一种地效翼船通风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种地效翼船通风装置，包括有机玻璃窗，在所述有机玻璃窗上安装通风底座板，于所述通风底座板上开设多个底板贯通孔，在所述通风底座板上安装调节挡板，所述调节挡板的一端伸出通风底座板形成用于旋转调节挡板的方向调节凸块，在所述调节挡板上也开设多个用于通风的开口，所述调节挡板的外周覆盖可开闭的导流外罩。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，利用本发明专利技术结构可以减少空调的使用频率，减小发动机的使用功率，另外本实用新型专利技术结构简单方便，易维护，使用成本低，操作简单灵活，满足大多数气候要求，有效实现了密封舱内的通风。

A Ventilation Device for Ground Effect Wing Ship

The utility model relates to a ventilation device for a ground effect wing ship, which comprises a plexiglass window with a ventilation base plate mounted on the plexiglass window, a plurality of bottom plate through holes arranged on the ventilation base plate, and an adjustment baffle mounted on the ventilation base plate. One end of the adjustment baffle extends out of the ventilation base plate to form a directional adjustment bump for rotating the adjustment baffle. A plurality of openings for ventilation are also provided on the knuckle baffle, and the peripheral of the regulating baffle is covered with an open and closed diversion cover. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, the structure of the invention can reduce the use frequency of air conditioning and the use power of the engine, and the structure of the utility model is simple and convenient, easy to maintain, low cost, simple and flexible operation, which meets most climatic requirements, and effectively realizes ventilation in the sealed cabin.

【技术实现步骤摘要】
一种地效翼船通风装置
本技术涉及地效翼船领域，尤其涉及一种地效翼船通风装置。
技术介绍
地效翼船是一种利用地面效应原理的船舶，在它贴近水面高速运动时，使气流在地效翼与水面之间迅速阻滞形成动态气垫，加上机翼升力的支撑，船体离开水面而又贴近水面航行，由于地效翼船具有贴近水面高速掠海航行的能力，所以地效翼船在人座舱室设计上相对密闭，为了实现地效翼船密封船舱内空气的流通，迫切需要设计一种通风装置。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种地效翼船通风装置，其能实现地效翼船密封船舱内空气的流通。本技术所采用的技术方案如下：一种地效翼船通风装置，包括有机玻璃窗，在所述有机玻璃窗上安装通风底座板，于所述通风底座板上开设多个底板贯通孔，在所述通风底座板上安装调节挡板，所述调节挡板的一端伸出通风底座板形成用于旋转调节挡板的方向调节凸块，在所述调节挡板上也开设多个用于通风的开口，所述调节挡板的外周覆盖可开闭的导流外罩。其进一步技术方案在于：各底板贯通孔均以所述通风底座板的圆心为中心均布，各开口也以所述调节挡板的圆心为中心均布；所述导流外罩在开启时与水平面形成开口角，所述开口角的角度范围值为25°±1°；所述底板贯通孔的孔口面积与所述开口的开口面积相同；所述导流外罩为圆形罩体结构。本技术的有益效果如下：本技术结构简单，使用方便，利用本技术结构可以减少空调的使用频率，减小发动机的使用功率，另外本技术结构简单方便，易维护，使用成本低，操作简单灵活，满足大多数气候要求，有效实现了密封舱内的通风。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术局部开启与完全开启的状态示意图。图4为本技术完全闭合的状态示意图。图5为本技术的工作状态示意图。其中：1、有机玻璃窗；2、通风底座板；201、底板贯通孔；3、导流外罩；4、调节挡板；401、方向调节凸块；402、开口。具体实施方式下面说明本技术的具体实施方式。如图1、图2所示，一种地效翼船通风装置包括有机玻璃窗1，在有机玻璃窗1上安装通风底座板2，于通风底座板2上开设多个底板贯通孔201，在通风底座板2上安装调节挡板4，调节挡板4的一端伸出通风底座板2形成用于旋转调节挡板4的方向调节凸块401，该方向调节凸块401的内侧与通风底座板2的背部抵接，在调节挡板4上也开设多个用于通风的开口402，上述各底板贯通孔201均以通风底座板2的圆心为中心均布，各开口402也以调节挡板4的圆心为中心均布。底板贯通孔201的孔口面积与开口402的开口面积相同。调节挡板4的外周覆盖可开闭的导流外罩3，导流外罩3为圆形罩体结构。上述导流外罩3在开启时与水平面形成开口角，开口角的角度范围值为25°±1°。本技术的具体工作过程如下：如图3、图4及图5所示，驾驶员通过调节挡板4的方向调节凸块401来改变调节挡板4相对于通风底座板2的位置，图3左图为局部开启状态，当调节挡板4的开口402与通风底座板2的底板贯通孔201重合时为如图3右图所示的完全开启状态，在该状态下，进入舱内的气流流速最大，反之，当调节挡板4的开口402与通风底座板2的底板贯通孔201交叉时为如图4所示的完全闭合状态，在该状态时舱内无任何气流进入。本技术结构简单，使用方便，利用本技术结构可以减少空调的使用频率，减小发动机的使用功率，另外本技术结构简单方便，易维护，使用成本低，操作简单灵活，满足大多数气候要求，有效实现了密封舱内的通风。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地效翼船通风装置，其特征在于：包括有机玻璃窗(1)，在所述有机玻璃窗(1)上安装通风底座板(2)，于所述通风底座板(2)上开设多个底板贯通孔(201)，在所述通风底座板(2)上安装调节挡板(4)，所述调节挡板(4)的一端伸出通风底座板(2)形成用于旋转调节挡板(4)的方向调节凸块(401)，在所述调节挡板(4)上也开设多个用于通风的开口(402)，所述调节挡板(4)的外周覆盖可开闭的导流外罩(3)。

【技术特征摘要】
1.一种地效翼船通风装置，其特征在于：包括有机玻璃窗(1)，在所述有机玻璃窗(1)上安装通风底座板(2)，于所述通风底座板(2)上开设多个底板贯通孔(201)，在所述通风底座板(2)上安装调节挡板(4)，所述调节挡板(4)的一端伸出通风底座板(2)形成用于旋转调节挡板(4)的方向调节凸块(401)，在所述调节挡板(4)上也开设多个用于通风的开口(402)，所述调节挡板(4)的外周覆盖可开闭的导流外罩(3)。2.如权利要求1所述的一种地效翼船通风装置，其特征在于：各底...

【专利技术属性】
技术研发人员：石亚军，赵海峰，席鹏，马丹萍，
申请(专利权)人：中船重工海南飞船发展有限公司，
类型：新型
国别省市：海南,46