一种高架轨道桥加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高架轨道桥加固装置，包括第一固定环、第二固定环、伸缩连杆和支撑盘，所述第一固定环与第二固定环之间通过伸缩连杆固定连接，所述伸缩连杆包括固定管和活动杆，所述固定管内部滑动连接有活动杆，所述活动杆位于固定管内部的一端外壁通过螺栓固定安装有第一滑块，所述固定管内壁开设有配合第一滑块的第一滑槽，所述固定管外壁靠近第一滑槽的一侧均匀开设有穿插孔，所述穿插孔内部插接有插销，所述第一滑块远离活动杆的一侧开设有配合插销的固定插槽，此高架轨道桥加固装置通过第一滑块与第一滑槽配合，使活动杆在固定管内部滑动，这样能够根据桥梁立柱之间的距离任意调节第一固定环与第二固定环之间的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种高架轨道桥加固装置
本技术涉及桥梁加固装置
，具体为一种高架轨道桥加固装置。
技术介绍
桥梁加固就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求，也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理，加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等，通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失，加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。1.现有的高架轨道桥加固装置大小是固定的，由于桥梁之间的立柱距离不同，这样装置就无法使用所有的桥梁，需要根据需要生产出特定的装置，从而造成了资源了浪费。2.现有的高架轨道桥加固装置在使用的过程中，桥面上过车时，桥梁会产生一定的振动，然后振动会通过桥面传给加固板，从而导致加固板相对移动，这样就会导致加固板偏离加固区域。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高架轨道桥加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高架轨道桥加固装置，包括第一固定环、第二固定环、伸缩连杆和支撑盘，所述第一固定环与第二固定环之间通过伸缩连杆固定连接，所述伸缩连杆包括固定管和活动杆，所述固定管内部滑动连接有活动杆，所述活动杆位于固定管内部的一端外壁通过螺栓固定安装有第一滑块，所述固定管内壁开设有配合第一滑块的第一滑槽，所述固定管外壁靠近第一滑槽的一侧均匀开设有穿插孔，所述穿插孔内部插接有插销，所述第一滑块远离活动杆的一侧开设有配合插销的固定插槽，所述第一固定环与第二固定环外壁均通过螺栓两两对称固定安装有L型支撑杆，所述L型支撑杆顶部通过螺栓固定安装有支撑盘，所述支撑盘上表面的中心处开设有安装凹槽，所述安装凹槽内部滑动连接有安装板，所述安装板下表面通过螺栓均匀固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧远离安装板的一端通过螺栓与安装凹槽底部固定连接，所述安装板上表面通过螺栓均匀固定安装与连接柱，所述连接柱远离安装板的一端通过螺栓固定安装有加固板。优选的，所述第一固定环与第二固定环均包括第一半圆环体和第二半圆环体，所述第一半圆环体与第二半圆环体通过固定螺栓固定连接。优选的，所述安装板两侧通过螺栓固定安装有第二滑块，所述安装凹槽内壁对称开设有配合第二滑块的第二滑槽。优选的，所述加固板的直径尺寸大于安装凹槽的内径尺寸。优选的，所述L型支撑杆位于第一固定环与第二固定环外壁的顶部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过第一滑块与第一滑槽配合，使活动杆在固定管内部滑动，这样能够根据桥梁立柱之间的距离任意调节第一固定环与第二固定环之间的距离，然后通过插销与固定插槽配合，从而将活动杆固定住，这样装置能够使用于不用柱距的桥梁，从而提高了装置的使用率。2、本技术通过加固板支撑住桥梁，桥面上过车时，桥面将振动传给加固板，然后加固板通过连接柱将振动传给安装板，然后通过第二滑块与第二滑槽配合，带动安装板在安装凹槽内滑动，从而挤压减震弹簧产生形变，然后减震弹簧将振动消耗掉，从而防止加固板相对桥面产生位移。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术第一固定环俯视结构示意图；图3为本技术伸缩连杆剖面结构示意图；图4为本技术支撑盘剖面结构示意图。图中：1-第一固定环；11-第一半圆环体；12-第二半圆环体；13-固定螺栓；14-L型支撑杆；2-第二固定环；3-伸缩连杆；31-固定管；32-活动杆；33-第一滑块；34-第一滑槽；35-穿插孔；36-插销；37-固定插槽；4-支撑盘；41-安装凹槽；42-安装板；43-第二滑块；44-第二滑槽；45-减震弹簧；46-连接柱；47-加固板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种高架轨道桥加固装置，包括第一固定环1、第二固定环2、伸缩连杆3和支撑盘4，所述第一固定环1与第二固定环2之间通过伸缩连杆3固定连接，所述伸缩连杆3包括固定管31和活动杆32，所述固定管31内部滑动连接有活动杆32，所述活动杆32位于固定管31内部的一端外壁通过螺栓固定安装有第一滑块33，所述固定管31内壁开设有配合第一滑块33的第一滑槽34，所述固定管31外壁靠近第一滑槽34的一侧均匀开设有穿插孔35，所述穿插孔35内部插接有插销36，所述第一滑块33远离活动杆32的一侧开设有配合插销36的固定插槽37，所述第一固定环1与第二固定环2外壁均通过螺栓两两对称固定安装有L型支撑杆14，所述L型支撑杆14顶部通过螺栓固定安装有支撑盘4，所述支撑盘4上表面的中心处开设有安装凹槽41，所述安装凹槽41内部滑动连接有安装板42，所述安装板42下表面通过螺栓均匀固定安装有减震弹簧45，所述减震弹簧45远离安装板42的一端通过螺栓与安装凹槽41底部固定连接，所述安装板42上表面通过螺栓均匀固定安装与连接柱46，所述连接柱46远离安装板42的一端通过螺栓固定安装有加固板47。所述第一固定环1与第二固定环2均包括第一半圆环体11和第二半圆环体12，所述第一半圆环体11与第二半圆环体12通过固定螺栓13固定连接，这样通过固定螺栓13将第一半圆环体11与第二半圆环体12连接在一起，从而将第一固定环1与第二固定环2固定在桥梁立柱上，所述安装板42两侧通过螺栓固定安装有第二滑块43，所述安装凹槽41内壁对称开设有配合第二滑块43的第二滑槽44，通过第二滑块43与第二滑槽44配合，带动安装板42在安装凹槽41内滑动，防止安装板42脱离安装凹槽41，所述加固板47的直径尺寸大于安装凹槽41的内径尺寸，这样防止加固板47卡在安装凹槽41内部，所述L型支撑杆14位于第一固定环1与第二固定环2外壁的顶部，这样第一固定环1与第二固定环2能够整体承受L型支撑杆14传递的力。工作原理：在使用时，先根据桥梁立柱之间的距离调节第一固定环1与第二固定环2之间的距离，通过第一滑块33与第一滑槽34配合，使活动杆32在固定管31内部滑动，待伸缩连杆3伸展到与桥梁立柱之间的距离相同时，然后通过插销36与固定插槽37配合，从而将活动杆32固定住，这样装置能够使用于不用柱距的桥梁，从而提高了装置的使用率，然后将加固板47固定在桥梁底部，通过加固板47支撑住桥梁，当桥面上过车时，桥面将振动传给加固板47，然后加固板47通过连接柱46将振动传给安装板42，然后通过第二滑块43与第二滑槽44配合，带动安装板42在安装凹槽41内滑动，从而挤压减震弹簧45产生形变，然后减震弹簧45将振动消耗掉，从而防止加固板47相对桥面产生位移。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高架轨道桥加固装置，包括第一固定环（1）、第二固定环（2）、伸缩连杆（3）和支撑盘（4），其特征在于：所述第一固定环（1）与第二固定环（2）之间通过伸缩连杆（3）固定连接，所述伸缩连杆（3）包括固定管（31）和活动杆（32），所述固定管（31）内部滑动连接有活动杆（32），所述活动杆（32）位于固定管（31）内部的一端外壁通过螺栓固定安装有第一滑块（33），所述固定管（31）内壁开设有配合第一滑块（33）的第一滑槽（34），所述固定管（31）外壁靠近第一滑槽（34）的一侧均匀开设有穿插孔（35），所述穿插孔（35）内部插接有插销（36），所述第一滑块（33）远离活动杆（32）的一侧开设有配合插销（36）的固定插槽（37），所述第一固定环（1）与第二固定环（2）外壁均通过螺栓两两对称固定安装有L型支撑杆（14），所述L型支撑杆（14）顶部通过螺栓固定安装有支撑盘（4），所述支撑盘（4）上表面的中心处开设有安装凹槽（41），所述安装凹槽（41）内部滑动连接有安装板（42），所述安装板（42）下表面通过螺栓均匀固定安装有减震弹簧（45），所述减震弹簧（45）远离安装板（42）的一端通过螺栓与安装凹槽（41）底部固定连接，所述安装板（42）上表面通过螺栓均匀固定安装与连接柱（46），所述连接柱（46）远离安装板（42）的一端通过螺栓固定安装有加固板（47）。...

【技术特征摘要】
1.一种高架轨道桥加固装置，包括第一固定环（1）、第二固定环（2）、伸缩连杆（3）和支撑盘（4），其特征在于：所述第一固定环（1）与第二固定环（2）之间通过伸缩连杆（3）固定连接，所述伸缩连杆（3）包括固定管（31）和活动杆（32），所述固定管（31）内部滑动连接有活动杆（32），所述活动杆（32）位于固定管（31）内部的一端外壁通过螺栓固定安装有第一滑块（33），所述固定管（31）内壁开设有配合第一滑块（33）的第一滑槽（34），所述固定管（31）外壁靠近第一滑槽（34）的一侧均匀开设有穿插孔（35），所述穿插孔（35）内部插接有插销（36），所述第一滑块（33）远离活动杆（32）的一侧开设有配合插销（36）的固定插槽（37），所述第一固定环（1）与第二固定环（2）外壁均通过螺栓两两对称固定安装有L型支撑杆（14），所述L型支撑杆（14）顶部通过螺栓固定安装有支撑盘（4），所述支撑盘（4）上表面的中心处开设有安装凹槽（41），所述安装凹槽（41）内部滑动连接有安装板（42），所述安装板（42）下表面通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏曲，夏冰心，张长友，唐崇邦，
申请(专利权)人：捷航设备制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32