一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片制造技术

技术编号:20393926 阅读:36 留言:0更新日期:2019-02-20 04:31
本实用新型专利技术公开了一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片,包括防浸透箱体和散热片,所述防浸透箱体的内部安装有固定块,且固定块的右侧安置有紧固板,所述散热片的右侧安装有安装板,且散热片位于紧固板的右侧,所述连接杆的右侧设置有连接板,所述防浸透箱体的左右两侧均安置有连接轴,所述连接轴靠近防浸透箱体竖直中心线的一侧安置有轴套,且连接轴的外侧安装有固定座,所述固定座的上方设置有连接杆,且连接杆的上方安置有三叶型转子,所述防浸透箱体的上下两侧均安置有固定塞,且防浸透箱体的内侧设置有支撑杆,所述支撑杆的右侧设置有进气孔。该安装稳定的汽车铝油冷器散热片,具有散热效果最佳,结构安装较为合理等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片
本技术涉及散热片
,具体为一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片。
技术介绍
制冷系统和汽车内部的散热都离不开散热片,随着信息产业的快速发展,各个行业内部装设的各种零部件也日益增多,由于每个零部件在运作过程中都会产生相当大的热量,因此,如何有效地解决零部件在运行过程中的散热,避免影响其正常运行是必须尽快解决的问题。然而,现有的零部件内部型号不同,除了针对中央处理器散热以外,对其它的零部件器件只能依靠统一的风扇进行散热,两个散热机构配合散热,虽增加了散热效率,却加大了散热成本,当只需一个散热机构,其散热效率又不佳,为此,我们提出一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片,以解决上述
技术介绍
中提出的散热片对其它的零部件器件只能依靠统一的风扇进行散热,两个散热机构配合散热,虽增加了散热效率,却加大了散热成本,当只需一个散热机构,其散热效率又不佳的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片,包括防浸透箱体和散热片,所述防浸透箱体的内部安装有固定块,且固定块的右侧安置有紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片,包括防浸透箱体(1)和散热片(4),其特征在于:所述防浸透箱体(1)的内部安装有固定块(2),且固定块(2)的右侧安置有紧固板(3),所述散热片(4)的右侧安装有安装板(5),且散热片(4)位于紧固板(3)的右侧,所述安装板(5)的右侧设置有连接板(6),所述防浸透箱体(1)的左右两侧均安置有连接轴(8),所述连接轴(8)靠近防浸透箱体(1)竖直中心线的一侧安置有轴套(7),且连接轴(8)的外侧安装有固定座(9),所述固定座(9)的上方设置有连接杆(10),且连接杆(10)的上方安置有三叶型转子(11),所述防浸透箱体(1)的上下两侧均安置有固定塞(12)...

【技术特征摘要】
1.一种安装稳定的汽车铝油冷器散热片,包括防浸透箱体(1)和散热片(4),其特征在于:所述防浸透箱体(1)的内部安装有固定块(2),且固定块(2)的右侧安置有紧固板(3),所述散热片(4)的右侧安装有安装板(5),且散热片(4)位于紧固板(3)的右侧,所述安装板(5)的右侧设置有连接板(6),所述防浸透箱体(1)的左右两侧均安置有连接轴(8),所述连接轴(8)靠近防浸透箱体(1)竖直中心线的一侧安置有轴套(7),且连接轴(8)的外侧安装有固定座(9),所述固定座(9)的上方设置有连接杆(10),且连接杆(10)的上方安置有三叶型转子(11),所述防浸透箱体(1)的上下两侧均安置有固定塞(12),且防浸透箱体(1)的内侧设置有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的右侧设置有进气孔(16),且进气孔(16)的下方安装有出水孔(17),所述散热片(4)的内部安装有冷凝管(14),且冷凝管(14)的内侧安置有固定板(13),所述散热片(4)的表面设置有安装槽(18),且安装槽(18)的内侧面设置有散热...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹新民徐作安贺平
申请(专利权)人:浙江银帆机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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