【技术实现步骤摘要】
一种汽车用储液器
本技术属于汽车空调领域部件领域，尤其与一种汽车用储液器有关。
技术介绍
现有的储液器中的堵头与储液器壳体通过螺纹连接，然而在储液器壳体中的螺纹加工对加工设备有较高要求，而且在堵头的外端面需要设置六角头沉孔，从而导致堵头的长度设置较长，且堵头与储液器壳体在装配过程中螺纹容易滑牙，影响质量。
技术实现思路
针对现有储液器壳体与头堵在装配过程中存在的加工要求较高且容易滑牙的问题，本技术旨在提供一种汽车用储液器。为此，本技术采用以下技术方案：一种汽车用储液器，包括储液器壳体和堵头，其特征是，所述的储液器壳体的至少一个端部穿装所述的堵头，且该端部具有超出所述的堵头的外端面的侧壁，对超出部分的侧壁铆压翻边将堵头限位固定于储液器壳体的内腔壁中。作为对上述技术方案的补充和完善，本技术还包括以下技术特征。所述的储液器壳体两端开口且均穿装所述的堵头，或一端开口穿装所述的堵头，另一端封闭。超出所述的堵头的外端面的储液器壳体的部分的直径大于容纳所述堵头的储液器壳体的部分的直径，所述的堵头的外端部的外周面上设置有环形凸起，环形凸起抵靠于超出所述的堵头的外端面的储液器壳体的部分与容纳所述堵头的储液器壳体的部分之间形成的台阶槽上，从而方便对堵头的径向定位，方便对翻边的翻折，使堵头紧固在壳体内。所述的堵头的圆周面上设置有至少一个内凹的密封圈安装槽，密封圈安装槽内设置密封圈。所述的堵头的内端面设置有内凹的滤网安装槽，滤网通过滤网支撑支架安装于滤网安装槽中。通过在堵头的内端面设置滤网的安装槽，只需要将滤网先安装在堵头上，然后将堵头组件置于储液器壳体内腔即可，从而简化储液器组装的工序...
【技术保护点】
1.一种汽车用储液器，包括储液器壳体（1）和堵头（2），其特征在于：所述的储液器壳体（1）的至少一个端部穿装所述的堵头（2），且该端部具有超出所述的堵头（2）的外端面的侧壁，对超出部分的侧壁铆压形成翻边（3）将堵头（2）限位固定于储液器壳体（1）的内腔壁中。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用储液器，包括储液器壳体（1）和堵头（2），其特征在于：所述的储液器壳体（1）的至少一个端部穿装所述的堵头（2），且该端部具有超出所述的堵头（2）的外端面的侧壁，对超出部分的侧壁铆压形成翻边（3）将堵头（2）限位固定于储液器壳体（1）的内腔壁中。2.根据权利要求1所述的一种汽车用储液器，其特征在于：所述的储液器壳体（1）两端开口且均穿装所述的堵头（2），或一端开口穿装所述的堵头（2），另一端封闭。3.根据权利要求2所述的一种汽车用储液器，其特征在于：超出所述的堵头（2）的外端面的储液器壳体（1）的部分的直径大于容纳所述堵头（2）的储液...
【专利技术属性】
技术研发人员：张自翔，刘东勇，
申请(专利权)人：浙江易达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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