一种地铁出入场线暗挖隧道新型加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁出入场线暗挖隧道新型加固结构，包括支架立杆、支架横杆、钢顶托、隧道地面混凝土垫层、扫地杆、应变片、工字钢、满堂支架，本实用新型专利技术具有如下有益效果：通过设置了满堂支架，与工字钢配合，工字钢的增设增强了对隧道加固能力，丰富了整体临时加固构件的受力维度，提供更大的侧向支撑力，达到稳定的效果，解决了无法保证隧道结构稳定性的问题，通过设置了工字钢，与支架紧贴并使用钢丝绳绑扎，使其形成一个整体的加固构件，构件相互协同受力更能应对隧道壁复杂的应力状态，给予了支架长细杆件侧向约束力，防止其在复杂应力状态下屈曲而产生失稳破坏，解决了荷载作用方向无法保证稳定性和可靠性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁出入场线暗挖隧道新型加固结构
本技术涉及隧道工程
，特别涉及一种地铁出入场线暗挖隧道新型加固结构。
技术介绍
隧道工程地铁出入场线暗挖隧道在与盾构隧道近距离并行或者盾构机从隧道下层土体下穿时，隧道未进行二次注浆的结构薄弱段临时支撑方式，防止隧道失压破坏，地铁出入场线暗挖隧道经常与盾构隧道同时施工，当盾构隧道与既有暗挖隧道在某段位置较近时，往往会对原结构产生较大的扰动，当暗挖隧道结构软弱段由于盾构隧道近距离施工而导致周边位移和拱顶下沉增大时，暗挖隧道的结构安全性和稳定性将受到较大的威胁，为解决上述问题，应在软弱段设置临时支撑，并提高临时支撑的可靠性，但现有技术无法保证隧道结构稳定性，荷载作用方向无法保证稳定性和可靠性。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种地铁出入场线暗挖隧道新型加固结构，以解决无法保证隧道结构稳定性，荷载作用方向无法保证稳定性和可靠性的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种地铁出入场线暗挖隧道新型加固结构，包括支架立杆、支架横杆、钢顶托、隧道地面混凝土垫层、扫地杆、应变片、工字钢、满堂支架、剪刀撑和工字钢翼缘板，所述支架立杆前端上方设有支架横杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁出入场线暗挖隧道新型加固结构，包括支架立杆(1)、支架横杆(2)、钢顶托(5)、隧道地面混凝土垫层(7)、扫地杆(8)和应变片(9)，其特征在于：还包括工字钢(3)、满堂支架(4)、剪刀撑(6)和工字钢翼缘板(10)，所述支架立杆(1)前端上方设有支架横杆(2)并且与支架横杆(2)进行铆接，所述支架横杆(2)上方设有工字钢(3)并且与工字钢(3)进行铆接，所述工字钢(3)前端上方设有满堂支架(4)，所述支架横杆(2)顶部设有钢顶托(5)，所述钢顶托(5)下方两侧设有剪刀撑(6)，所述剪刀撑(6)底部设有隧道地面混凝土垫层(7)，所述隧道地面混凝土垫层(7)上方设有扫地杆(8)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种地铁出入场线暗挖隧道新型加固结构，包括支架立杆(1)、支架横杆(2)、钢顶托(5)、隧道地面混凝土垫层(7)、扫地杆(8)和应变片(9)，其特征在于：还包括工字钢(3)、满堂支架(4)、剪刀撑(6)和工字钢翼缘板(10)，所述支架立杆(1)前端上方设有支架横杆(2)并且与支架横杆(2)进行铆接，所述支架横杆(2)上方设有工字钢(3)并且与工字钢(3)进行铆接，所述工字钢(3)前端上方设有满堂支架(4)，所述支架横杆(2)顶部设有钢顶托(5)，所述钢顶托(5)下方两侧设有剪刀撑(6)，所述剪刀撑(6)底部设有隧道地面混凝土垫层(7)，所述隧道地面混凝土垫层(7)上方...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓敦毅，侯建林，李鹏，王鼎，陈道政，
申请(专利权)人：中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34