一种设置有可见光通信模块的地铁隧道广告灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设置有可见光通信模块的地铁隧道灯。包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统；所述控制系统包括控制器、LED驱动模块、串行接口模块、光纤通信接口模块以及可见光通信模块；所述串行接口模块以及可见光通信模块与所述处理器连接；所述LED驱动模块、光纤通信接口模块与所述可见光通信模块连接；所述LED驱动模块用于驱动所述N组LED光源发光；在地铁隧道广告灯中设置可见光通信模块，该可见光一方面照亮广告拉布，起到广告宣传的作用，另一方面进行信息传送，方便地铁乘客在乘坐地铁的同时通过广告灯上网。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁照明装置领域，特别涉及一种设置有可见光通信模块的地铁隧道灯。
技术介绍
随着我国城市建设的发展，各个大中城市中展开了地铁建设的热潮，越来越多的居民出行依靠地铁，甚至有的市民每天花费在地铁中的时间多达数个小时。但是由于地下隧道的特殊结构，导致乘坐地铁的人们不能够接收到地面的手机信号、网络信号，给出行的人们造成很大的不便。同时，由于隧道中接收不到地面的手机信号或网络信号，因此当维护人员进入隧道中对铁轨或灯箱进行例行检查时，对外通信很不方便，由于照明或广告需求，在地铁隧道中安装有大量的隧道灯(或隧道广告灯箱)，这些灯目前的作用仅为照明或展示广告，其功能未能全面拓展。
技术实现思路
本技术提供可为地铁隧道维护人员或乘坐地铁人员提供网络信号的地铁隧道广告灯。为完成上述专利技术目的，本技术提供一种设置有可见光通信模块的地铁隧道灯，包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;N为I以上自然数；所述控制系统包括控制器、LED驱动模块、串行接口模块、光纤通信接口模块以及可见光通信模块;所述串行接口模块以及可见光通信模块与所述控制器连接;所述LED驱动模块、光纤通信接口模块与所述可见光通信模块连接;所述LED驱动模块用于驱动所述N组LED光源发光。进一步的，所述光纤通信接口模块为CFP模块、CFP2模块或CFP4模块。进一步的，所述可见光通信模块包括发端处理器、发端调制电路、发端解调电路和接收放大器;所述光纤通信接口模块连接在所述发端处理器上;所述发端处理器与所述控制器相互连接；所述控制器还同时连接所述发端调制电路的控制端;发端处理器的输出端连接发端调制电路的输入端;接收放大器的输出端连接发端解调电路的输入端，发端解调电路的输出端连接发端处理器的输入端。—些实施例中，所述接收放大器的输入端与红外接收器的输出端连接;所述红外接收器用于接收采用红外光传来的通信信号。另外一些实施例中，所述接收放大器的输入端与可见光接收器的输出端连接;所述可见光接收器用于接收采用可见光传来的通信信号。进一步的，所述可见光通信模块中，每组LED光源均由白光LED光源和RBG光LED光源构成。与现有技术相比，本技术的有益效果是，在地铁隧道广告灯中设置可见光通信模块，该可见光一方面照亮广告拉布，起到广告宣传的作用，另一方面进行信息传送，方便地铁乘客在乘坐地铁的同时通过广告灯上网；另外，具有可见光通信功能的广告灯还可使维护人员更好的与地面进行通信，而更好的通信条件不仅有利于维护人员的位置定位，也有利于借助地面力量进行故障检修排除。【附图说明】:图1是本技术中控制系统的结构示意图。图2是本技术实施例1中可见光模块的结构示意图。图3是本技术实施例2中可见光模块的结构示意图。图4是可与本技术地铁隧道广告灯进行可见光通信的移动端控制系统。【具体实施方式】下面结合附图进行详细说明。实施例1:如图1、图2所示，本技术提供一种设置有可见光通信模块2的地铁隧道灯，包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后3组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;所述3组LED光源首先可以用于照亮所述广告拉布，从而为地铁乘客展示广告。所述控制系统包括控制器1、LED驱动模块4、串行接口模块5、光纤通信接口模块3以及可见光通信模块2;所述串行接口模块5以及可见光通信模块2与所述控制器I连接;所述LED驱动模块4、光纤通信接口模块3与所述可见光通信模块2连接;所述LED驱动模块4用于驱动所述N组LED光源发光。进一步的，所述光纤通信接口模块3为CFP模块、CFP2模块或CFP4模块。进一步的，所述可见光通信模块2包括发端处理器21、发端调制电路22、发端解调电路23和接收放大器24;所述光纤通信接口模块3连接在所述发端处理器21上;所述发端处理器21与所述控制器I相互连接；所述控制器I还同时连接所述发端调制电路22的控制端;发端处理器21的输出端连接发端调制电路22的输入端;接收放大器24的输出端连接发端解调电路23的输入端，发端解调电路23的输出端连接发端处理器21的输入端；进一步的，所述可见光通信模块2中，每组LED光源均由白光LED光源和RBG光LED光源构成。本实施例中，每个地铁隧道灯包括3组LED光源;LED驱动模块4的输入端连接发端控制处理单元的发端调制电路22的输出端;LED驱动模块4的输出端分为3路载波输出端，每一路载波输出端各连接一组LED光源的输入端;红外接收器25的输出端连接接收放大器24的输入端；而想要实现和与本实施例中提供的广告灯箱进行通信连接，还需在在移动终端(如手机或维护人员手中的手持设备)中设置可见光通信的移动端模块;如图4所示，光通信的移动端模块，例如可以是:包括滤波片组合、透镜、光电检测器、跨阻放大器、自动增益电路、低噪声放大器、滤波电路、限幅放大器、终端解调电路、终端控制器1、终端处理器、终端调制电路和红外发送管;滤波片组合和透镜接收光阵列单元的LED光源发出的LED光信号，滤波片组合的输出端和透镜的输出端均与光电检测器的输入端相连;光电检测器的输出端连接跨阻放大器的输入端，跨阻放大器的输出端分别连接自动增益电路的输入端和低噪声放大器的输入端；自动增益电路的输出端经滤波电路后连接限幅放大器的输入端，限幅放大器的输出端连接终端解调电路的输入端，限幅放大器的输出端经终端解调电路连接终端处理器的输入端;低噪声放大器的输出端连接终端处理器的输入端;终端控制器I和终端处理器相互连接;终端处理器的输出端经终端调制电路与红外发送管的输入端相连，红外发送管向光阵列单元的接收放大器24发出红外光信号。实施例2:如图1、图3所示，本技术提供一种设置有可见光通信模块2的地铁隧道灯，包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后3组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;所述3组LED光源首先可以用于照亮所述广告拉布，从而为地铁乘客展示广告。所述控制系统包括控制器1、LED驱动模块4、串行接口模块5、光纤通信接口模块3以及可见光通信模块2;所述串行接口模块5以及可见光通信模块2与所述控制器I连接;所述LED驱动模块4、光纤通信接口模块3与所述可见光通信模块2连接;所述LED驱动模块4用于驱动所述N组LED光源发光。进一步的，所述光纤通信接口模块3为CFP模块、CFP2模块或CFP4模块。【主权项】1.一种设置有可见光通信模块的地铁隧道广告灯，其特征在于，包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统;N为I以上自然数； 所述控制系统包括控制器、LED驱动模块、串行接口模块、光纤通信接口模块以及可见光通信模块;所述串行接口模块以及可见光通信模块与所述控制器连接;所述LED驱动模块、光纤通信接口模块与所述可见光通信模块连接;所述LED驱动模块用于驱动所述N组LED光源发光。2.如权利要求1所述的地铁隧道广告灯，其特征在于，所述光纤通信接口模块为CFP模块、CFP2模块或CFP4模块。3.如权利要求1所述的地铁隧道广告灯，其特征在于，所述可见光通信模块包括发端处理器、发端调制电路、发端解调电路和接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设置有可见光通信模块的地铁隧道广告灯，其特征在于，包括灯箱、设置在灯箱前端的广告拉布、设置在广告拉布后N组LED光源以及设置在灯箱中的控制系统；N为1以上自然数；所述控制系统包括控制器、LED驱动模块、串行接口模块、光纤通信接口模块以及可见光通信模块；所述串行接口模块以及可见光通信模块与所述控制器连接；所述LED驱动模块、光纤通信接口模块与所述可见光通信模块连接；所述LED驱动模块用于驱动所述N组LED光源发光。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈倍，闵波，鲁一宏，
申请(专利权)人：四川新力光源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51