一种导轨式升降平台的导向小车制造技术

本实用新型专利技术公开一种导轨式升降平台的导向小车，包括框架、导轨和主梁，所述框架设有两组，且框架由方管组成，所述框架的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨，两组所述框架内部的顶端均设有主梁，且主梁的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨相配合的第一导向轮，两组所述主梁内侧的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与框架配合的第二导向轮，所述主梁底部的中间位置处设有油缸固定座，两组所述框架的内侧均设有油缸；本实用新型专利技术将导向小车两侧使其提升的链条增加为两根，并通过对链条限位，使链条之间工作距离加大，便于将小车的施力点分散至小车的四个边角，使受力更均匀，平衡性好。

【技术实现步骤摘要】
一种导轨式升降平台的导向小车
本技术涉及传输设备
，尤其涉及一种导轨式升降平台的导向小车。
技术介绍
导轨式升降平台是一种非剪叉式液压升降机械设备，是一种在各行各业广泛应用于货物传输的设备，现有的液压导轨式升降平台的提升主要靠油缸顶一组动滑轮，通过链条或者钢丝绳提升台面，这种动滑轮宽度小，链条较少或者链条之间距离过近，施力点集中，台面受力不均匀，平衡效果差，且现有的导轨式升降平台由于受力不均，台面会出现倾斜的情况，造成运输货物的倾斜，有安全隐患，因此，本技术提出一种导轨式升降平台的导向小车以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种导轨式升降平台的导向小车，该导轨式升降平台的导向小车将台面的施力点分散至台面的四个边角，使台面受力更均匀，平衡性好，且该导轨式升降平台的导向小车通过导向轮的约束力和导向的作用，起到有效的稳定平衡效果，避免倾斜情况。为了解决上述问题，本技术提出一种导轨式升降平台的导向小车，包括框架、导轨和主梁，所述框架设有两组，且框架由方管组成，所述框架的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨，两组所述框架内部的顶端均设有主梁，且主梁的两端均通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轨式升降平台的导向小车，其特征在于：包括框架（1）、导轨（2）和主梁（3），所述框架（1）设有两组，且框架（1）由方管组成，所述框架（1）的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨（2），两组所述框架（1）内部的顶端均设有主梁（3），且主梁（3）的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨（2）相配合的第一导向轮（4），两组所述主梁（3）内侧的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与框架（1）配合的第二导向轮（5），所述主梁（3）底部的中间位置处设有油缸固定座（6），两组所述框架（1）的内侧均设有油缸（7），且油缸（7）的顶部输出端与油缸固定座（6）连接，两组所述主梁（3）的内侧均安装有两组...

【技术特征摘要】
1.一种导轨式升降平台的导向小车，其特征在于：包括框架（1）、导轨（2）和主梁（3），所述框架（1）设有两组，且框架（1）由方管组成，所述框架（1）的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨（2），两组所述框架（1）内部的顶端均设有主梁（3），且主梁（3）的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨（2）相配合的第一导向轮（4），两组所述主梁（3）内侧的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与框架（1）配合的第二导向轮（5），所述主梁（3）底部的中间位置处设有油缸固定座（6），两组所述框架（1）的内侧均设有油缸（7），且油缸（7）的顶部输出端与油缸固定座（6）连接，两组所述主梁（3）的内侧均安装有两组链条（8），且链条（8）的底端设有台面（9）。2.根据权利要求1所述的一种导轨式升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世存，石周，
申请(专利权)人：安徽鼎升自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34