The marine air conditioning system of the internal combustion engine energy source heat pump is designed for the configuration of air conditioning for small and medium-sized ships and yachts. The working principle of split direct evaporation marine air conditioning with water source heat pump is adopted. The outdoor air conditioning unit is composed of a sound-proof hood-box structure shell, an internal combustion engine, a shaft compressor, a pulley pump, a drying filter, a four-way reversing valve, a casing heat exchanger, a central controller, a liquid reservoir, a direct current generator and an electronic throttle controller. The outdoor air conditioning unit is installed in the engine cabin of a ship. The device, the evaporator fan, the throttle expansion valve, the condensate plate and the shell of the unit are installed in the cabin of the ship. Air conditioning compressors, DC generators and pulley pumps are directly driven by internal combustion engines. In addition, the external battery pack and AC/DC inverters are designed, both of which are supplied by the built-in DC generator in the air-conditioning system, to meet the requirements of DC power supply or power supply for ship's own appliances and air-conditioning electrical appliances.
【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的船用空调
本专利技术涉及到空调
,尤其涉及到中小型船艇、游艇装配船用空调。
技术介绍
由于国内经济的高速发展,现阶段建造的小型船艇、游艇也日益增多,这类船艇已不再是满足简单的航行功能需求,配备船用空调已成为船乘人员舒适性方面必备考虑。此类船艇需装配空调得首先配备发电机组,且受空调压缩机启动电流大这一特性,其配备的发电机容量需远大于空调实际消耗的电功率;常规船用空调压缩机的能量来自于发电机组,发电机组的能量来自于所配内燃机动力源。即有由机械能转变为电能再由电能转变为机械能的过程,其内燃机输出功率与空调压缩输出功率之间的能效比是非常低的,因此在此转换过程中损耗的能源也很巨大;其次此类船艇舱室空间都很小且对配套设备重量要求较高,安装船用空调需同时配备发电机组,会造成整体船艇使用空间功能的下降或受空间限制根本无法同时安装上述二设备。本人曾取得专利号为ZL201621150968.3《自带发电功能的水源热泵船用空调》技术专利证书,其专利所述水源热泵船用空调工作原理是空调冷(热)水机组+空调未端设备风机盘管间接式中央空调工作形式。对小型船艇来说更希望有一种结构简单采用内燃机为动能的直接蒸发式水源热泵船用空调,即船艇客舱内的空调未端设备是以制冷剂为媒介的蒸发机组而不是以冷媒水为媒介的风机盘管。
技术实现思路
本专利技术的燃机动能水源热泵船用空调采用分体直接蒸发式空调工作原理,由安装在船艇机舱或底舱中空调室外机组与安装在船艇客舱内空调室机组组成。空调室外机组外形采用隔音罩箱式结构,内部由电启动型内燃机(本专利技术的空调动力源适用所有使用燃料在机器内部燃烧, ...
【技术保护点】
1.一种使用方便的船用空调,采用分体直接蒸发式空调工作原理,空调室外 机组由内燃机、轴带压缩机、皮带轮式水泵、干燥过滤器、四通换向阀、套管式水换热器、中 央控制器、储液器、直流发电机、油门电控器组成,空调室内机组由蒸发器、蒸发风机、节流 膨胀阀、凝水盘及机组外壳组成,外配畜电瓶组与交直流逆变器组成双电源输出,其特征 是:空调室外机组为隔音罩箱式结构设计,内置空调轴带压缩机、直流发电机、皮带轮式水 泵均由内燃机驱动;空调室外机组机箱罩壳上控制显示器与远程控制显示器均能控制、设 定、显示机组运行状态及技术参数修改;空调室外机组可在不使用空调时运行发电模式为 船艇用电设备提供电源,具有空调、发电双使用功能;空调中央控制器能 根据船艇舱室内空调室内机能量需求通过油门电控器来改变内燃机转速及输出功率;所述中央控制器由 空调室外机组内电气控制箱、机箱罩壳上控制显示器与安装在空调室内机组客舱内的远程 控制显示器组成;内燃机在低转速低 功率输出时,直流发电机也能输出最大发电功率提供给蓄电瓶组与交直流逆变器,为船艇 用电设备及空调用电设备提供直流电源与动力电源;空调外机内置皮带 轮式水泵由内燃机驱动,为 ...
【技术特征摘要】
1.一种使用方便的船用空调,采用分体直接蒸发式空调工作原理,空调室外机组由内燃机、轴带压缩机、皮带轮式水泵、干燥过滤器、四通换向阀、套管式水换热器、中央控制器、储液器、直流发电机、油门电控器组成,空调室内机组由蒸发器、蒸发风机、节流膨胀阀、凝水盘及机组外壳组成,外配畜电瓶组与交直流逆变器组成双电源输出,其特征是:空调室外机组为隔音罩箱式结构设计,内置空调轴带压缩机、直流发电机、皮带轮式水泵均由内燃机驱动;空调室外机组机箱罩壳上控制显示器与远程控制显示器均能控制、设定、显示机组运行状态及技术参数修改;空调室外机组可在不使用空调时运行发电模式为船艇用电设备提供电源,具有空调、发电双使用功能;空调中央控制器能根据船艇舱室内空调室内机能量需求通过油门电控器来改变内...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:泰兴市恒兴船舶设备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。