一种大型卸扣用驳运推车制造技术

一种大型卸扣用驳运推车，包括底座、后支撑板、三纵支撑板、两前支撑块、两定向轮和两万向轮，所述后支撑板竖立地连接于所述底座的后侧边，所述三纵支撑板沿前后方向竖立地布置于所述底座上且与该底座和后支撑板固定连接，所述两前支撑块分别设置于所述三纵支撑板形成的两间隔内且位于所述底座的前侧边，该两前支撑块与所述三纵支撑板和底座固定连接，所述两定向轮安装于所述底座的下侧面的前部，所述两万向轮安装于所述底座的下侧面的后部。本实用新型专利技术用于大型卸扣与吊索具的连接安装，并可用于驳运存放过程，提高了工作效率，保证了作业的便捷性、安全性和可靠性。

A Large Barge Bulldozer for Unloading

A large unloading barge trolley includes a base, a rear support plate, a three-longitudinal support plate, two front support blocks, two directional wheels and a 20,000-direction wheel. The rear support plate is vertically connected to the rear side of the base. The three longitudinal support plates are vertically arranged on the base in the front and rear directions and are fixed with the base and the rear support plate. The two front support blocks are respectively arranged on the base. The front support blocks are fixed to the three longitudinal support plates and the base. The two directional wheels are installed at the front of the lower side of the base, and the two universal wheels are installed at the rear of the lower side of the base. The utility model is used for the connection and installation of large-scale unloading and sling, and can be used in the barge storage process, which improves the working efficiency and ensures the convenience, safety and reliability of the operation.

【技术实现步骤摘要】
一种大型卸扣用驳运推车
本技术涉及大型起重运输装置，特别涉及一种大型卸扣用驳运推车，属于吊装运输

技术介绍
大型吊车的卸扣本体重量较重、体积较大，请参阅图1，其与吊索具的连接较为困难，因此仅靠人力安装难度较大。目前大型卸扣与吊索具的连接基本靠人力搬装，不仅费时费力，耗费了施工人员大量的时间，而且还存在一定的安全隐患。因此需要一种可以使安装卸扣更为便捷的工具，来满足实际需求，此前市面上未见有用于大型卸扣与吊索具连接的辅助工具及专门的驳运工具。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种更灵活、更便捷、更安全可靠的大型卸扣用驳运推车，用于大型卸扣与吊索具(如钢丝绳、吊带等)的连接安装，并可用于驳运存放过程，以解决大型卸扣与吊索具连接安装困难的问题，本技术的技术方案如下：一种大型卸扣用驳运推车，包括底座、后支撑板、三纵支撑板、两前支撑块、两定向轮和两万向轮，所述后支撑板竖立地连接于所述底座的后侧边，所述三纵支撑板沿前后方向竖立地布置于所述底座上且与该底座和后支撑板固定连接，所述两前支撑块分别设置于所述三纵支撑板形成的两间隔内且位于所述底座的前侧边，该两前支撑块与所述三纵支撑板和底座固定连接，所述两定向轮安装于所述底座的下侧面的前部，所述两万向轮安装于所述底座的下侧面的后部。进一步地，所述驳运推车还包括有把手，该把手固定连接于所述后支撑板的后侧面。进一步地，所述底座、后支撑板、三纵支撑板和两前支撑块的尺寸根据所述大型卸扣的规格确定。进一步地，所述三纵支撑板之间的间隔为不均匀的。进一步地，所述底座、后支撑板、三纵支撑板、两前支撑块和把手为钢制件。与现有技术相比，本技术的技术效果如下：①解决了大型卸扣与吊索具连接安装困难的问题，降低了安装人员的劳动负荷，提高了卸扣安装的效率；②通过定向轮、万向轮和把手的结构，增加了驳运的用途，使安装人员随时能够将大型卸扣驳运到吊装区域，增加了大型卸扣用驳运推车的使用机动性；③提高了作业人员在安装卸扣时的安全性；④大型卸扣驳运推车能够直接用于大型卸扣的平时存放，达到即推即装的便捷效果；⑤能够合理调整底座、前支撑块、后支撑板的大小以及纵支撑板之间的间距，以适应不同规格的大型卸扣的需求，通过改变前支撑块的高度能够使卸扣抬高一定角度，更便于与吊索具连接安装。总之，本技术用于大型卸扣与吊索具(如钢丝绳、吊带等)的连接安装过程及日常驳运存放，使大型卸扣与吊索具达到一个最快速、最安全可靠的安装状态，避免了人力搬运，提高了工作效率和劳动生产率，减少了行车的占用时间，保证了安装过程中的安全性和可靠性，实现了便捷驳运及存放功能。附图说明图1是大型卸扣的示意图。图2是本技术的主视图。图3是本技术的俯视图。图4是本技术的左视图。图5是本技术的使用状态图之一。图6是本技术的使用状态图之二。图中：1—定向轮，2—底座，3—万向轮，4—前支撑块，5—纵支撑板，6—后支撑板，7—把手。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术所述的大型卸扣用驳运推车做进一步的详细说明，但不能因此而限制本技术要求保护的范围。实施例请结合参阅图2、图3和图4，图示大型卸扣用驳运推车包括底座2、后支撑板6、三个纵支撑板5、两个前支撑块4、把手7、两个定向轮1和两个万向轮3。所述底座2、后支撑板6、三纵支撑板5、两前支撑块4和把手7为钢制件。所述后支撑板6竖立地连接于所述底座2的后侧边，所述把手7固定连接于所述后支撑板6的后侧面。所述三个纵支撑板5沿前后方向竖立地布置于所述底座2上，在该三个纵支撑板5之间形成两个用于容纳大型卸扣构件的两个间隔，该两间隔根据需要可以是均匀的，也可以为不均匀的；所述三个纵支撑板5与所述底座2和后支撑板6固定连接。所述两个前支撑块4分别设置于所述三个纵支撑板5形成的两间隔内，并且位于所述底座2的前侧边；该两前支撑块4的侧边分别与相邻的纵支撑板5和底座2固定连接。所述底座2、后支撑板6、纵支撑板5和前支撑块4的尺寸可以根据所述大型卸扣的规格，如大小、长度、宽度和厚度来确定。所述两定向轮1安装于所述底座2的下侧面的前部，所述两万向轮3安装于所述底座2的下侧面的后部。所述定向轮1和万向轮3根据卸扣的重量选配。所述大型卸扣用驳运推车使卸扣始终保持在一个可以随时直接与吊索具连接安装的状态，利用底座2、前支撑块4、纵支撑板5、后支撑板6将卸扣固定在特定状态，此时可将吊索具直接与卸扣连接安装，再安装卸扣锁销后便可进行吊运工作。定向轮1、万向轮3和把手7将本技术变成用于驳运的大型卸扣推车。本技术用于大型卸扣与吊索具连接安装过程和日常驳运的具体应用过程如下，见图5和图6：①作业人员先将大型卸扣吊起摆放于大型卸扣驳运推车上；②作业人员直接将大型卸扣驳运推车驳运到安装地点，将吊索具与大型卸扣连接，并安装好卸扣锁销。③吊装工作完成后，将大型卸扣拆卸于大型卸扣驳运推车上，并驳运到存放地点，以待下次再次使用。所述大型卸扣用驳运推车不仅可以满足便捷安装的要求，并能用于驳运存放过程，本技术减少了操作人员的劳动负荷，提高了卸扣安装的效率，并减少了安全隐患。上述仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术的实施范围。凡依本技术范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本技术的技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型卸扣用驳运推车，其特征在于，所述驳运推车包括底座、后支撑板、三纵支撑板、两前支撑块、两定向轮和两万向轮，所述后支撑板竖立地连接于所述底座的后侧边，所述三纵支撑板沿前后方向竖立地布置于所述底座上且与该底座和后支撑板固定连接，所述两前支撑块分别设置于所述三纵支撑板形成的两间隔内且位于所述底座的前侧边，该两前支撑块与所述三纵支撑板和底座固定连接，所述两定向轮安装于所述底座的下侧面的前部，所述两万向轮安装于所述底座的下侧面的后部。

【技术特征摘要】
1.一种大型卸扣用驳运推车，其特征在于，所述驳运推车包括底座、后支撑板、三纵支撑板、两前支撑块、两定向轮和两万向轮，所述后支撑板竖立地连接于所述底座的后侧边，所述三纵支撑板沿前后方向竖立地布置于所述底座上且与该底座和后支撑板固定连接，所述两前支撑块分别设置于所述三纵支撑板形成的两间隔内且位于所述底座的前侧边，该两前支撑块与所述三纵支撑板和底座固定连接，所述两定向轮安装于所述底座的下侧面的前部，所述两万向轮安装于所述底座的下侧面的后部。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴斌，黄晗笑，史章磊，张飞，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31