由于导向轮6和扣位孔7的相互作用，使遮阳布3收卷时保持平直，不至于走偏走斜，保证了遮阳装置的正常工作；而且由于导向轮6上的棘齿为斜齿，长条形扣位孔7与卷轴2的轴线呈一定角度，因此柔性的遮阳布3在回收时，还会受到向两侧的拉力，进一步保证了收卷的流畅和平整。遮阳布3采用特殊材料制成，且带有纳米级的高分子复合涂层，能够防紫外线穿透，抵御阳光热辐射，故具有较高的隔热功能，可令车内温度大大降低(可达二十度左右)。实施例2如图4所示，与实施例1不同的是，壳体1内设置步进电机12，电机12输出轴与卷轴2相连接；壳体1内还设置单片机13，用以控制步进电机12的起停；单片机13带有信号接收电路，可以与独立于壳体外的遥控器(图中未示出)通信。实际使用时，一手抓住横拉杆9，一手握持遥控器，边扶持遮阳布3边控制步进电机的起停，从而毫不费力地进行遮阳布的伸展和收卷，与实施例1相比较，自动化程度高，节省人力；在遮阳布3回卷的过程中，由于导向轮6和扣位孔7的相互作用，使遮阳布3收卷时保持平直，不至于走偏走斜，保证了遮阳装置的正常工作；而且由于导向轮6上的棘齿为斜齿，长条形扣位孔7与卷轴2的轴线呈一定角度，因此柔性的遮阳布3在回收时，还会受到向两侧的拉力，进一步保证了收卷的流畅和平整。本专利技术由于在壳体上设置导向装置，因此遮阳布能够平直地回卷在卷轴上，避免了遮阳布卷皱、中止现象及人工干预的麻烦，提高了产品的使用性能。卷轴驱动除了采用上述实施例的卷簧、电机等形式外，还可以是任何一种现有的结构，这些都在本专利技术的保护范围之内；同样，导向装置也不局限于实施例中的具体结构，也可以是其它结构，例如导向轮套装在卷轴上，遮阳布完全收卷后其上的扣位孔全部套在棘齿上，这些也在本专利技术的本专利技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本专利技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本专利技术的精神，都在本专利技术的保护范围内。权利要求1.一种纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，它包括壳体，壳体内设置卷轴，卷轴上缠绕遮阳布，遮阳布自由端从壳体开口伸出，其特征在于壳体开口处设置导向装置。2.根据权利要求1所述的纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，其特征在于所述导向装置包括导向轮，遮阳布上相应地设置扣位孔。3.根据权利要求2所述的纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，其特征在于壳体的两端对称设置导向轮，遮阳布的两侧边分别对应设置一排扣位孔。4.根据权利要求3所述的纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，其特征在于导向轮为斜齿轮，遮阳布上相应的扣位孔为长条形，且与卷轴轴线呈一定角度。5.根据权利要求1、2、3或4所述的纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，其特征在于壳体内设置卷簧，卷簧与卷轴相连接。6.根据权利要求1、2、3或4所述的纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，其特征在于壳体内设置电机，电机输出轴与卷轴相连接。7.根据权利要求6所述的纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，其特征在于所述电机为步进电机；壳体内设置单片机，用以控制步进电机的起停。8.根据权利要求7所述的纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，其特征在于所述单片机包括信号接收电路，其与独立于壳体外的遥控器通信。全文摘要本专利技术属于纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，尤其涉及一种汽车遮阳装置，它包括壳体，壳体内设置卷轴，卷轴上缠绕遮阳布，遮阳布自由端从壳体开口伸出，壳体开口位置设置导向装置。本专利技术由于在壳体上设置导向装置，因此遮阳布能够平直地回卷在卷轴上，避免了卷皱、中止现象及人工干预的麻烦，提高了产品的使用性能。文档编号E06B9/40GK1718461SQ20051004417公开日2006年1月11日 申请日期2005年7月25日 优先权日2005年7月25日专利技术者王红 申请人:王红本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种纳米高分子复合涂层防紫外线汽车遮阳装置，它包括壳体，壳体内设置卷轴，卷轴上缠绕遮阳布，遮阳布自由端从壳体开口伸出，其特征在于壳体开口处设置导向装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王红，
申请(专利权)人：王红，
类型：发明
国别省市：95[中国|青岛]
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