一种动臂油缸锁死装置制造方法及图纸

技术编号:20418565 阅读:28 留言:0更新日期:2019-02-23 06:30
本实用新型专利技术公开了一种动臂油缸锁死装置,其特征在于,包括与装载机动臂油缸的活塞杆相配合的半圆形支撑体,半圆形支撑体的两端设有支撑座,半圆形支撑体的外侧设有多对用于固定的固定板。当使用时,将两件动臂油缸锁死装置通过螺栓对接锁紧在动臂油缸上,从而防止动臂油缸坠落。不需要时,松开螺栓,既能快速拆卸动臂油缸锁死装置,使用便捷。本实用新型专利技术提供了一种结构简单、强度足够、适用范围广、轻便可移动的动臂油缸的锁死装置,解决了维修人员无安全保护的问题,具有结构简单、工艺性好、加工成本低、使用方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种动臂油缸锁死装置
本技术涉及一种动臂油缸锁死装置,属于工程机械

技术介绍
在对装载机前车架进行维修时,需通过动臂油缸将动臂举升起来,人站在动臂下面进行维修。一旦动臂油缸出现泄漏,动臂将失去支撑,出现突然坠落,将下方的人砸伤。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是:如何防止动臂油缸失效而导致动臂的意外坠落所造成的人身伤亡。为了解决上述问题,本技术提供了一种动臂油缸锁死装置,其特征在于,包括与装载机动臂油缸的活塞杆相配合的半圆形支撑体,半圆形支撑体的两端设有支撑座,半圆形支撑体的外侧设有多对用于固定的固定板。优选地,所述固定板上设有腰形孔。优选地,所述半圆形支撑体的外侧设有把手。其中,半圆形支撑体优选φ120×6的无缝钢管一切为二而成,既能达到与动臂油缸紧密贴合,又能到达材料最省,强度最优的目的。半圆形支撑体的上下两端焊接有支撑座,用于支撑动臂油缸上端油缸头及下端缸体,防止动臂油缸失效后的收缩,导致动臂的下降。半圆形支撑体的中部焊有把手,方便动臂油缸锁死装置的搬运。半圆形支撑体的四端分别焊有四个固定板,用于通过螺栓将两件动臂油缸锁死装置对接锁紧。固定板上加工有腰形孔,防止焊接错位,导致两件动臂油缸锁死装置无法对接锁紧。当使用时,将两件动臂油缸锁死装置通过螺栓对接锁紧在动臂油缸上,从而防止动臂油缸坠落。不需要时,松开螺栓,既能快速拆卸动臂油缸锁死装置,使用便捷。本技术提供了一种结构简单、强度足够、适用范围广、轻便可移动的动臂油缸的锁死装置,解决了维修人员无安全保护的问题,具有结构简单、工艺性好、加工成本低、使用方便的特点。附图说明图1为装载机动臂油缸与动臂油缸锁死装置装配后的主视图;图2为本技术提供的动臂油缸锁死装置的主视图;图3为本技术提供的动臂油缸锁死装置前半部分的轴视图。具体实施方式为使本技术更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。实施例图1为装载机动臂油缸与动臂油缸锁死装置装配后的主视图,动臂油缸锁死装置2安装在装载机动臂油缸1活塞杆上。图2、3为本技术提供的动臂油缸锁死装置的结构示意图,动臂油缸锁死装置2包括一对半圆形支撑体3,半圆形支撑体3采用φ120×6的无缝钢管一切为二而成,既能达到与装载机动臂油缸1紧密贴合,又能到达材料最省,强度最优的目的。半圆形支撑体3的上下两端焊接有支撑座6,用于支撑装载机动臂油缸1上端油缸头及下端缸体,防止动臂油缸1失效后的收缩,导致动臂的下降。半圆形支撑体3的中部焊有把手4,方便动臂油缸锁死装置1的搬运。半圆形支撑体3的四端分别焊有四个固定板5,用于通过螺栓将两件动臂油缸锁死装置2对接锁紧。固定板5上加工有腰形孔,防止焊接错位,导致两件动臂油缸锁死装置2无法对接锁紧。当使用时,将两件动臂油缸锁死装置2通过螺栓对接锁紧在装载机动臂油缸1上,从而防止装载机动臂油缸1坠落。不需要时,松开螺栓,既能快速拆卸动臂油缸锁死装置2,使用便捷。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动臂油缸锁死装置,其特征在于,包括与装载机动臂油缸(1)的活塞杆相配合的一对半圆形支撑体(3),半圆形支撑体(3)的两端设有支撑座(6),半圆形支撑体(3)的外侧设有多对用于固定的固定板(5)。

【技术特征摘要】
1.一种动臂油缸锁死装置,其特征在于,包括与装载机动臂油缸(1)的活塞杆相配合的一对半圆形支撑体(3),半圆形支撑体(3)的两端设有支撑座(6),半圆形支撑体(3)的外侧设有多对用于固定的固...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永强刘志鹏吴承鑫陈超
申请(专利权)人:龙工上海机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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