阻尼器的油封拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻尼器的油封拆卸工具，阻尼器的油封拆卸工具包括：主体和调节件，所述主体设置有第一油封拆卸销和定位槽；所述调节件装配在所述定位槽内且在所述定位槽的长度延伸方向上位置可调以改变所述调节件与所述第一油封拆卸销之间的距离，所述调节件的一部分伸出所述定位槽且伸出部分构造为第二油封拆卸销。由此，通过主体和调节件配合，能够使油封拆卸工具拆卸不同规格阻尼器的油封，可以使油封拆卸工具在不同车型间通用，从而可以提高工作效率，并且，也能够降低油封拆卸工具的开发数量，可以降低油封拆卸工具的制造成本。

Oil Seal Removal Tool for Damper

The utility model discloses an oil seal disassembly tool for a damper. The oil seal disassembly tool of the damper includes a main body and an adjusting part, the main body is provided with a first oil seal disassembly pin and a positioning slot, the adjusting part is assembled in the positioning slot and the position in the length extension direction of the positioning slot can be adjusted to change the distance between the adjusting part and the first oil seal disassembly pin. A part of the adjusting part extends the positioning groove and the extending part is constructed as a second oil seal disassembly pin. Therefore, through the cooperation of the main body and the adjusting parts, the oil seal disassembly tools can disassemble the oil seals of dampers of different specifications, which can make the oil seal disassembly tools universal among different types of vehicles, thus improving work efficiency, and also can reduce the number of oil seal disassembly tools developed, and reduce the cost of oil seal disassembly tools.

【技术实现步骤摘要】
阻尼器的油封拆卸工具
本技术涉及拆卸
，特别涉及一种阻尼器的油封拆卸工具。
技术介绍
相关技术中，阻尼器的油封拆卸工具是汽车开发过程进行底盘调校时，必须使用的调试件，在底盘调校过程中，需要频繁的进行阻尼器的油封的拆卸、安装，调整不同的阀片与阻尼力值，现有技术油封拆卸工具一般都是专用件，不同车型的阻尼器的油封拆卸工具不可通用，对不同规格阻尼器进行拆卸，需要频繁更换工具，会导致工作效率降低。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种阻尼器的油封拆卸工具，该阻尼器的油封拆卸工具可以使油封拆卸工具在不同车型间通用，从而可以提高工作效率。根据本技术的阻尼器的油封拆卸工具包括：主体和调节件，所述主体设置有第一油封拆卸销和定位槽；所述调节件装配在所述定位槽内且在所述定位槽的长度延伸方向上位置可调以改变所述调节件与所述第一油封拆卸销之间的距离，所述调节件的一部分伸出所述定位槽且伸出部分构造为第二油封拆卸销。根据本技术的阻尼器的油封拆卸工具，通过主体和调节件配合，能够使油封拆卸工具拆卸不同规格阻尼器的油封，可以使油封拆卸工具在不同车型间通用，从而可以提高工作效率，并且，也能够降低油封拆卸工具的开发数量，可以降低油封拆卸工具的制造成本。可选地，所述定位槽上设置有多个第一定位部，多个所述第一定位部在所述定位槽的长度方向上间隔开分布；所述调节件包括：第二定位部，所述第二定位部配合于多个所述第一定位部的任意一个。进一步地，所述第一定位部为两个相对的定位齿，所述第二定位部构造为板状且设置有两个与所述定位齿配合的定位孔。具体地，所述调节件包括调节杆，所述第二定位部固定于所述调节杆且将所述调节杆分为第一部分和第二部分，所述第一部分构造为所述第二油封拆卸销，所述第二部分穿设于所述定位槽。可选地，所述第二部分远离所述第二定位部的一端设置有限位盘，所述第二部分还设置有弹性组件，所述弹性组件止抵于所述主体和所述限位盘之间。进一步地，所述弹性组件包括：止抵盘和弹簧，所述止抵盘可移动地套设于所述第二部分上，所述弹簧设置于所述止抵盘与所述限位盘之间。具体地，所述定位槽的一端敞开，所述主体在所述定位槽的敞开端设置有挡片。可选地，所述主体包括：中心调节部和操纵杆，所述操纵杆为两个且分布在所述中心调节部的相对两侧，所述第一油封拆卸销和所述定位槽设置于所述中心调节部。进一步地，所述中心调节部的边缘设置有与所述油封边缘配合的弧形板。具体地，所述操纵杆的远离所述中心调节部的自由端设置有手柄。附图说明图1是根据本技术实施例的油封拆卸工具的爆炸图；图2和图3是根据本技术实施例的油封拆卸工具的主体、调节杆、第二定位部、限位盘、止抵盘和弹簧装配后在不同角度的示意图；图4是图3中A处的放大图；图5是根据本技术实施例的油封拆卸工具的主体的示意图；图6是图5中B处的放大图；图7是根据本技术实施例的油封拆卸工具的调节件、限位盘和第二定位部的装配图；图8是根据本技术实施例的油封拆卸工具的弹性组件的示意图；图9是根据本技术实施例的油封拆卸工具的挡片的示意图；图10是阻尼器的示意图。附图标记：油封拆卸工具10；主体1；第一油封拆卸销11；挡片12；中心调节部13；操纵杆14；弧形板15；手柄16；定位槽17；第一定位部171；定位齿172；调节件2；第二油封拆卸销21；第二定位部22；定位孔221；调节杆23；第二部分231；限位盘3；弹性组件4；止抵盘41；弹簧42；阻尼器20；油封201；储油桶202；拆装孔203。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图10详细描述一下根据本技术实施例的阻尼器20的油封拆卸工具10。如图10所示，阻尼器20可以包括：油封201和储油桶202，油封201上可以设置有多个拆装孔203，阻尼器20内的油液储存在储油桶202内，当油封201与储油桶202装配在一起时，油封201可以把阻尼器20内的油液密封在储油桶202内，其中，通过油封拆卸工具10与拆装孔203的配合，可以实现油封201与储油桶202的安装和拆卸工作。如图1-图10所示，根据本技术实施例的油封拆卸工具10包括：主体1和调节件2，主体1设置有第一油封拆卸销11和定位槽17，调节件2装配在定位槽17内，而且调节件2在定位槽17的长度延伸方向上位置可调，这样设置可以改变调节件2与第一油封拆卸销11之间的距离，调节件2的一部分伸出定位槽17，并且调节件2伸出定位槽17的部分构造为第二油封拆卸销21。其中，当用该油封拆卸工具10拆卸阻尼器20上的油封201时，将第一油封拆卸销11和第二油封拆卸销21插入到油封201上的拆装孔203内，然后控制主体1向能够把油封201从阻尼器20上拆卸下来的方向转动，这样就可以把油封201从阻尼器20上拆卸下来，当需要把油封201装配在阻尼器20上时，将第一油封拆卸销11和第二油封拆卸销21插入到油封201上的拆装孔203内，然后控制主体1向能够把油封201装配在阻尼器20上的方向转动，这样就可以完成把油封201装配在阻尼器20上的工作，此操作简单、方便，可以提升安装和拆卸效率。并且，通过调节调节件2在定位槽17内的位置，能够改变第二油封拆卸销21与第一油封拆卸销11之间的距离，第二油封拆卸销21与第一油封拆卸销11之间的每个距离值都会对应拆装一种规格的油封201，如此设置能够使油封拆卸工具10拆卸不同规格阻尼器20的油封201，可以使油封拆卸工具10在不同车型间通用，从而不需要频繁更换油封拆卸工具10，进而可以提高工作效率，并且，也能够降低油封拆卸工具10的开发数量，可以降低油封拆卸工具10的制造成本。由此，通过主体1和调节件2配合，能够使油封拆卸工具10拆卸不同规格阻尼器20的油封201，可以使油封拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻尼器的油封拆卸工具，其特征在于，包括：主体，所述主体设置有第一油封拆卸销和定位槽；调节件，所述调节件装配在所述定位槽内且在所述定位槽的长度延伸方向上位置可调以改变所述调节件与所述第一油封拆卸销之间的距离，所述调节件的一部分伸出所述定位槽且伸出部分构造为第二油封拆卸销。

【技术特征摘要】
1.一种阻尼器的油封拆卸工具，其特征在于，包括：主体，所述主体设置有第一油封拆卸销和定位槽；调节件，所述调节件装配在所述定位槽内且在所述定位槽的长度延伸方向上位置可调以改变所述调节件与所述第一油封拆卸销之间的距离，所述调节件的一部分伸出所述定位槽且伸出部分构造为第二油封拆卸销。2.根据权利要求1所述的阻尼器的油封拆卸工具，其特征在于，所述定位槽上设置有多个第一定位部，多个所述第一定位部在所述定位槽的长度方向上间隔开分布；所述调节件包括：第二定位部，所述第二定位部配合于多个所述第一定位部的任意一个。3.根据权利要求2所述的阻尼器的油封拆卸工具，其特征在于，所述第一定位部为两个相对的定位齿，所述第二定位部构造为板状且设置有两个与所述定位齿配合的定位孔。4.根据权利要求2所述的阻尼器的油封拆卸工具，其特征在于，所述调节件包括调节杆，所述第二定位部固定于所述调节杆且将所述调节杆分为第一部分和第二部分，所述第一部分构造为所述第二油封拆卸销，所述第二部分穿设于所述定位槽。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯建勇，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11