汽车雨刮装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车雨刮装置及汽车，涉及车辆制造技术。在驱动件(302)驱动调节支架(301)沿第一安装孔(201)的轴向向前运动的过程中，调节支架(301)能推动遮挡件(400)沿第二安装孔(202)的轴向远离雨刮主体(303)滑动，以使调节支架(301)上的雨刮主体(303)能伸出第一安装孔(201)并伸向前挡风玻璃(100)，对前挡风玻璃(100)进行刮刷；在驱动件(302)驱动调节支架(301)沿第一安装孔(201)的轴向向后运动的过程中，遮挡件(400)能朝向雨刮主体(303)滑动并遮挡在雨刮主体(303)的前方，从而将雨刮主体(303)隐藏，以保证前挡风玻璃(100)良好的流线性，降低汽车的风阻系数，进而降低能耗，同时，还能够减缓雨刮主体(303)的老化速度。

Automobile Wiper Device and Automobile

The utility model provides an automobile wiper device and an automobile, which relates to vehicle manufacturing technology. In the process of driving the adjusting bracket (301) to move forward along the axis of the first mounting hole (201), the adjusting bracket (301) can drive the shield (400) to slide along the axis of the second mounting hole (202) away from the wiper main body (303), so that the wiper main body (303) on the adjusting bracket (301) can extend the first mounting hole (201) and the forward windshield (100) and wipe the front windshield (100). In the process of the drive adjusting bracket (301) moving backward along the axis of the first mounting hole (201), the shield (400) can slide towards the wiper body (303) and shield it in front of the wiper body (303), thus hiding the wiper body (303) so as to ensure good flow linearity of the front windshield (100), reduce the windshield coefficient of the car, and consequently reduce energy consumption, and at the same time, slow down the rain. Aging speed of scraping body (303).

【技术实现步骤摘要】
汽车雨刮装置及汽车
本技术涉及车辆制造技术，尤其涉及一种汽车雨刮装置及汽车。
技术介绍
雨刮，又称为雨刷，用于刮刷附着于挡风玻璃上的雨点及灰尘，以改善驾驶员的能见度，提高汽车行驶过程中的安全性。雨刮一般包括：刮水片、连杆机构、减速器以及驱动电机；其中，驱动电机还与控制开关电连接，驾驶员可以通过控制开关控制雨刮的工作状态，雨刮的工作状态包括：启停及刮刷频率等。例如：当驾驶员通过控制开关启动雨刮时，驱动电机启动，驱动电机的转速经过减速器的减速增扭作用驱动连杆机构，连杆机构带动刮水片摆动以刮刷挡风玻璃。现有技术中，在雨刮不工作的状态下，雨刮外凸于前挡风玻璃的下部，不仅增加汽车的风阻系数，还加速了雨刮片的老化。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷，本技术提供一种汽车雨刮装置及汽车，能够降低汽车的风阻系数，降低能耗，同时，还能够减缓雨刮的老化速度。本技术的第一个方面是提供一种汽车雨刮装置，包括：调节支架，所述调节支架可滑动地安装在开设在车身上、且位于前挡风玻璃下方的第一安装孔中，所述调节支架上安装有雨刮主体；驱动件，所述驱动件用于固定在所述车身上，所述驱动件与所述调节支架连接。其中，所述驱动件用于驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向后运动，以使所述雨刮主体能够隐藏在第一安装孔中；所述驱动件还用于驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向前运动，以使所述调节支架上的雨刮主体能够伸出所述第一安装孔并伸向车辆的前挡风玻璃。通过设置可在车身的第一安装孔中上下滑动的调节支架，以及设置用于驱动调节支架的驱动件；如此，通过驱动件驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向前运动，且驱动调节支架运动至可供所述调节支架上的雨刮主体能够向上伸向车辆的前挡风玻璃的第一预设位置，以使雨刮主体能够对前挡风玻璃进行刮刷；还能够通过驱动件驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向后运动，且驱动调节支架运动至可供雨刮主体能够隐藏在第一安装孔中的第二预设位置，以将雨刮主体隐藏在第一安装孔中，从而，能够更好地保证汽车的前挡风玻璃良好的流线性，降低汽车的风阻系数，进而降低能耗，同时，还能够减少风吹日晒对雨刮主体的损坏，减缓雨刮主体的老化速度，延长雨刮主体的使用寿命。可选地，所述汽车雨刮装置还包括：遮挡件，所述遮挡件可滑动地安装在开设在所述车身上、且与所述第一安装孔连通的第二安装孔中，且所述调节支架的滑动方向与所述遮挡件的滑动方向垂直。其中，所述驱动件驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向前运动的过程中，所述调节支架能够推动所述遮挡件沿所述第二安装孔的轴向远离所述雨刮主体滑动，以使所述调节支架上的雨刮主体能够伸向车辆的前挡风玻璃；所述驱动件驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向后运动的过程中，且所述遮挡件能够朝向所述雨刮主体滑动，以使所述遮挡件能够遮挡在所述雨刮主体的前方。在驱动件驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向前运动的过程中，所述调节支架能够推动所述遮挡件沿所述第二安装孔的轴向远离所述雨刮主体滑动，以使所述调节支架上的雨刮主体能够伸出第一安装孔并伸向车辆的前挡风玻璃，对前挡风玻璃进行刮刷；在驱动件驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向后运动的过程中，所述遮挡件还能够朝向所述雨刮主体滑动以密封第一安装孔并遮挡在所述雨刮主体的前方，从而将雨刮主体完全隐藏，以更好地保护雨刮主体，减缓雨刮主体的老化速度，延长雨刮主体的使用寿命。可选地，所述调节支架包括：支撑主体，所述雨刮主体安装在所述支撑主体上；侧板，所述侧板连接在所述支撑主体的两端，且所述侧板的前端向前延伸形成支撑所述遮挡件的支撑部。可选地，所述支撑主体的后侧设置有安装座，所述雨刮主体安装在所述安装座上。可选地，两个所述侧板的后端向后延伸，且两个所述侧板的后端均设置有背离所述支撑主体翻折的翻折板，所述翻折板上设置有导向孔。可选地，所述驱动件包括：电动缸，所述电动缸安装在所述车身上，所述电动缸具有输出端，所述电动缸的输出端插设在所述导向孔中并带动所述支撑主体前后运动。可选地，所述驱动件包括：电机，所述电机固定在所述车身上，所述电机具有输出端，所述电机的输出端为输出轴，所述输出轴上设置有外螺纹；所述导向孔中设置有与所述外螺纹配合的内螺纹，以通过所述输出轴的转动及所述外螺纹与内螺纹的配合实现所述支撑主体的上下运动。可选地，所述驱动件固定在所述车身上，所述驱动件的输出端与其中一个翻折板上的导向孔配合；还包括：导向柱，所述导向柱固定在所述车身上，所述导向柱滑动设置在另一翻折板上的导向孔中。可选地，所述遮挡件包括：挡板，所述挡板可滑动地安装在所述第二安装孔中；弹性件，所述弹性件用于连接在所述挡板与所述车身之间，所述弹性件用于在所述调节支架向后运动时、迫推所述挡板朝向所述雨刮主体滑动，以使所述挡板支撑在所述支撑部上且遮挡在所述雨刮主体的前方。可选地，所述支撑部具有位于下侧的第一楔形面，所述挡板上设置有与所述第一楔形面配合的第二楔形面；和/或，所述挡板背离所述第一安装孔的一侧设置有向后翻折的固定板，所述固定板上设置有至少一个第一固定座，所述弹性件固定在所述第一固定座上；所述车身上设置至少一个第二固定座，所述弹性件还固定在所述第二固定座上。本技术的另一个方面是提供一种汽车，包括：车身，所述车身上设置有第一安装孔；雨刮装置，所述雨刮装置为前述任一项所述汽车雨刮装置，所述雨刮装置中的调节支架安装在所述第一安装孔中。通过设置可在车身的第一安装孔中上下滑动的调节支架，以及设置用于驱动调节支架的驱动件；如此，通过驱动件驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向前运动，且驱动调节支架运动至可供所述调节支架上的雨刮主体能够向上伸向车辆的前挡风玻璃的第一预设位置，以使雨刮主体能够对前挡风玻璃进行刮刷；还能够通过驱动件驱动所述调节支架沿所述第一安装孔的轴向向后运动，且驱动调节支架运动至雨刮主体能够容纳在第一安装孔中的第二预设位置，以将雨刮主体隐藏在第一安装孔中，从而，能够更好地保证汽车的前挡风玻璃良好的流线性，降低汽车的风阻系数，进而降低能耗，同时，还能够减少风吹日晒对雨刮主体的损坏，减缓雨刮主体的老化速度，延长雨刮主体的使用寿命。可选地，所述车身上还设置有第二安装孔，所述第二安装孔与第一安装孔的轴向垂直设置，且第二安装孔与第一安装孔连通设置；所述雨刮装置包括：遮挡件，所述遮挡件可滑动地安装在开设在所述第二安装孔中。附图说明图1为本实施例一提供的汽车的局部结构示意图一；图2为本实施例一提供的汽车的局部结构示意图二；图3为本实施例一提供的汽车中雨刮装置的爆炸示意图；图4为本实施例一提供的汽车中调节支架及雨刮主体的结构示意图；图5为本实施例一提供的汽车中车身的结构示意图；图6为本实施例一提供的汽车中车身与调节支架的装配示意图；图7为本实施例一提供的汽车中遮挡件的结构示意图；图8为本实施例一提供的汽车中调节支架与遮挡件的结构示意图；图9为本实施例一提供的汽车中车身的结构示意图一；图10为本实施例一提供的汽车中车身的结构示意图二。附图标记说明：100-前挡风玻璃；200-车身；201-第一安装孔；202-第二安装孔；203-导向柱；204-第二固定座；301-调节支架；301a-支撑主体；301b-侧板；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雨刮装置，其特征在于，包括：调节支架(301)，所述调节支架(301)可滑动地安装在开设在车身(200)上、且位于前挡风玻璃(100)下方的第一安装孔(201)中，所述调节支架(301)上安装有雨刮主体(303)；驱动件(302)，所述驱动件(302)固定在所述车身(200)上，所述驱动件(302)与所述调节支架(301)连接；其中，所述驱动件(302)用于驱动所述调节支架(301)沿所述第一安装孔(201)的轴向向后运动，以使所述雨刮主体(303)能够隐藏在第一安装孔(201)中；所述驱动件(302)还用于驱动所述调节支架(301)沿所述第一安装孔(201)的轴向向前运动，以使所述调节支架(301)上的雨刮主体(303)能够伸出所述第一安装孔(201)并伸向车辆的前挡风玻璃(100)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮装置，其特征在于，包括：调节支架(301)，所述调节支架(301)可滑动地安装在开设在车身(200)上、且位于前挡风玻璃(100)下方的第一安装孔(201)中，所述调节支架(301)上安装有雨刮主体(303)；驱动件(302)，所述驱动件(302)固定在所述车身(200)上，所述驱动件(302)与所述调节支架(301)连接；其中，所述驱动件(302)用于驱动所述调节支架(301)沿所述第一安装孔(201)的轴向向后运动，以使所述雨刮主体(303)能够隐藏在第一安装孔(201)中；所述驱动件(302)还用于驱动所述调节支架(301)沿所述第一安装孔(201)的轴向向前运动，以使所述调节支架(301)上的雨刮主体(303)能够伸出所述第一安装孔(201)并伸向车辆的前挡风玻璃(100)。2.根据权利要求1所述的汽车雨刮装置，其特征在于，还包括：遮挡件(400)，所述遮挡件(400)可滑动地安装在开设在所述车身(200)上、且与所述第一安装孔(201)连通的第二安装孔(202)中，且所述调节支架(301)的滑动方向与所述遮挡件(400)的滑动方向垂直；其中，所述驱动件(302)驱动所述调节支架(301)沿所述第一安装孔(201)的轴向向前运动的过程中，所述调节支架(301)能够推动所述遮挡件(400)沿所述第二安装孔(202)的轴向远离所述雨刮主体(303)滑动，以使所述调节支架(301)上的雨刮主体(303)能够伸向车辆的前挡风玻璃(100)；所述驱动件(302)驱动所述调节支架(301)沿所述第一安装孔(201)的轴向向后运动的过程中，所述遮挡件(400)能够朝向所述雨刮主体(303)滑动，以使所述遮挡件(400)能够遮挡在所述雨刮主体(303)的前方。3.根据权利要求2所述的汽车雨刮装置，其特征在于，所述调节支架(301)包括：支撑主体(301a)，所述雨刮主体(303)安装在所述支撑主体(301a)上；侧板(301b)，所述侧板(301b)连接在所述支撑主体(301a)的两端，且所述侧板(301b)的前端向前延伸形成支撑所述遮挡件(400)的支撑部。4.根据权利要求3所述的汽车雨刮装置，其特征在于，所述支撑主体(301a)的后侧设置有安装座(301f)，所述雨刮主体(303)安装在所述安装座(301f)上；两个所述侧板(301b)的后端向后延伸，且两个所述侧板(301b)的后端均设置有背离所述支撑主体(301a)翻折的翻折板(301c)，所述翻折板(301c)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯建勇，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11