一种导轨式升降平台的导向小车制造技术

本实用新型专利技术公开一种导轨式升降平台的导向小车，包括框架、导轨和主梁，所述框架设有两组，且框架由方管组成，所述框架的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨，两组所述框架内部的顶端均设有主梁，且主梁的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨相配合的第一导向轮，两组所述主梁内侧的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与框架配合的第二导向轮，所述主梁底部的中间位置处设有油缸固定座，两组所述框架的内侧均设有油缸；本实用新型专利技术将导向小车两侧使其提升的链条增加为两根，并通过对链条限位，使链条之间工作距离加大，便于将小车的施力点分散至小车的四个边角，使受力更均匀，平衡性好。

【技术实现步骤摘要】
一种导轨式升降平台的导向小车
本技术涉及传输设备
，尤其涉及一种导轨式升降平台的导向小车。
技术介绍
导轨式升降平台是一种非剪叉式液压升降机械设备，是一种在各行各业广泛应用于货物传输的设备，现有的液压导轨式升降平台的提升主要靠油缸顶一组动滑轮，通过链条或者钢丝绳提升台面，这种动滑轮宽度小，链条较少或者链条之间距离过近，施力点集中，台面受力不均匀，平衡效果差，且现有的导轨式升降平台由于受力不均，台面会出现倾斜的情况，造成运输货物的倾斜，有安全隐患，因此，本技术提出一种导轨式升降平台的导向小车以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种导轨式升降平台的导向小车，该导轨式升降平台的导向小车将台面的施力点分散至台面的四个边角，使台面受力更均匀，平衡性好，且该导轨式升降平台的导向小车通过导向轮的约束力和导向的作用，起到有效的稳定平衡效果，避免倾斜情况。为了解决上述问题，本技术提出一种导轨式升降平台的导向小车，包括框架、导轨和主梁，所述框架设有两组，且框架由方管组成，所述框架的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨，两组所述框架内部的顶端均设有主梁，且主梁的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨相配合的第一导向轮，两组所述主梁内侧的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与框架配合的第二导向轮，所述主梁底部的中间位置处设有油缸固定座，两组所述框架的内侧均设有油缸，且油缸的顶部输出端与油缸固定座连接，两组所述主梁的内侧均安装有两组链条，且链条的底端设有台面。进一步改进在于：所述台面顶部的边缘处围绕有栏杆，且栏杆的两侧均设有两组安装肋，所述安装肋的顶部与链条连接，且安装肋上均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨相配合的第三导向轮。进一步改进在于：所述主梁内部的两端均设有链轮固定座，且链轮固定座上安装有链轮，所述链条穿过链轮安装。进一步改进在于：两组所述框架的底部的两端均设有固定垫片。进一步改进在于：两组所述油缸的底部均设有支撑杆，且支撑杆与框架固定。本技术的有益效果为：本技术将台面两侧使其提升的链条增加为两根，并通过链轮上的槽对链条限位，使链条之间工作距离加大，便于将台面的施力点分散至台面的四个边角，使台面受力更均匀，平衡性好，且本技术的主梁利用第一导向轮与导轨的配合，利用第二导向轮与框架的限位作用，台面利用第三导向轮与导轨的配合，这样，在台面和链条受到不均衡力的作用时，导向轮将起到约束力和导向的作用，起到有效的稳定平衡效果，避免倾斜情况，保持始终水平升降台面，避免安全隐患。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术主梁局部结构示意图。图3为本技术台面局部结构示意图。其中：1-框架，2-导轨，3-主梁，4-第一导向轮，5-第二导向轮，6-油缸固定座，7-油缸，8-链条，9-台面，10-安装肋，11-第三导向轮，12-链轮固定座，13-链轮，14-支撑杆。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。根据图1、2、3所示，本实施例提供了一种导轨式升降平台的导向小车，包括框架1、导轨2和主梁3，所述框架1设有两组，且框架1由方管组成，所述框架1的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨2，两组所述框架1内部的顶端均设有主梁3，且主梁3的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨2相配合的第一导向轮4，两组所述主梁3内侧的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与框架1配合的第二导向轮4，所述主梁3底部的中间位置处设有油缸固定座6，两组所述框架1的内侧均设有油缸7，且油缸7的顶部输出端与油缸固定座6连接，两组所述主梁3的内侧均安装有两组链条8，且链条8的底端设有台面9，所述台面9顶部的边缘处围绕有栏杆，且栏杆的两侧均设有两组安装肋10，所述安装肋10的顶部与链条8连接，且安装肋10上均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨2相配合的第三导向轮11，所述主梁3内部的两端均设有链轮固定座12，且链轮固定座12上安装有链轮13，所述链条8穿过链轮13安装，两组所述框架1的底部的两端均设有固定垫片，两组所述油缸7的底部均设有支撑杆14，且支撑杆14与框架1固定。该导轨式升降平台的导向小车将台面9两侧使其提升的链条8增加为两根，并通过链轮13上的槽对链条8限位，使链条之间工作距离加大，便于将台面9的施力点分散至台面9的四个边角，使台面9受力更均匀，平衡性好，且该导轨式升降平台的导向小车的主梁3利用第一导向轮4与导轨2的配合，利用第二导向轮5与框架1的限位作用，台面9利用第三导向轮11与导轨2的配合，这样，在台面9和链条8受到不均衡力的作用时，导向轮将起到约束力和导向的作用，起到有效的稳定平衡效果，避免倾斜情况，保持始终水平升降台面9，避免安全隐患。使用前，将框架1通过底部的固定垫片固定，将油缸7通过底部的支撑杆14固定，使用时，将需要传输的货物放到台面9上，启动油缸7，油缸7推动主梁3上升，主梁3通过第一导向轮4的旋转沿着导轨2运动，在这过程中，第二导向轮5卡进框架1内侧并旋转，台面9两侧的链条8卡进链轮13的槽内，链条8之间距离保持稳定，当台面9受力不均衡的时候，四根链条8将力分散到台面9的四个边角处，第三导向轮11限位台面9于框架1之间并导向台面9沿着导轨2运动，当主梁3受力不均衡的时候，第一导向轮4导向主梁3沿导轨2的运动方向，第二导向轮5限位主梁3于框架1内侧运动。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轨式升降平台的导向小车，其特征在于：包括框架（1）、导轨（2）和主梁（3），所述框架（1）设有两组，且框架（1）由方管组成，所述框架（1）的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨（2），两组所述框架（1）内部的顶端均设有主梁（3），且主梁（3）的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨（2）相配合的第一导向轮（4），两组所述主梁（3）内侧的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与框架（1）配合的第二导向轮（5），所述主梁（3）底部的中间位置处设有油缸固定座（6），两组所述框架（1）的内侧均设有油缸（7），且油缸（7）的顶部输出端与油缸固定座（6）连接，两组所述主梁（3）的内侧均安装有两组链条（8），且链条（8）的底端设有台面（9）。

【技术特征摘要】
1.一种导轨式升降平台的导向小车，其特征在于：包括框架（1）、导轨（2）和主梁（3），所述框架（1）设有两组，且框架（1）由方管组成，所述框架（1）的两端均设有两组方管，且两组方管之间设有导轨（2），两组所述框架（1）内部的顶端均设有主梁（3），且主梁（3）的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与导轨（2）相配合的第一导向轮（4），两组所述主梁（3）内侧的两端均通过导向轮固定轴安装有两组与框架（1）配合的第二导向轮（5），所述主梁（3）底部的中间位置处设有油缸固定座（6），两组所述框架（1）的内侧均设有油缸（7），且油缸（7）的顶部输出端与油缸固定座（6）连接，两组所述主梁（3）的内侧均安装有两组链条（8），且链条（8）的底端设有台面（9）。2.根据权利要求1所述的一种导轨式升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世存，石周，
申请(专利权)人：安徽鼎升自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34