珠光体钢轨在线处理方法技术

本发明专利技术公开涉及金属热处理技术领域，尤其涉及一种珠光体钢轨在线处理方法，包括如下步骤：a、通过升降抬钢移钢机对珠光体钢轨进行输送；b、在珠光体钢轨输送过程中，升降抬钢移钢机对珠光体钢轨施加作用力，使珠光体钢轨在水平面上实现S型弯曲变形或者圆弧弯曲变形；c、珠光体钢轨输送至热处理机组入口处；d、进入热处理机组的珠光体钢轨温度在760‑900℃之间；e、热处理机组中设置有冷却装置，冷却装置对珠光体钢轨加速冷却。本发明专利技术能够提高钢轨强度和韧性，降低钢轨轨腰残余应力，提高钢轨的综合性能，降低珠光体钢轨接触疲劳伤损的出现几率，提高钢轨的整体服役寿命。

【技术实现步骤摘要】
珠光体钢轨在线处理方法
本专利技术涉及金属热处理
，尤其涉及一种珠光体钢轨在线处理方法。
技术介绍
目前我国铁路正处于高速发展阶段，高速客运专用铁路、客货混运铁路、重载货运专用铁路均在进行快速、大规模的建设，对钢轨的需求量越来越大。珠光体钢轨具有较好的力学性能和接触疲劳耐性，具有较高的服役寿命，越来越多地被使用。珠光体钢轨的生产工艺为：首先通过转炉冶炼、LF精炼，再通过RH真空处理，经连铸获得钢坯，最后对钢坯进行轧制和热处理。目前，对轧制后的珠光体钢轨采用空冷方式进行冷却，冷却速率不均匀，钢轨性能较差，且容易产生较大的残余应力，同时影响钢轨平直度，提高了接触疲劳伤损的出现几率，影响钢轨的整体性能，降低钢轨的整体服役寿命。
技术实现思路
为克服现有钢轨热处理过程中所存在的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种能提高珠光体钢轨综合性能的在线处理方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：珠光体钢轨在线处理方法，包括如下步骤：a、轧制后的珠光体钢轨的温度在840-1000℃之间，将轧制后的珠光体钢轨放置在升降抬钢移钢机上，通过升降抬钢移钢机对珠光体钢轨进行输送；b、在珠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.珠光体钢轨在线处理方法，其特征在于，包括如下步骤：a、轧制后的珠光体钢轨的温度在840‑1000℃之间，将轧制后的珠光体钢轨放置在升降抬钢移钢机上，通过升降抬钢移钢机对珠光体钢轨进行输送；b、在珠光体钢轨输送过程中，升降抬钢移钢机对珠光体钢轨施加作用力，使珠光体钢轨在输送至热处理机组入口处时，珠光体钢轨在水平面上实现S型弯曲变形或者圆弧弯曲变形；c、珠光体钢轨输送至热处理机组入口处；d、将珠光体钢轨放入热处理机组中，并且进入热处理机组的珠光体钢轨温度在760‑900℃之间；e、热处理机组中设置有冷却装置，冷却装置对珠光体钢轨施加加速冷却介质，使珠光体钢轨温度降至400‑500℃，珠光体钢轨...

【技术特征摘要】
1.珠光体钢轨在线处理方法，其特征在于，包括如下步骤：a、轧制后的珠光体钢轨的温度在840-1000℃之间，将轧制后的珠光体钢轨放置在升降抬钢移钢机上，通过升降抬钢移钢机对珠光体钢轨进行输送；b、在珠光体钢轨输送过程中，升降抬钢移钢机对珠光体钢轨施加作用力，使珠光体钢轨在输送至热处理机组入口处时，珠光体钢轨在水平面上实现S型弯曲变形或者圆弧弯曲变形；c、珠光体钢轨输送至热处理机组入口处；d、将珠光体钢轨放入热处理机组中，并且进入热处理机组的珠光体钢轨温度在760-900℃之间；e、热处理机组中设置有冷却装置，冷却装置对珠光体钢轨施加加速冷却介质，使珠光体钢轨温度降至400-500℃，珠光体钢轨温度降至400-500℃后停止施加加速冷却介质，珠光体钢轨通过空气冷却至室温。2.如权利要求1所述的珠光体钢轨在线处理方法，其特征在于：在步骤e中，采用冷却装置对珠光体钢轨的轨头踏面、轨头两侧、轨头轨腰连接处和轨底中心的一处或者多处施加加速冷却介质。3.如权利要求1所述的珠光体钢轨在线处理方法，其特征在于：在步骤e中，冷却装置对珠光体钢轨施加加速冷却介质时，珠光体钢轨的冷却速度在1-5℃/s之间。4.如权利要求3所述的珠光体钢轨在线处理方法，其特征在于：冷却介质为压缩空气、水雾或者压缩空气与水雾的混合物。5.如权利要求1至4任意一项所述的珠光体钢轨在线处理方法，其特征在于：升降抬钢移钢机包括至少三组抬移装置(1)，所有抬移装置(1)间隔设置在珠光体钢轨的输送线路上，抬移装置(1)包括顶升机构、移送机构；顶升机构包括导轨梁(11)、第一升降摇臂(12)、第二升降摇臂(13)、液压油缸(14)、第一固定底座(15)、第二固定底座(16)、第一转轴(17)、第二转轴(18)、摇臂(19)，第一升降摇臂(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李若曦，韩振宇，邹明，袁俊，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51