一种车门框焊接组装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门框焊接组装工装，旨在提供一种能够对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位与固定的车门框焊接组装工装。它包括第一机架，第一机架包括第一底座、设置在第一底座上的后靠档定位架及设置在后靠档定位架上部的A柱支架安装架；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱；后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档；以及A柱支架定位工装，A柱支架定位工装设置在A柱支架安装架上用于固定A柱支架，A柱支架定位工装包括设置在A柱支架安装架上的A柱支架限位板及若干个用于将A柱支架压紧在A柱支架限位板上的A柱支架快速夹钳。

A Welding Assembly Tool for Car Door Frame

The utility model discloses a welding assembly tooling for car door frame, aiming at providing a welding assembly tooling for car door frame, which can locate and fix rear gear, pedal column and A column bracket. It includes the first frame, the first frame includes the first base, the rear gear positioning frame on the first base and the A column support installation frame on the upper part of the rear gear positioning frame; the pedal column positioning tooling and the pedal column positioning tooling are set on the first base for positioning the pedal column; the rear gear positioning tooling and the rear gear positioning tooling are set on the rear gear positioning frame for positioning. The A-pillar bracket positioning tooling is set on the A-pillar bracket mounting frame to fix the A-pillar bracket. The A-pillar bracket positioning tooling includes the A-pillar bracket positioning plate installed on the A-pillar bracket mounting frame and several fast clamps for the A-pillar bracket to press the A-pillar bracket onto the A-pillar bracket positioning plate.

【技术实现步骤摘要】
一种车门框焊接组装工装
本技术涉及一种车头架的焊接工装，具体涉及一种车门框焊接组装工装。
技术介绍
目前的运输车的车头架通常是由几大部件焊接组装而成，其中一类小型运输车的车头架是由左、右两个车门框及连接左、右两个车门框的前档上横梁与前档下横梁焊接组装而成，其中车门框由后靠档、踏板立柱及A柱支架三部分焊接组装而成。该小型运输车的车头架的实际焊接组装工艺通常包括以下两个焊接组装工位，前道焊接组装工位为：车门框焊装工位，即将后靠档、踏板立柱及A柱支架三部分焊接组装成车门框；后道焊接组装工位为：将左、右两个车门框及连接左、右两个车门框的前档上横梁与前档下横梁焊接组装成车头架。如图1所示，车门框由后靠档1a、踏板立柱1b及A柱支架1c三部分焊接组装而成。后靠档、踏板立柱及A柱支架在焊接前，需要对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位、固定，因而需要设计一种能够对后靠档与踏板立柱进行定位、固定的装置，保证后车门框的焊接质量。另一方面，由于后靠档与踏板立柱焊接后将作为车门框的一部分，其中后靠档上设有用于安装车门锁的车门锁安装板1a.1，踏板立柱的前立柱1b.1上设有用于安装车门铰链的车门铰链安装板1b.2，而车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度要求较高，否则会出现车门通过车门铰链安装到车门铰链安装板上后，车门上的门锁部分将不能与安装在车门锁安装板上的车门锁部分顺利配合的问题。在车头架实际焊接组装过程中，往往会出现后靠档与踏板立柱焊接为一体后，由于焊接形变或其他原因，使得车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置不符合设计要求（通常出现的是车门铰链安装板与车门锁安装板的间距偏小），导致出现车门通过车门铰链安装到车门铰链安装板上后，车门上的门锁部分将不能与安装在车门锁安装板上的车门锁部分顺利配合的问题。
技术实现思路
本技术的第一目的是为了提供一种能够对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位与固定的车门框焊接组装工装。本技术的第二目的是为了提供能够对车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置进行限位，有效提高后靠档与踏板立柱焊接为一体后，车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度的车门框焊接组装设备。本技术的技术方案是：一种车门框焊接组装工装，包括：第一机架，第一机架包括第一底座、设置在第一底座上的后靠档定位架及设置在后靠档定位架上部的A柱支架安装架；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱，所述踏板立柱定位工装包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳；后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档，后靠档定位工装包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板，压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接；以及A柱支架定位工装，A柱支架定位工装设置在A柱支架安装架上用于固定A柱支架，A柱支架定位工装包括设置在A柱支架安装架上用于限位A柱支架的A柱支架限位板及若干个设置在A柱支架安装架上用于将A柱支架压紧在A柱支架限位板上的A柱支架快速夹钳。本方案的车门框焊接组装工装能够对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位与固定，从而保证车门框焊接组装的顺利进行。作为优选，还包括旋转式车门框限位装置，旋转式车门框限位装置用于对后靠档上用于安装车门锁的车门锁安装板与踏板立柱上用于安装车门铰链的车门铰链安装板进行限位，旋转式车门框限位装置包括设置在第一底座上的竖直转轴、转动设置在竖直转轴上的车门框旋转限位架、设置在车门框旋转限位架上用于限位车门锁安装板的门锁限位板及设置在车门框旋转限位架上用于限位车门铰链安装板的铰链限位板。本方案结构的旋转式车门框限位装置能够对车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置进行限位，有效提高后靠档与踏板立柱焊接为一体后，车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度。作为优选，门锁限位板靠近竖直转轴，铰链限位板远离竖直转轴。作为优选，A柱支架定位工装还包括设置在A柱支架安装架上用于限位A柱支架的A柱支架下限位块。作为优选，后靠档定位工装还包括设置在第一底座上表面上的后靠档下限位块。作为优选，第二支撑柱位于两根竖向踏板定位销之间。作为优选，第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块，第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的竖向支柱。本技术的有益效果是：其一，能够对后靠档、踏板立柱及A柱支架进行定位与固定，保证车门框焊接组装的顺利进行。其二，能够对车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置进行限位，有效提高后靠档与踏板立柱焊接为一体后，车门铰链安装板与车门锁安装板的相对位置精度。附图说明图1是现有技术中的车门框焊装前的爆炸图。图2是本技术的实施例1的车门框焊接组装工装的一种结构示意图。图3是图2的俯视图。图4是本技术的实施例1的旋转式车门框限位装置处的一种局部结构示意图。图5是本技术的实施例1的踏板立柱定位工装处的一种局部结构示意图。图中：后靠档1a，车门锁安装板1a.1；踏板立柱1b，前立柱1b.1，车门铰链安装板1b.2；A柱支架1c；第一机架1，第一底座1.1，后靠档定位架1.2，A柱支架安装架1.3；后靠档定位工装2，后靠档定位块2.01，压板2.02，后靠档定位槽2.03，后靠档下限位块2.1；踏板立柱定位工装3，第一支撑柱3.1，第二支撑柱3.2，竖向踏板定位销3.3，踏板立柱快速夹钳3.4，侧限位块3.5，竖向支柱3.6；旋转式车门框限位装置4：竖直转轴4.1，车门框旋转限位架4.2，门锁限位板4.3，铰链限位板4.4；A柱支架定位工装6，A柱支架限位板6.0，A柱支架快速夹钳6.1，A柱支架下限位块6.2。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：实施例1：如图2、图3所示，一种车门框焊接组装工装，包括第一机架1、后靠档定位工装2、踏板立柱定位工装3、A柱支架定位工装6以及旋转式车门框限位装置4。第一机架包括第一底座1.1、设置在第一底座上的后靠档定位架1.2及设置在后靠档定位架上部的A柱支架安装架1.3。后靠档定位架为竖向支架。A柱支架安装架包括两根相互平行的水平支撑杆。如图2、图4所示，如图1、图3所示，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档。后靠档定位工装包括设置在第一底座上表面上的后靠档下限位块2.1、若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块2.01、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽2.03及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板2.02。后靠档定位块通过螺栓连接在后靠档定位架上。压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接。如图2、图4、图5所示，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱。踏板立柱定位工装包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱3.1与第二支撑柱3.2、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销3.3及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳3.4。踏板立柱快速夹钳为现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门框焊接组装工装，其特征是，包括：第一机架，第一机架包括第一底座、设置在第一底座上的后靠档定位架及设置在后靠档定位架上部的A柱支架安装架；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱，所述踏板立柱定位工装包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳；后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档，后靠档定位工装包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板，压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接；以及A柱支架定位工装，A柱支架定位工装设置在A柱支架安装架上用于固定A柱支架，A柱支架定位工装包括设置在A柱支架安装架上用于限位A柱支架的A柱支架限位板及若干个设置在A柱支架安装架上用于将A柱支架压紧在A柱支架限位板上的A柱支架快速夹钳。

【技术特征摘要】
1.一种车门框焊接组装工装，其特征是，包括：第一机架，第一机架包括第一底座、设置在第一底座上的后靠档定位架及设置在后靠档定位架上部的A柱支架安装架；踏板立柱定位工装，踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱，所述踏板立柱定位工装包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳；后靠档定位工装，后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档，后靠档定位工装包括若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的后靠档定位块、设置在后靠档定位块上的后靠档定位槽及与后靠档定位块一一对应的用于封遮后靠档定位槽的槽口的压板，压板与对应的后靠档定位块通过螺栓连接；以及A柱支架定位工装，A柱支架定位工装设置在A柱支架安装架上用于固定A柱支架，A柱支架定位工装包括设置在A柱支架安装架上用于限位A柱支架的A柱支架限位板及若干个设置在A柱支架安装架上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂祥，钱良，
申请(专利权)人：嵊州市恒中机器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33